forare e verniciare il copricarter - Scooter

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forare e verniciare il copricarter

12014426

12014426 Inviato: 21 Giu 2011 14:25
Oggetto: forare e verniciare il copricarter

visto che la trasmissione si scalda abbastanza con questo caldo pensavo di forare il copricarter dell'aerox con il trapano, si può fare o è una ca**** secondo voi??

prima di verniciare devo usare la cartavetrata (quale?),dare il primer e usare la bomboletta ad alta temperatura o basta una bomboletta normale??

il copricarter è così

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so che si sono già dei topic dove ne parlano della verniciatura, ma alcuni dicono che ci vuole la bomboletta ad alta termperatura, altri dicono di no.

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

12014658

12014658 Inviato: 21 Giu 2011 15:02

tranquillo,si può fare
ti consiglio di fare buchi di grande diametro altrimenti non serve a molto

oppure degli intagli.

devi usare carta vetrata dalla più grossa alla più fine.

PENSO che basti la vernice normale ma non ne sono sicuro

giuliuz

Foglio Rosa

Ranking: 0

12014692

12014692 Inviato: 21 Giu 2011 15:07

concordo falli dove c'è il variatore e la frizione o fai molti buchi piccoli (consigliati)o degli intagli(corri il rischio che entri roba grossa tipo legnetti pietre ecc).la bomboletta meglio prendere quella ad alte temperature perchè si riscalda molto il copricarter oppure devi usare bombolette molto buone....per la carta vetrata dalla più grossa fino alla 1200 dovrebbe andare bene.

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

12014812

12014812 Inviato: 21 Giu 2011 15:34

giuliuz ha scritto:

tranquillo,si può fare
ti consiglio di fare buchi di grande diametro altrimenti non serve a molto

oppure degli intagli.

devi usare carta vetrata dalla più grossa alla più fine.

PENSO che basti la vernice normale ma non ne sono sicuro

si i buchi li faccio abbastanza grandi tutti intorno al variatore e alla frizione, non enormi e neanche intagli perchè voglio evitare che entrino dei sassi o che ci entri acqua.

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

12016517

12016517 Inviato: 21 Giu 2011 20:41

aerox955 ha scritto:

si i buchi li faccio abbastanza grandi tutti intorno al variatore e alla frizione, non enormi e neanche intagli perchè voglio evitare che entrino dei sassi o che ci entri acqua.

Guida come forare o intagliare il copricarter...
prova a leggere qua se ti puo essere di aiuto

pol_aerox_blu

Derapata

Ranking: 473

12016987

12016987 Inviato: 21 Giu 2011 21:46

mi sono già messo al lavoro con il trapano

comunque un consiglio: meglio prendere una punta buona,invece delle solite punte economiche che dopo 3 buchi sono da buttare e rovinano il lavoro, e cercare di fare buchi strategici

più buchi si fanno più possibilità che entrino sassolini nella trasmissione.

aerox955

MotoGp

Ranking: 1454

12032246

12032246 Inviato: 24 Giu 2011 18:42

Ecco una guida trovata su Internet:

Non c'è bisogno della bomboletta ad alta temperatura per verniciare il copricarter,che serve solo da coperchio e non si scalda molto

Quella ad alta temperatura serve per il CARTER,non per il copricarter

Allora,per verniciare,devi lavare tutto il copricarter,in modo da renderlo splendente.

Inizi con lo sverniciatore(lo trovi in colorificio)che spalmi con un pennello sulle carene,aspetti una mezz'oretta e tramite una spatola da muratore togli la vernice,che sarà sollevata,dopodichè passi il diluente alla nitro(che trovi sempre in colorificio)tramite un panno o un pennello per togliere tutti i piccoli residui di vernice.

A quel punto,potrai verniciare.
Ti consiglio di passare il primer,così tiene meglio la vernice,che per la temperatura se data male(ma solo se data male,il primer in questo caso serve per sicurezza),e dopo 5 minuti potrai fare la prima passata di vernice...la lasci ad asciugare e sotto con la seconda.

Infine,due passate di trasparente(lucido oppure opaco)e il copricarter è pronto per essere rimontato

Giacky10

MotoGp

Ranking: 1172

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