piu che pulire un filtro gia perfetto io direi di dare un po di olio a quella catena

dovreisti almeno cambiarli terminale...così come su tutti i tm è innguardabile xò la moto dire che è spettacolare è dire poco...

Un TM che sta sul cavalletto della KTM

L'ho notato perchè 2 giorni fa sono andato in concessionario ktm a fare un giro e c'erano quei cavalletti arancioni con la scritta ktm

puoi oliarla anche ogni uscita ma se fai uscite di 5000km è comunque secca, io alposto di usare l'olio specifico uso olio motore vecchio e gli do l'olio dopo ogni utilizzo con un pennellino, cosi è sempre unta, l'olio specifico è piu appiccicoso e dura di piu ma quest altro è gratis!!

eheheh comunque come va la tua husky?

Bene bene, ora ha 2600km e ancora nessun problema Tra un po la ripotenzio con lo scarico che ho a casa (Husqvarna WR)

Molto molto bella come tutti i tm.. ha pensato ha delle grafiche le quelle nuove non mi piaciono molto??

Ehi ma lasciagli quella di marmitta che va benissimo... non spenderai un centinaio di euro solo per avere un terminale più corto?!

io metterei quello da cross che è piu corto

infatti ce l hai su un mio amico quando dai gas a menetta fa un casino bestiale

ci sei su fb

io imparerei a pulire il caburatore, a me che faccio anche sterrato lo pulisco 1 volta ogni 1 o 2 settimane perche mi si sporca il getto del minimo spesso
poi il filtro quando gli dai con l aria compressa dagliela dalla parte dei fori piccoli verso quelli più grandi, perche facendo il contrario i pezzi che sono andati nella parte dai fori grossi non passa per quelli piccoli e ti rimane il filtro sporco dentro

Bene,come si pulisce un carburatore?

Ma tu conoscevi Andrea Fornaro?

non lo conoscevo di persona, ma ero sul forum quando scriveva, poi ci sono un sacco di video su youtube..


comunque per il carburatore se devi pulire la vaschetta e i getti devi allentare le viti che tengono il carbu dalla parte del cilindro e quella dalla parte del filtro(non allentarla troppo quella del filtro che se no girando il caburatore rischi che ti esca dal collettore e dopo è rognoso da rinfilarlo ) poi ruoti il caburatore in modo da vedere tutta la vaschetta, sviti le viti della vaschetta e potrai accedere ai getti, li smonti, gli dai una soffiata con l aria compressa e pulisci la vaschetta,poi rimonti tutto, è semplicissimo

io il filtro lo pulirei con della benzina e poi metterei un pò di olio per filtro.

Il filtro con la benzina io non lo pulirei