cr 125 della gio - Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su

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cr 125 della gio

12082931

12082931 Inviato: 4 Lug 2011 22:09

gran bella moto

sei di cremona città?? io abito nei paraggi

fugo

Senza Benza

Ranking: 84

12083244

12083244 Inviato: 4 Lug 2011 23:01

che bella, anche nel regionale enduro ne gira una un po rivista trs.
il vero 125 honda!!! complimenti complimenti!!

lorysr

Sbk

Ranking: 956

12083348

12083348 Inviato: 4 Lug 2011 23:11

Gio a proposito del crf del to moroso non che quasi mio compaesano, perchè non fai iscrvere e a aprire un topic sulla sua bestia??? chè è veramente da

Quindi tu l'anno prossimo perchè ormai si parla del prossimo campionato vorresti farlo con un 250??? GRANDISSIMA!!!

canta237

Minimoto Champ

Ranking: 1969

12083500

12083500 Inviato: 4 Lug 2011 23:43

io ho il pro circuit, secondo me è il silenziatore più bello, spicca racing da tutti i pori

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

12083740

12083740 Inviato: 5 Lug 2011 6:49

thelollo ha scritto:

io ho il pro circuit, secondo me è il silenziatore più bello, spicca resing da tutti i pori

Gio, io sono indeciso tra farmi un 125 2T o un 250 2T per la pista

Fammi sapere poi impressioni e differenze... Male che va mi tengo due blocchi la

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

12083838

12083838 Inviato: 5 Lug 2011 7:44

evitiamo gli OT

comunque gio, avevo visto in vendita il tuo impianto magura compreso di piedino e mi chieevo proprio cosa avresti montato...ripensandoci era logico

però non so quanto il doppio disco possa andare bene su un 2t...qui senza freno motore, per fermarsi serve tutta la potenza frenante che si può avere

comunque poi ci farai sicuramente sapere le impressioni, che su sto forum ancora si vedono i bidisco

per il resto brava, lascia perdere la meccanica che si guadagna poco e niente, concentrati sulla ciclistica che soprattutto se vorrai montare il blocco del 250 hai già la ciclistica pronta... comuqnue per mettere il 250 c'è da tagliare e risaldare parecchio nel telaio....sembrano uguali, ma in realtà tutta la parte della culla è più piccola... forse spendi meno a trovare un cr250 da cross e impiantarci la ciclistica del 125 (e poi rivendi il 125 con la ciclistica cross del 250

) ma ne riparleremo quando sarà il tempo

ancora complimenti

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

12084014

12084014 Inviato: 5 Lug 2011 8:43

pensavo che tra avatar, firma e titolo del topic si capisse che sono una ragazza

canta237 ha scritto:

Quindi tu l'anno prossimo perchè ormai si parla del prossimo campionato vorresti farlo con un 250??? GRANDISSIMA!!!

no, corro col 125...per il 250 se ne riparlerà il prossimo inverno, il freddo porta consiglio

@ld: non puoi smontarmi così

immaginavo che ci sarebbe stato da lavorare, ma non pensavo che la culla fosse più piccola

sembrano tutte uguali!
Il fatto è che comprare un'altra moto diventa economicamente troppo impegnativo, anche perchè la prenderei recente per avere il telaio buono...quando sarà il momento credo che ti stresserò un pochino

thelollo ha scritto:

io ho il pro circuit, secondo me è il silenziatore più bello, spicca racing da tutti i pori

se lo trovo usato a poco mi tolgo lo sfizio perchè piace tantissimo anche a me

Icarus992 ha scritto:

Gio, io sono indeciso tra farmi un 125 2T o un 250 2T per la pista

le impressioni sul 125 te le darò il prima possibile; per il 250 è più complicato...a meno di trovare qualcuno disposto a farmelo provare

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

12084050

12084050 Inviato: 5 Lug 2011 8:54

Il silenziatore lo trovi usato sui 100-150 euro, poi io mi farei fare la testa hmt che viene 90 euro

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

12085103

12085103 Inviato: 5 Lug 2011 11:52

il mio non era ot avevo scritto quale poteva essere un bel sile... ma piglialo dall'america che costa poco.. in italia è 1 mazzata...oppure piglia l'fmf shorty...

