lo snorkel di cui parlavo io prima è tutt'altro di certo così non è opportuno andare in giro, bisogna rimettere il soffietto che collega carbu con cassa filtro come hanno già detto, fare 2 km a bassa velocità non dovrebbe comprtare l'entrata di oggetti solidi nel carbu

e quale sarebbe lo snorkel di cui parlavi tu ? mi posti una foto perfavore ?

a questo punto sto pensando di modificare la cassa filtro

non ho foto al massimo le trovi in internet comunque lo ritengo abbastanza semplice da trovare, basta rimuovere il serbatoio o al limite sollervalo in modo che sia visibile la cassa filtro sottostante, sul lato sinistro della cassa filtro, in posizione avanzata troverai la presa d'aria fatta a naso di porco, questa presa d'aria è un inserto in gomma che si va a inserire in un foro, è quindi possibile estrarre l'inserto in gomma per avere una presa d'aria di sezione superiore

togliendolo che miglioramenti potrei avere ?

esclusivamente di sound, o forse un lieve incremento prestazionale se si aggiusta la "carburazione" dato che comunque mi ricordo che le prese d'aria dell'inserto in gomma(a naso di porco) sono abbastanza piccole

Un po' di ragionamento Rimuovendo lo snorkel passerà molta aria quindi per compensare dovrai ingrassare la carburazione, sempre se con lo snorkel era corretta

no ma tanto ho già risolto tutto rimettendolo.
cosa mi consigli per aumentare il sound della mia moto ? senza spese folli

avevi levato il naso di porco? non mi risulta, tu hai mostrato di aver smontato il soffietto di collegamento tra cassa filtro a carbu, leva quel cavolo di naso di porco invece

il naso di porco devo ancora toglierlo, dopo averlo tolto devo ricarburare perchè mi trovo la moto magra ?

il naso di porco devo ancora toglierlo, dopo averlo tolto devo ricarburare perchè mi trovo la moto magra ?

Ehi, MRs50 da quello che ho capito vuoi semplicemente migliorare il sound della tua mot, giusto?

più o meno siamo li

Allora (so che molti mi saranno contro, ma il mio è solo un consiglio) perchè non metti un bel filtro aperto? Io anche lo dovrò mettere oppure lavorerò l'airbox per bruuuuuutti problemi di carburazione! Ti consiglio un Malossi E5, lo trovi a meno di 20 euri! E poi è anche esteticamente da sbavo! Il mio è solo un consiglio...

P.S. perchè nessuno commenta più il mio topic???

ma non ti sballa la carburazione questo filtro ?

Se ce l'hai grassa te la dovrebbe smagrire...

no ma intendo, dopo che hai carburato alla perfezione questo filtro non ti sballa la carburazione in pochissimo tempo ?

prezzo del filtro ?

23€ ... dopo ti faccio un video per farti sentire comunque se vai su youtube e scrivi "rs 50 filtro malossi" ti da più di un video come risultato...

adesso cerco, tu comunque fammi un bel video

ieri pomeriggio ha tolto lo snorkel adesso la moto è molto magra e fa dei vuoti incredibili sotto i 6000 giri dite che nei 3,5 km per andare dal meccanico e ricarburare si può rovinare ?

qualcuno riuscirebbe molto velocemente a dirmi come si ingrassa la carburazione ?

Aumentando il getto del massimo... Praticamente vai in un negozio di ricambi per moto e chiedi di darti qualche getto del massimo (non uno solo perchè la carburazione deve essere una cosa precisa e quindi è quasi impossibile indovinare al primo colpo...) per il tuo carburatore. Come grandezza direi dagli 80 ai 90 però non posso dirtelo con sicurezza... Dovrebbero costare 2 euro l'uno. Vai a casa e decidi se vuoi smontare il carburatore farei tutto con molta più facilità altrimenti io l'ho lasciato attaccato al motore ed ho solo smontato la carena sinistra. Praticamente devi smontare la vaschetta sotto al carburatore (quella nera di plastica per intenderci) e lì troverai il Getto del max (quello più grande) e il Getto del Min. Sviti, avviti quello nuovo al suo posto, rimonti tutto e provi la carburazione, finchè non avrai trovato la carburazione ottimale.

adesso che finalmente ho tolto questo "naso di porco" il sound è migliorato ma non mi soddisfa ancora, avete qualche idea per migliorarlo ?
io avevo pensato a un filtro a cono ma ho letto su molti topic che non aumenta le prestazioni su un gt originale inoltre si scarbura molto facilmente