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Problema Cavo Gas/Miscelatore
12069019
12069019 Inviato: 1 Lug 2011 21:27
Oggetto: Problema Cavo Gas/Miscelatore
 



Dopo aver montato il 19 sul mio stalker, il filo del gas che va al carbu era troppo lungo, quindi la manopola del gas aveva un bel po di gioco in più.. ma andava comunque... oggi ho accorciato la guaina vicino al carbu e gli ho rimesso il vecchio tubicino storto del 12.. (più lungo) solo che era ancora troppo lungo e aveva ancora gioco..

allora ho regolato il registro sulla manopola in modo che non avese più gioco... accendo e fa un casino di fumo e fa fatica a tenere il minimo.. provando a partire va, ma borbotta come se fosse grassissimo, quando prende coppia va.. ma se mollo e do ancora gas affoga...


Allora ho ricontrollato il filo.. e ho notato che sotto la pedana ha lo sdoppiamento del filo del gas, uno va al carbu e l'altro va nel blocco..

Questo è quello del miscelatore giusto?

è probabile che avendo tirato il filo del gas sulla manopola, il miscelatore butta fuori più olio??

Come rimedio??
 
12069077
12069077 Inviato: 1 Lug 2011 21:40
 

rimolla il filo dall'acceleratore e tira solo quello che va al carburatore
 
12069080
12069080 Inviato: 1 Lug 2011 21:42
 

regolando il gioco dalla manopola hai tirato di conseguenza tutti e 2 i fili dello sdoppiamento (1 del gas e l'altro del miscelatore) sono stati tirati : il filo del gas l'hai sistemato mentre quello del miscelatore l'hai tirato e quindi al minimo il filo del miscelatore rimane tirato e quindi pompa molto olio! icon_smile.gif io ti consiglio di non toccare il registro sulla manopola e invece ti consiglio di rimetterlo come prima e invece di continuare ad accorciare il filo del gas per non comprometteren il tiraggio del filo miscvelatore!! 0509_up.gif
 
12069083
12069083 Inviato: 1 Lug 2011 21:42
 

regolando il gioco dalla manopola hai tirato di conseguenza tutti e 2 i fili dello sdoppiamento (1 del gas e l'altro del miscelatore) sono stati tirati : il filo del gas l'hai sistemato mentre quello del miscelatore l'hai tirato e quindi al minimo il filo del miscelatore rimane tirato e quindi pompa molto olio! icon_smile.gif io ti consiglio di non toccare il registro sulla manopola e invece ti consiglio di rimetterlo come prima e invece di continuare ad accorciare il filo del gas per non comprometteren il tiraggio del filo miscvelatore!! 0509_up.gif
 
12069111
12069111 Inviato: 1 Lug 2011 21:48
 

Domani rimetto a posto il registro sulla manopola.. così dovrebbe tornare come prima.. avendo gioco sulla manopola..

Ma come sistemo il filo del gas?

Dentro allo sdoppiatore c'è percaso un morsetto per tirare il cavo? sul tubetto storto del carbu è già tutto svitato il registro.. icon_sad.gif
 
12069173
12069173 Inviato: 1 Lug 2011 21:58
 

non so se c'è un morsetto però secondo me dovresti continuare ad accorciare il cavo del gas fino a fallo diventare della lunghezza lunga icon_smile.gif
 
12069239
12069239 Inviato: 1 Lug 2011 22:10
 

l'unica è mettere una guaina più lunga
 
12069275
12069275 Inviato: 1 Lug 2011 22:16
 

antoniocozza ha scritto:
l'unica è mettere una guaina più lunga


si oppure se riesci taglia il filo fino a raggiungere la lunghezza giusta!!! sennò portala da un mecca e fattelo fare da lui! 0509_up.gif
 
12069278
12069278 Inviato: 1 Lug 2011 22:16
 

matteoramello ha scritto:
non so se c'è un morsetto però secondo me dovresti continuare ad accorciare il cavo del gas fino a fallo diventare della lunghezza lunga icon_smile.gif


Non posso accorciarlo.. sul carbu non c'è il morsetto con la vite, ma solo il fermo piccolo che va nella ghigliottina..

