ecco vai ci risiamo mi tocca allineare anche quella dietro a me sembrava che da una parte il forcellone fosse un po asimmetrico e invece però quella dietro la devo scampanare perchè se no la catena non mi torna più bene e già ora mi mangia la gomma la catena chissa dopo com è ...

la moto è omologata con le frecce, e poi non riesce ad erogare da sola l'energia necessaria per fare andare frecce, luce stop, luce davanti e clacson..per cui è stata messa la batteria, l'avevo già spiegato nelle prime pagine.

Moncio non so che dire, ma dietro hai la gomma da 150 o 160 ?

al prossimo cambio pistone, bifascia o monofascia?

ottenere più prestazioni ok, ma cosa migliora il monofascia ?

Prendi pochi giri in più. Se la moto nasce con un bifascia la lascia un bi, se nasce con mono lascia un mono. Io la penso cosi

io c'ho su un bifascia..e mi pare che altri kawa 250 lo abbiano

ok grazie, mi sa che andrò di monofascia (quando sentirò la moto spomparsi, perchè ora va bene)

infatti il monofascia dura meno del bifascia..comunque mi sono arrivate le manopole nuove, avevo ordinato delle progrip 790, ma mi sono arrivate le 801, si montano lo stesso ?

infatti ... lui dice che credeva che il bifascia durava 8000 km e il monofascia ancora meno .... invece prima è stato che il mono dura oltre 8000 e il bi oltre 11000

ma te moncio adesso hai un monofascia ?