grazie mille!
ma adesso sono curiosa: che pista c è a castelletto ticino?? conosco borgo, ma questo mi è nuovo!


sarete contenti di sapere che ho messo dei paramani rossi

Ieri mega giornata in fettucciato, stamattina non ho neppure sentito la sveglia da tanto ero stanca
Finalmente ho preso confidenza con i canali e riesco a sfruttarli, mentre prima se ci entravo era quasi sicuro che sarei finita in terra
In più ho quasi imparato a fare le curve in percorrenza in derapata controllata, ma col 2 tempi è davvero difficilissimo col 450 mi bastava aprire e faceva tutto da solo

pagherei oro per avere quelle piastre e quelle forcelle sulla mia

ciao gio, che impianto montavi di serie? il magura?

per montare l'impianto bidisco hai cambiato anche il piedino della forcella?

ciao gio, che impianto montavi di serie? il magura?

per montare l'impianto bidisco hai cambiato anche il piedino della forcella?

Gio ma quanti tipi di paramani hai provato o hai visto in pista per dire che i raptor sono i migliori e indistruttibili? Sono meglio anche dei gladiator con la barra d'alluminio? Meglio anche dei P4? Perché sti giorni devo ordinare anch'io i paramani e sono molto indeciso tra i raptor e i gladiator...

mi hai anticipato




Tra provati personalmente e potuti vedere su moto di amici:
-rally brush: pessimi (ho rotto sia leva freno che frizione perchè si piegavano)
-rally 2: la plastica sembra più resistente, ma non ci sono ancora caduta quindi non ti saprei dire
-raptor: plastica molto spessa, ci sono caduta ma non si sono minimamente deformati e le leve ne sono uscite integre
-circuit P4: stesso discorso dei raptor, davvero ottimi, infatti ero indecisa e ho scelto solo in base al fattore estetico
-rally pro: difficili da montare se si monta una pompa radiale, costano tanto e non hanno neppure la plastica intercambiabile.
Per quel prezzo se si vuole l' anima meglio orientarsi sui vertigo o sui circuit fhs che hanno un bel kit di montaggio e le plastiche di ricambio.
-ufo con anima in alluminio: resistenti
-circuit fhs: hanno l anima talmente spessa che potresti usarli come crik per la macchina, davvero ottima fattura
-vertigo: idem degli fhs

Io preferisco quelli in plastica perchè ci tengo ai polsi (e soprattutto cadendo da un salto il rischio è alto), per quello dico che i raptor (e i p4) sono ottimi.
Se però ti limiti ad andare per strada, non fai numeri strani ed esteticamente ti piacciono di più quelli con l anima vai di quelli


@cigghe: prima avevo il magura

io per evitare questa cosa li ho messi in modo che sotto grandi forze ruotano così non ti rompi i polsi se ti rimane sotto