Link a pagina di Cgi.ebay.com

guarda che bello

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

12085343

12085343 Inviato: 5 Lug 2011 12:29

drcrysto ha scritto:

Quanto costano le spedizioni dall'america ??

frienz

Derapata

Ranking: 446

12085374

12085374 Inviato: 5 Lug 2011 12:34

20 euro e passa ma un sile di quelli in italia costa 150 euro... la in america lo paghi 70 euro...

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

12086029

12086029 Inviato: 5 Lug 2011 14:02

in america hanno tanti di quegli accessori a prezzi stracciati da fare invidia! quello che mi blocca sono le eventuali spese doganali, i tempi etc.....preferisco tenere d occhio i siti dell usato in cerca di una buona occasione

Nel frattempo mi hanno chiamato per la moto....hanno cappellato ed è arrivato il 17 invece del 16.5

Dato che non ho voglia di aspettare ancora la ritirerò così com è e recupero la differenza....tanto chiodo come sono dubito che mi renderò conto della differenza

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

12086251

12086251 Inviato: 5 Lug 2011 14:41

NOOOO!!! non accontentarti! potrebbe poi tornarti utile il 16.5 se vorrai tornare al bombardone!!! dai dai gio!!

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

12086300

12086300 Inviato: 5 Lug 2011 14:48

Ma i cerchi che aveva su fino a oggi non vanno bene ??

Esatto...i tempi di attesa e spedizione quanto sono dall'america ?

frienz

Derapata

Ranking: 446

12086377

12086377 Inviato: 5 Lug 2011 15:03

iBerg_711 ha scritto:

NOOOO!!! non accontentarti! potrebbe poi tornarti utile il 16.5 se vorrai tornare al bombardone!!! dai dai gio!!

sono già senza moto da un mese, ho troppa voglia di girare! un domani sarò sempre in tempo a comprare la lama e i raggi...

i cerchi originali sono classici a camera d aria, ma soprattutto il canale dietro è da 4.25

Questi sono più leggeri, il canale dietro è da 5" e in ogni caso davanti serviva il mozzo apposta per montare il bidisco...e poi hanno i mozzi rossi, vuoi mettere??

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

12086550

12086550 Inviato: 5 Lug 2011 15:36

gio88 ha scritto:

Questi sono più leggeri, il canale dietro è da 5" e in ogni caso davanti serviva il mozzo apposta per montare il bidisco...e poi hanno i mozzi rossi, vuoi mettere??

Mi hai detto tutto con questa frase...hai fatto bene

frienz

Derapata

Ranking: 446

12086634

12086634 Inviato: 5 Lug 2011 15:53

gio88 ha scritto:

Questi sono più leggeri, il canale dietro è da 5" e in ogni caso davanti serviva il mozzo apposta per montare il bidisco...e poi hanno i mozzi rossi, vuoi mettere??

vabbè ma dovrai spendere + soldi!! io sono senza moto da + di un mese e mezzo e ho aspettato una settimana di + per fare i pezzi anodizzati quindi

vabbè poi sei libera di fare come vuoi!

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

12086943

12086943 Inviato: 5 Lug 2011 17:05

sai cos è? ho già provato diverse moto, alcune col 17 e altre col 16.5..
prendiamo per esempio due crf in modo da avere un confronto pari: con la mie attuali (basse

) capacità ho notato pochissima differenza, molto probabilmente data anche dal fatto che quella col 16.5 aveva le slick, mentre l altra aveva gomme stradali.
Stare ancora senza moto per aspettare una modifica che non riesco a godermi non ha senso

