Ciao, se ti piace l'SX prendi quella. Praticamente ti sei già risposto da solo.
Altre moto belle secondo me sono i TM dal 2008 in poi, i Suzzu RM 125, i CR dal 2005 in poie le YZ dal 2005 in poi... Valuta te... Ciao

Ciao, se ti piace l'SX prendi quella. Praticamente ti sei già risposto da solo.
Altre moto belle secondo me sono i TM dal 2008 in poi, i Suzzu RM 125, i CR dal 2005 in poi e le YZ dal 2005 in poi... Valuta te... Ciao

Forse volevi dire Cr fino al 2001.

anche il kawa è fantastico! io te lo consiglio moltissimi ci si sono trovati bene!

Il Kawa non se lo caga nessuno

Il Cr dal 2005 in poi proprio no eh, dai perfavore. Ti lmiterei al 2003 e comunque quelli che andavano di più sono 2000-2001. Se vuoi spendere poco vai di Jap usata ma ti avverto il Cr del 2003 è molto molto buono anche per le doti telaistiche. Il suzuki Rm un pò così e così, di motore ne ha da vendere ma ha un albero molto traballante e sbielli facilmente se le tiri il collo e se non la tieni come un pupillo e anche se fai queste due cose sbielli comunque quindi o la prendi dopo il 2008 (han aggiornato l'albero ecc) o non te la consiglierei troppo. Il kx vabè è un pò particolare e non la ho mai provata l'ho solo vista girare quindi non ti posso dir nulla. Tm fuori discussione, guarda amo il marchio ma te lo sconsiglio vivamente ameno che tu non abbia la passione quindi in caso solo dal 2008 in poi. Il Ktm sinceramente detto senza peli sulla lingua mi fa cag@re il PDS è una rogna nelle buche ti aiuta un pò in uscita dalla curva ma in inserimento è meglio comunque il link e fidati si sente altrimenti i piloti ufficiali KTM non userebbero il link e ora lo hanno montato pure su quelle di serie nel cross. Per me non è una buona moto a livello di cross ,la prenderei solo dal 2011 (son gusti).
Quindi rimane la yamaha che è molto valida ha un bel motore pastoso e ti aiuta molto in curva. In 3a ci curvi senza troppe sbave al massimo un colpetto di frizione Anche di telaio è buona non è pesante le forcelle son abbastanza buone pure i freni però il tipo che me l'ha fatta provare montava dishi aftermaeket mi pare almeno al posteriore se ricordo bene.
L'husqvarna Cr la usa un mio amico a far gare e lui la fa girare bene è bella da vedere e da sentire però è molto stile Tm solo alti quindi vedi tu Offre però prezzi e manutenzione competitive e te lo dico perchè appunto questo mio amico non ci fa un granche ed è sempre stata affidabile.
Al dilà di tutto questo io ti dico di non spendere oltre i 3000 euro, prenditi un usato tenuto decentemente a 2500 euro e i restanti 500 investili in protezioni e assicurazione che viene circa 200€ compresa di visita medica e tessera FIM, non seguire le mode che l'importante è divertirsi e ti diverti con tutto alla fine quindi se ti capita una buona occasione che sia qualsiasi marca tu prendila e vai tranquillo

Il Ktm sinceramente detto senza peli sulla lingua mi fa cag@re il PDS è una rogna nelle buche ti aiuta un pò in uscita dalla curva ma in inserimento è meglio comunque il link e fidati si sente altrimenti i piloti ufficiali KTM non userebbero il link

Quindi rimane la yamaha che è molto valida ha un bel motore pastoso e ti aiuta molto in curva. In 3a ci curvi senza troppe sbave

Il Cr dal 2005 in poi proprio no eh, dai perfavore. Ti lmiterei al 2003 e comunque quelli che andavano di più sono 2000-2001. Se vuoi spendere poco vai di Jap usata ma ti avverto il Cr del 2003 è molto molto buono anche per le doti telaistiche. Il suzuki Rm un pò così e così, di motore ne ha da vendere ma ha un albero molto traballante e sbielli facilmente se le tiri il collo e se non la tieni come un pupillo e anche se fai queste due cose sbielli comunque quindi o la prendi dopo il 2008 (han aggiornato l'albero ecc) o non te la consiglierei troppo. Il kx vabè è un pò particolare e non la ho mai provata l'ho solo vista girare quindi non ti posso dir nulla. Tm fuori discussione, guarda amo il marchio ma te lo sconsiglio vivamente ameno che tu non abbia la passione quindi in caso solo dal 2008 in poi. Il Ktm sinceramente detto senza peli sulla lingua mi fa cag@re il PDS è una rogna nelle buche ti aiuta un pò in uscita dalla curva ma in inserimento è meglio comunque il link e fidati si sente altrimenti i piloti ufficiali KTM non userebbero il link e ora lo hanno montato pure su quelle di serie nel cross. Per me non è una buona moto a livello di cross ,la prenderei solo dal 2011 (son gusti).
Quindi rimane la yamaha che è molto valida ha un bel motore pastoso e ti aiuta molto in curva. In 3a ci curvi senza troppe sbave al massimo un colpetto di frizione Anche di telaio è buona non è pesante le forcelle son abbastanza buone pure i freni però il tipo che me l'ha fatta provare montava dishi aftermaeket mi pare almeno al posteriore se ricordo bene.
L'husqvarna Cr la usa un mio amico a far gare e lui la fa girare bene è bella da vedere e da sentire però è molto stile Tm solo alti quindi vedi tu Offre però prezzi e manutenzione competitive e te lo dico perchè appunto questo mio amico non ci fa un granche ed è sempre stata affidabile.
Al dilà di tutto questo io ti dico di non spendere oltre i 3000 euro, prenditi un usato tenuto decentemente a 2500 euro e i restanti 500 investili in protezioni e assicurazione che viene circa 200€ compresa di visita medica e tessera FIM, non seguire le mode che l'importante è divertirsi e ti diverti con tutto alla fine quindi se ti capita una buona occasione che sia qualsiasi marca tu prendila e vai tranquillo

Grazie mille... Ma se volessi dopo un po prendermi un kit motard e girare in un kartodromo potrei tranquillamente?

Grazie mille... Ma se volessi dopo un po prendermi un kit motard e girare in un kartodromo potrei tranquillamente?

Il Kawa non se lo caga nessuno

Se ti piace l'Sx prendi l'sx anxhe perchè alle prime armi una moto va l'altra,l'importante è prenderne una tenuta bene senza farsi lasciare ammaliare dalle belle grafiche o da uno scarico aftermarket.




Saltando il 98-99