No no, per auto no, ci mancherebbe!!
È che non è nero, anzi.. Dall'oblò di ispezione si vede che è ancora abbastanza chiaro, per questo volevo tirare avanti aggiungendone e poi cambiarlo al tagliando.
Ok per il 10w-40

Mi pare buono ed anche economico, come mai lo distinguono da
l sintetico e lo chiamano Technosynthese? Che differenza c'è col 100% sintetico?

Mi riferivo al MOTUL 5100 10W40 4T
Dello yamalube ho sentito parlare solo male

quel tipo d'olio li è buonissimo,solo che lo mescoli con quel troiaio per quello che ti avevo consigliato di sostituirlo del tutto,io nella mia già dal tagliando dei 1000 metto il v300 della motul

Epilogo: 1 litro di castrol actevo x-tra 10w40 a 7,90 euro. Forse farà schifo come lo yamalube ma entro agosto finirà tutto come esausto e allora metterò il motul 5100 x i successivi 10000 km!! Non lo cambio tutto ora semplicemente per rispettare la tabella dei tagliandi. Il tuo suggerimento epi, è giustissimo, nel senso che prima metti un olio buono e meglio è.. Ma il tagliando nn me lo faccio io e come dicevo preferisco seguire la tabella x in discorso di garanzia...
A proposito: faccio una figura barbina se al tagliando porto la moto e 4 litri di motul comprati su internet?

io se posso dire la mia e forse sono OT , ma ve la dico ugualmente...
ho sempre fatto i tagliandi ufficiali yamaha, e quindi mi avranno messo sempre lo YAMAHALUBE. per una volta che non ci sono andato, mi sono servito da altri ,mi hanno messo il castrol ed è migliorata molto. (ora uso quello che voglio)


ora volevo sottolineare che se uno rispetta le scadenze di controllo e và a farsi fare il tagliando dove dice mamma yamaha, non avrà sorprese negative.. ok l'olio è quello che è ma se lo dicono loro!

mai vorrei sentirmi dire.. non ti si passa in garanzia perchè c'è xxx olio....

Goderei di piu con il motore fuso e ridotto a marmellata con dentro YAMAHALUBE.. cosi pagano i danni

ora ho messo all'estremo la cosa, e non succederà mai... ma tanto la moto è in garanzia..fatti sti due annidi purgatorio con i tagliandi ufficiali e dopo ci metti quello che ritieni piu consono ( un bel 10w50 d'estate )

per tornare in tema,ho riletto tutto e come cavolo fai a fare un rabbocco a 7500km ?? che cavolo di rodaggio hai fatto??
la mia a 50.000 km. ci metto 3.7 kg d'olio,dopo 10.000 km fatti a martello ne tolgo 3.7 kg..

scusami ma rimango cosi

Epilogo: 1 litro di castrol actevo x-tra 10w40 a 7,90 euro. Forse farà schifo come lo yamalube ma entro agosto finirà tutto come esausto e allora metterò il motul 5100 x i successivi 10000 km!! Non lo cambio tutto ora semplicemente per rispettare la tabella dei tagliandi. Il tuo suggerimento epi, è giustissimo, nel senso che prima metti un olio buono e meglio è.. Ma il tagliando nn me lo faccio io e come dicevo preferisco seguire la tabella x in discorso di garanzia...
A proposito: faccio una figura barbina se al tagliando porto la moto e 4 litri di motul comprati su internet?

ho riletto tutto

come cavolo fai a fare un rabbocco a 7500km ?? che cavolo di rodaggio hai fatto??
la mia a 50.000 km. ci metto 3.7 kg d'olio,dopo 10.000 km fatti a martello ne tolgo 3.7 kg..

scusami ma rimango cosi

probabilmente il suo meccanico ha messo l'olio e poi si è dimenticato di avviare il motore e ricontrollare il livello,però io ero andato da lui e gli avrei chiesto il rabbocco gratis,pena due o tre pattoni e pubblicità negativa dell'officina

Ma quando parli del Bardhal, a quali prodotti specifici ti riferisci?
Potreste consigliarci, magari con qualche indicazione aggiuntiva, oltre alla marca dell'olio, quale prodotto è migliore, peggiore, perchè...


Ciao

bardal xtc c60 con furlene che sono molecole di metallo che fanno pellicola protettiva permanente sulle parti sottoposte ad usura nel motore

Ciao.

Nel tentativo di alleviare un po 'meno piacevole FZ8 comportamenti, come ad esempio la durezza dell cambio, l'avviamento a freddo e frizione .. Mi fermo con il Yamalube 10W40 e io iniziare a utilizzare il Motul 7100 10W40.

Cambierò questa settimana con 3700 km .. per un olio 100% sintetico.
Ho ordinato dalla Spagna 4 litri di 10W40 7100, è molto più economico che in Portogallo.
Dalla Spagna alla porta è di 50EUR, e in Portogallo 80 €.

Ho scelto Motul 7100 perché 100% sintetico, noto per avere buoni risultati, e non costosi come il Motul 300V.
(Esclude 5100 da semi-sintetico).

Ho parlato con il mio meccanico per la Yamaha e mi ha detto che questo cambio d'olio non ha alcuna interferenza con la garanzia

Quando si cambia l'olio di questa settimana, metto qui i risultati

Tiago