Al mio booster ho montato una rr e tante altre cose,il problema non è prestazionale,è che la marmitta è avvitata al massimo al collettore di scarico del cilindro,ma nonostante ciò,sfiatta(anche se il 95% dei gas combusti vengono espulsi dalla marmitta.La marmitta ha anche la sua guarnizione,ma il problema permane,perchè?
inoltre vi sembra buona questa elaborazione soft
leovince rr
filtro top performaces
malossi multivar 2000
fly cluth
mollette frizione stage six nere e bianche
rulli 4.7(tarato da ripresa e carburato a perfezione)
12 dell'orto con getto 106(tra poco 17.5)
cinghia mithuboshi(a breve malossi)
molla di contrasto gialla malossi
come inizio sul mio boosterello va bene?
dici di metterne due?mi spompa il motore se non espelle tutta l'aria dalla marmitta?