6thgear ha scritto:
Qualche attrezzo non fa mai male, una candela (+ chiave ovviamente), dell'olio e un po' di cautela nell'uso del motore.
Prima di partire apri il carter per verificare lo stato della cinghia.
Sisi la cinghia è a posto perchè la monto nuova per partire. La chiave della candela e qualche cacciavite e qualche brugola ce li ho sempre dietro.
Volevo chiedere una cosa, oramai mè da 4000 km che non controllo l'olio del mozzo, come devo fare per cambiarlo? non ho l'astina per controllare il livello perciò non so cosa fare, basta che aggiungo un po d'olio o devo togliere quello vecchio e riempire con quello nuovo?