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

12087103

12087103 Inviato: 5 Lug 2011 17:38

Veramente complimenti

mosetheeraser

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

12087185

12087185 Inviato: 5 Lug 2011 17:51

gio, il telaio nuovo, cioè con le travi come il tuo, ce l'hanno 2002...e da quell'anno le modifiche sono state minime e solo di affinamento del motore...la ciclistica è rimasta invariata dal 2002 al 2007 (ultimo anno di produzione del 250) comunque quando ti servirà chiedimi pure

che misura di gomma hai? le honda hanno sempre avuto il problema del forcellone stretto....col 5" e una gomma da 160 non ti tocca il forcellone?... infatti io che ho il 5.5 mi devo prendere un 4.5 o anche un 4.25 altrimenti non posso mettere le gomme che voglio

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

12087210

12087210 Inviato: 5 Lug 2011 17:56

dietro ho un 160 (avrei preferito il 150, ma l ho trovato ad un prezzaccio quindi ho chiuso un occhio

) e infatti la catena sfiora: appena torna a casa monto la guida sul forcellone così problema risolto

Il 5.5 è davvero grosso, immagino i santi che disturbi ogni volta che devi tirare giù la ruota

non ti conviene provare a venderlo e prendere un 5 (o 4.5) ?

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

12087352

12087352 Inviato: 5 Lug 2011 18:24

pensa che ho il 5.5, ma con la gomma da 150...e mi sfiora l'interno del forcellone al lato destro...stranamente la catena invece è a mezzo centimetro quindi è tranquilla... ho paura che col 5 la 160 mi faccia lo stesso lavoro...quindi mi prenderò un 4.5....ma prima o poi mi stancherò di ste cose e mando il forcellone ad allargare e accorciare

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

12087391

12087391 Inviato: 5 Lug 2011 18:30

il mio gommista ha detto che è meglio il 150!! avere un cm di gomma in + ti riduce moltissimo l'agilità della moto!! mi ha detto: so che sembra poco ma fidati che lo senti tanto!

infatti io ho comprato un altro 150

iBerg_711

MotoGp

Ranking: 1378

12087472

12087472 Inviato: 5 Lug 2011 18:46

sempre bello il cr, uscirà una bella bestiola

cigghe93

Impennata

Ranking: 332

12087534

12087534 Inviato: 5 Lug 2011 18:58

ma infatti io mi prendo un 160 fatto specificatamente per il supermoto...con le spalle ripidissime

ma non parliamone qui

Ld90

Very Important Tinga

Ranking: 6408

12087555

12087555 Inviato: 5 Lug 2011 19:00

anche io preferisco la 150 per una questione di agilità, ma in tempo di crisi non si può rifiutare un treno di mutant quasi nuove a 60 euro

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

12088229

12088229 Inviato: 5 Lug 2011 20:47

gio88 ha scritto:

anche io preferisco la 150 per una questione di agilità, ma in tempo di crisi non si può rifiutare un treno di mutant quasi nuove a 60 euro

Ma dove le trovate tutte queste gomme seminuove-usate ?? io non ho idea di dove trovarle

frienz

Derapata

Ranking: 446

12088277

12088277 Inviato: 5 Lug 2011 20:53

da tutti quelli che montano una gomma, poi un altra, poi un altra ancora e non sanno cosa farsene delle altre 10 che non useranno più

Comunque il canale da 5 ci vuole proprio.

Mutant mescola o stradali?

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

12088858

12088858 Inviato: 5 Lug 2011 22:05

metti il 16.5 è meglio soprattutto perchè trovi molte gomme da motard per quella misura e che sono specifiche soprattutto su internet ci sono kili di dunlop slick che sono molto buone

Moncio

Very Important Tinga

Ranking: 1896

12090076

12090076 Inviato: 6 Lug 2011 8:48

sono quelle stradali, ma me le faccio andare bene! c è da dire che in confronto quelle in mescola tengono anche quando sono praticamente finite, ma sarà per la prossima volta

per le gomme è vero, da 16.5 se ne trovano a palate, ma anche col 17 non ho problemi a trovarle buone a poco, basta chiedere un po' in giro

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

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