Guarderò se si può tirare dove si sdoppia altrimenti cambio guaina e la faccio su misura.. poi mi regolo con il registro sul carbu.. icon_smile.gif
 
12069293
12069293 Inviato: 1 Lug 2011 22:18
 

matteoramello ha scritto:


si oppure se riesci taglia il filo fino a raggiungere la lunghezza giusta!!! sennò portala da un mecca e fattelo fare da lui! 0509_up.gif


AHAHa di meccanici non ne voglio proprio vedere...... anche perchè.. in teoria dovrei essere io il meccanico.. lavoro in un'officina icon_razz.gif ma il mio capo di scooter non ne vuole proprio vedere... li odia.. quindi mi tocca arrangiarmi xD
 
12069325
12069325 Inviato: 1 Lug 2011 22:26
 

Djrikyx ha scritto:


AHAHa di meccanici non ne voglio proprio vedere...... anche perchè.. in teoria dovrei essere io il meccanico.. lavoro in un'officina icon_razz.gif ma il mio capo di scooter non ne vuole proprio vedere... li odia.. quindi mi tocca arrangiarmi xD



ahahah anke io li odio!!! ho soloo 15 anni ma ho già montato gt frizioni carburatori e trasmissioni!!! quindi quando c'è un problema provo ad arrangiarmi!! 0509_up.gif icon_biggrin.gif
sennò magari prova a farti uno spessore da mettere tra la guaina e il coperchio di plastica che ricopre la ghigliottina così dovrebbe provvisoriamente risolverti il problema! 0509_up.gif
 
12069460
12069460 Inviato: 1 Lug 2011 22:52
 

la cosa più veloce ed economica è cambiare guaina senza tanti tagli e lavori
 
12069476
12069476 Inviato: 1 Lug 2011 22:57
 

matteoramello ha scritto:



ahahah anke io li odio!!! ho soloo 15 anni ma ho già montato gt frizioni carburatori e trasmissioni!!! quindi quando c'è un problema provo ad arrangiarmi!! 0509_up.gif icon_biggrin.gif
sennò magari prova a farti uno spessore da mettere tra la guaina e il coperchio di plastica che ricopre la ghigliottina così dovrebbe provvisoriamente risolverti il problema! 0509_up.gif


pensa che oggi volevo montare il 70cc...trophy..allora dalle 2 di pomeriggio alle 9 sono stato....ho messo tutto e rismontato forse piu di 5 volte....chiudevo tutto e mi usciva l'acqua dalla testa....ho capito il problema forse..
 
12069483
12069483 Inviato: 1 Lug 2011 22:58
 

antoniocozza ha scritto:
la cosa più veloce ed economica è cambiare guaina senza tanti tagli e lavori


si ok però non so se nello sdoppio c'è la possibilità di cambiare la guaina!!
 
12069491
12069491 Inviato: 1 Lug 2011 22:59
 

il problema dovrebbe essere la guarnizione della testa! icon_smile.gif
 
12069692
12069692 Inviato: 1 Lug 2011 23:29
 

matteoramello ha scritto:



ahahah anke io li odio!!! ho soloo 15 anni ma ho già montato gt frizioni carburatori e trasmissioni!!! quindi quando c'è un problema provo ad arrangiarmi!! 0509_up.gif icon_biggrin.gif
sennò magari prova a farti uno spessore da mettere tra la guaina e il coperchio di plastica che ricopre la ghigliottina così dovrebbe provvisoriamente risolverti il problema! 0509_up.gif


pensa che oggi volevo montare il 70cc...trophy..allora dalle 2 di pomeriggio alle 9 sono stato....ho messo tutto e rismontato forse piu di 5 volte....chiudevo tutto e mi usciva l'acqua dalla testa....ho capito il problema forse..
 
12069734
12069734 Inviato: 1 Lug 2011 23:45
 

Guarda che tagliando la guaina hai peggiorato la situazione!
Comunque se non sbaglio la testina del filo che blocca la ghigliottina non passa nella guaina. Se ci passa tanto meglio 0509_up.gif
Puoi prenderla anche dal biciclettaio, basta che prendi quella con l'anima a spirale (tipo molla), la riconosci perchè è molto flessibile rispetto a quella normale.
Se la testina ci passa nella guaina non c'è nemmeno bisogno di smontare lo sdoppiatore, altrimenti ti tocca farlo, ma non è molto difficile (magari un pò rompic****) icon_asd.gif Buona fortuna 0509_up.gif
 
12070563
12070563 Inviato: 2 Lug 2011 10:50
 

Ho sistemato il registro sulla manopola.. ma andava ancora come prima... vuoti da paura..
Poi, non so cosa sia successo... ho smontato la candela per controllare la carburazione... riaccendo e va bene... si è miracolosamente sistemato da solo..
 
12070961
12070961 Inviato: 2 Lug 2011 12:14
 

Djrikyx ha scritto:
Ho sistemato il registro sulla manopola.. ma andava ancora come prima... vuoti da paura..
Poi, non so cosa sia successo... ho smontato la candela per controllare la carburazione... riaccendo e va bene... si è miracolosamente sistemato da solo..



bel mistero!! icon_smile.gif
 
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