Ciao a tutti... vi continuerò a rimpere le bolle... ma non più da monsterista... bensì da multistradista, perchè ho cambiato il mio s4r 996 per un multistrada 1100, so che ci ho perso in velocità massima e non me ne frega una mazza! il feeling tra me e furia non c'è mai stato, non ci piacciamo, ci abbiamo provato per qualche mese (4 per l'esattezza) ma niente, contrariamente al 695 (20000km in un anno) e all'hypermotard 1100 (13000km in un anno e mezzo, e quante soddisfazioni tra strada e pista mi sono tolto!!! ) non è scoccata la scintilla... e sono tornato al buon vecchio 2 valvole 1100 con una camionata di coppia e ''soli'' 95cv... non ho preso di nuovo l'hyper (ma ne sono stato tentato) solo perchè vorrei fare qualche viaggetto ed effettivamente l'hyper è scomodina per questo... mercoledì ritiro la nuova piccola e le darò il nome come al solito... poi foto... la cosa che mi lascia dispiacere è che tutte le moto le ho lasciate a malincuore (lacrimuccia addirittura per il 695) mentre questa non vedo l'ora di darla... peccato, soprattutto pensando che tutti venerano l's4r come la naked perfetta... il monster rimane la mia naked preferita, ma sapete quale per me è la sua massima evoluzione?
il monster 1000s ds... non c'è nulla di meglio... buoni km a tutti i monsteristi, continuerò a dare consigli (nel mio piccolo)... ciao a tutti!!!

bhè..compaesano..l'importante è che tu non abbia lasciato la famiglia..già che c'eri potevi farti il nuovo MTS..
quando sarò mooolto ricco il mio budrellino avrà la sorella e sicuramente sarà un mezzo simile..
complimenti per la scelta..attendiamo foto..

Dovremo fare allungare lo spazio sotto il nickname, per farci stare tutti i tuoi cambi di moto...
buon Multistrada! Credo che, estetica a parte, sia una bellissima moto.

L's4r (mi riferisco al modello 996, non ho mai portato il 998) e' più pesante e meno agile di un due valvole (ho portato la settimana scorsa un 1000s ds di un amico e sembrava una bicicletta a confronto), e che che se ne dica la mia Hypermotard era molto più reattiva e coppiosa dai 3000 ai 6000 giri... Con il desmoquattro ti diverti, ma devi andare forte, pericolosamente forte... Col desmodue e' tutto più immediato e divertente subito e sempre!

...queste considerazioni sono preziose e pensare che anche io stavo cominciando ad ammiccare all's4r vedendolo come un plausibile upgrade alla mia....insomma dovrò provarlo!
Una domanda: come mai non hai preso il 1000ds in favore del 1100?