e mettendo una red sponge ?

modificando opportunamento la presa d'aria di alcune casse filtro è possibile ottenere un suono più forte di un banale filtrino a cono a causa della riflessione delle onde sonore all'interno della cassa filtro, i tunnel e gli antichi corni da battaglia insegnano molto a riguardo

Mrs50, volevo chiederti (e lo chiedo qui perchè potrebbe essere d'aiuto anche ad altri), la tua batteria da quanti ampere è? So che di serie è da 4 ampere, ma a me è da cambiare la batteria e volevo prenderne una leggermente più prestante, solo che ho paura di sforzare il motorino d'avviamento. Tu con la nuova batteria hai avuto qualche problema? Grazie dell'aiuto!

no nessun problema, l'unica cosa è che per le partenze a freddo devo accelerare altrimenti non si accende

Mrs50, volevo chiederti (e lo chiedo qui perchè potrebbe essere d'aiuto anche ad altri), la tua batteria da quanti ampere è? So che di serie è da 4 ampere, ma a me è da cambiare la batteria e volevo prenderne una leggermente più prestante, solo che ho paura di sforzare il motorino d'avviamento. Tu con la nuova batteria hai avuto qualche problema? Grazie dell'aiuto!

scusate se interrompo il discorso , volevo sapere da mr rs50 se togliendo questo snorkel è cambiato qualcosa , io tra poco prendo l'rs50 del 2009 e lo vorrei togliere pure io...

dubito fortemente che sia da 4 ampere, al massimo da 4 Ah(ampereora cioè l'amperaggio che se generato in continuazione consente la durata di 1 ora) perchè una batteria da 4 ampere anche a 14 volt fornisce 56 watt di potenza per il motorino d'avviamento e anche se è di un 50 quel motorino d'avviamento dovrebbe generare almeno 100-200 watt di potenza, una 60ina di watt per il motorino d'avviamento sono pochini

potrebbe essere la carburazione che si è sballata

fai la prova del 9 , mentre vai con la moto arriva a 6mila giri e aziona la levetta dell'aria , se non gratta o comunque va meglio dovrai ingrassare la carburazione , facci sapere

se quando sono al minimo apro l'aria la moto si spegne

se quando sono al minimo apro l'aria la moto si spegne

si , se non gratta e sale senza esitazioni vuoldire che sei magro di carburazione...

no ti consiglio di smagrire la carburazione , se non lo sai fare devi andare da un meccanico , anche se alla fine potresti farcela anche tu

ah si scusa mi sono sbagliato a scrivere