grazi ma riguardo alla pomatina??
sai niente??

le ho messe sul disco ed effettivamente frenava meglio allora seguendo la mia logica (perversa) sono andato a fare 60 chilometri di tornanti
ora la pasta sui dischi è quasi sparita e sta tornando alla normalità (fortuna che ne ho messa poca )
poi facendo quei tornanti e stradine che non conoscevo sono arrivato a negrar proprio di fronte al conce e ho scoperto che questa pasta deve essere messa tra il pistoncino e la pastiglia e che funge come da "assorbente" facendo vibrare meno le pastiglie e quindi non facendole fischiare

mamma mia che giro


è stato spettacolare!!!!!!!

stasera ho fatto il mio primo incidente (niente di grave per fortuna)
ecco la dinamica
faccio il tornante per scendere in garage
becco una pozzetta di acqua
la gomma posteriore slitta
io inchiodo
il posteriore va di traverso
io do una botta per rimettermi dritto e invece faccio un bel voletto
mi ritrovo la gamba sotto la moto
mi rialzo e riparto


tutto qua
unica cosa che mi urta i nervi e che nella caduta si è staccato un cavetto

è nella parte destra del manubrio ed è collegato al freno
la moto frena regolarmente e non riesco a capire a che cacchio serva



ciao belli



ps(stasera ho provato un kappa 450 exc motard...........na bomba!)

occhio che potrebbe essere quello dell'interruttore dello stop che quando freni fa la luce rossa controlla ( fai foto )

ok domani posto

grazie 1000

Come ti ho già detto in MP bellissima !!

E visto che sabato vado dal concessionario per prenderla... chiederò anche di quanto costa mettere la pedalina di accensione e se si può fare qualcosa...

Vi terrò tutti aggiornati !

Riguardo alla pedalina basta che ti cerchi un carter sinistro di una aprilia mx e con due soldi lo prendi, lo monti al posto del tuo e smonti il motorino di avviamento più la batteria che viene sostituita dal condensatore..
Guadagni un po' di peso e poi è un pezzo in meno che può dar problemi, unica cosa a me non piacciono le luci che vanno solo col motore su di giri quando monti il condensatore, infatti la soluzione ideale è lasciare la batteria e togliere il motoriino di avviamento..

la targa si inclina perche tocca la ruta quando becco le fosse ( i tombini fatti di m***a) e nella caduta si è staccato solo il cavetto che collega il freno anteriore alla luce dello stop

Ma non si fa prima a prendere il carter del nuovo CRE Competition ??

Ah no scusa... la pedalina l'hanno messa a sinistra...

Ecco come si può vedere nella foto... quindi presumo che se la si volesse montare sul CRM bisognerebbe montarla a sinistra... io non ci sta capendo più niente !

immagini visibili ai soli utenti registrati

Inclinala in orizzontale !!

Ho capito !!!

Questo è il blocco del CRM come il tuo:

Immagine: Link a pagina di I51.tinypic.com

Ora, confrontala con quella del CRE... noterai che dove dovrebbe esserci la pedalina ( nel blocco del CRM ) c'è un cerchio incavato. Se non erro, basterebbe bucarlo e metterci la pedalina e qualche ingranaggio !

Se è così, diventerò il futuro ingegnere dell'HM !

ma il rotax ha la pedalina sulla sinistra

Perchè questo che lato è ??

Comunque non credo ci voglia molto... sabato che vado al concessionario per prendere un 125 ( credo HM CRM ) provo a chiedergli di come cavolo si fa ad installarla e se si può ad un prezzo fattibile. Vi terrò aggiornati !

Ma non si fa prima a prendere il carter del nuovo CRE Competition ??

Ah no scusa... la pedalina l'hanno messa a sinistra...

Ecco come si può vedere nella foto... quindi presumo che se la si volesse montare sul CRM bisognerebbe montarla a sinistra... io non ci sta capendo più niente !

credo che ti chiederanno 300 €

era per rispondere a quel post

è una particolarità del rotax
pedalina sinistra catena destra

300€ per fare un buco e mettere una pedalina con qualche ingranaggio ?? Mi sembra un po' tanto !!

Allora è meglio il kit di ripotenziamento !!

domani mattina vado a comprare il nuovo portatarga
questa volta di plastica ma sarà inclinato a dovere

il problema di questo che monto è che (oltre ad essersi piegato parecchie volte...dannati tombini!) gli ho dovuto montare il mega faro posteriore era così ciccio che non si riesce ad inclinare di piu

Ciao Mad !!!!!!!

Ti comunico che oggi sono andato ad acquistare il CRM Competition !!
Mi sa che sono il primo del Tinga ad avere la versione Comp... comunque è bianco ( perciò sono gemelline <3 ) ed è nuovo imballato !

Vado a ritirarlo giovedì e aprirò il relativo topic.

PS: I freni Magura sono fantastici !!!

non per infrangere i tuoi sogni di gloria ma c'e ne già uno