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Consigli [estetica e olio da usare su] Malaguti XTM
12260112
12260112 Inviato: 11 Ago 2011 12:28
 



Ciao ragazzi volevo informarmi per bene su cosa dovrei fare per ripotenziare la mia xtm che è ancora tutta originale.Un pò di tempo fa qualcuno su un altro post mi aveva consigliato di

- cambiare marmitta ( quale dovrei mettere per guadagnare qualche km/h ??)
-metter un pingone 14 per aumentare l allungo ( ora ho 11-62)
-ricarburare il tutto

Voi che ne dite ? vorrei sapere cosa fare col minimo dei soldi per arrivare a fare gli 85 km /h almeno

Grazie a tutti
 
12311622
12311622 Inviato: 24 Ago 2011 22:17
 

Anche se non sono un meccanico intanto devi fare una distinzione se vuoi togliere solo i fermi ( così ho interpretato il verbo "ripotenziare") o se vuoi fare un'elaborazione soft.
Se vuoi solo togliere i fermi sappi che ce ne sono 2: uno al carburatore e uno al collettore della marmitta, se sei esperto puoi benissimo fare da te, ricorda che dopo devi ricarburare e ti consiglio vivamente di mettere un pignone più grosso per allungare i rapporti che sono davvero corti (io, personalmente, ho messo solo un dente in più... la vel max è sugli 80 ma ha davvero molta più ripresa), se non ti senti esperto o devi portare la moto dal meccanico tipo per il tagliando, lascia fare a lui...

Se invece vuoi mettere uno scarico aftermarket, da quello che so ti consiglio una Giannelli, con un ottimo rapporto qualità prezzo e magari un carburatore del 19...

Saluti a tutti!
 
12311712
12311712 Inviato: 24 Ago 2011 22:46
 

il pignone da 14 e troppo...metti un 12...e togli i fermi e metti una bela marmitta giannelli vedrai...che cambieranno le cose
 
12360218
12360218 Inviato: 3 Set 2011 16:42
 

In questi giorni ho riflettuto un po, e leggendo anche sul forum di altri 50 enduro modificati piu o meno la mia decisone sarebbe quella di mettere un BigOne (con lo strozzo tolto) , un pignone da 15 , togliere lo strozzo al carbu se effettivamente c'è ( voi lo sapete? ) e ricarburare cambiando i getti , a proposito della ricarburazione qualcuno di voi sa di quanto dovrei aumentare il getto max , e se c'è da toccare anche lo spillo ed il getto min ????



Grazie mille 0509_up.gif 0509_up.gif
 
12899958
12899958 Inviato: 16 Gen 2012 17:58
 

ernyrxr ha scritto:


togli la lana di roccia e sentirai che bordello icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif , però con la potenza di un 50 sembra una zanzara con il megafono icon_asd.gif icon_asd.gif rotfl.gif

poverino ma cosa pensi!!!!!! senza lana va meno e casino lo fa anche la motocariola pero nn va na s--a
 
12899984
12899984 Inviato: 16 Gen 2012 18:05
 

Scrambler9 ha scritto:
Ciao ragazzi volevo informarmi per bene su cosa dovrei fare per ripotenziare la mia xtm che è ancora tutta originale.Un pò di tempo fa qualcuno su un altro post mi aveva consigliato di

- cambiare marmitta ( quale dovrei mettere per guadagnare qualche km/h ??)
-metter un pingone 14 per aumentare l allungo ( ora ho 11-62)
-ricarburare il tutto

Voi che ne dite ? vorrei sapere cosa fare col minimo dei soldi per arrivare a fare gli 85 km /h almeno

Grazie a tutti

potresti montare la marmitta che vuoi consiglio o arrow o big one poi il pignone monta il 13 perche nn parti nemmeno con il 14 io o il 12 e secondo me e anche un po lungo..... per ricarburare o ti fai aiutare a uno che ne sa un po o se no portala dal meccanico....
ps se la porti dal mecc te la monta e carbura
 
12900732
12900732 Inviato: 16 Gen 2012 20:56
 

Ma perchè fai un doppio post di risposta per una domanda cosi vecchia? Il linguaggio sms è vietato comunque...
 
12944042
12944042 Inviato: 29 Gen 2012 15:16
 

lava ha scritto:

potresti montare la marmitta che vuoi consiglio o arrow o big one poi il pignone monta il 13 perche nn parti nemmeno con il 14 io o il 12 e secondo me e anche un po lungo..... per ricarburare o ti fai aiutare a uno che ne sa un po o se no portala dal meccanico....
ps se la porti dal mecc te la monta e carbura



Si ma tu che corona hai ?? io ho una da 62 denti c***o non sono pochi è ! icon_eek.gif
 
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