no scusa niente...puoi benissimo guidare un 125,stavo pensando ad altro

comunque stando a quello che hai detto non mi sembra che abbia una particolare voglia di avere una moto scattante e prestazionale...
visto che il tuo problema sono i consumi e il fatto di riuscir a stare dietro ai tuoi amici con il 125 ti consiglio un 4t..pochi consumi e riesci a stargli a dietro fino ad un certo punto(ovvio se hanno 125 racing non so quanto tu riesca a stargli dietro)però è un buon compromesso per l'utilizzo che vuoi farne..

allora prenditi un 2t street ed è chiuso il discorso

ma infatti sono più indirizzato verso un 2t,anche per il sound che mi piace di più,ma tipo l'husqvarna sm 125 consuma tanto? e prestazioni? poi ho letto che non ha il miscelatore automatico se non sbaglio,quindi dovrei farmela io la miscela?

miscelatore o no l'olio ci vuole, e oltre i 18 litro nn ci vai! in più se fai gite in montagna il 2t si scarbura come niente, mi è successo ed è snervante!

miscelatore o no l'olio ci vuole, e oltre i 18 litro nn ci vai! in più se fai gite in montagna il 2t si scarbura come niente, mi è successo ed è snervante!

si scarbura come niente ???

non iniziamo il solito dibattito 2t vs 4t per favore...

esatto
poi mi chiedo
come fa a piacerti il rumore dei 2t che sembrano (senza offesa per nessuno) delle scoreggette
l'husky ha il miscelatore ed è una moto discreta come tutti i 2t street ma non te la consiglio piu di tanto (leggi i topic che parlano dei suoi problemi)
e se invece di fare la patente dell'auto non fai quella della moto e ti prendi un bel motard depotenziato a "libretto" cosi da avere un 4t che tira, e non poco, e che consuma il giusto?

confronto a un 2t street il 4t perde pochissimo in scatto!

anzi, come scatto sono esso meglio di un husky sm di un mio compagno!
certo, lui fai 130kmh, ma nn immagino quanto beva

in più il 4t ha molta più coppia!

inoltre i 2t street a mio parere nn valgono la spesa, sono pesanti, e con prestazioni che nn compensano i consumi elevati.

125 4t a liquido se vai in città è il meglio che puoi desiderare: 28 km al litro senza problemi, 120 kmh di allungo e una ripresa assolutamente allinata a quella dei 2t street

confronto a un 2t street il 4t perde pochissimo in scatto!

anzi, come scatto sono esso meglio di un husky sm di un mio compagno!
certo, lui fai 130kmh, ma nn immagino quanto beva

in più il 4t ha molta più coppia!

inoltre i 2t street a mio parere nn valgono la spesa, sono pesanti, e con prestazioni che nn compensano i consumi elevati.

125 4t a liquido se vai in città è il meglio che puoi desiderare: 28 km al litro senza problemi, 120 kmh di allungo e una ripresa assolutamente allinata a quella dei 2t street

un mio amico ha la nuova hm 125 motard 4t quella con la termignoni di serie,e per essere un 4t tira un sacco,l'ho provata più volte è ha una ripresa molto buona...quella mi paicerebbe ma è pure sempre un 4t,e non è vista come moto potente,mentre un 2t ci fai due cavolate come modifiche e tira molto di più

Se ti basta la potenza dell'hm prenditi quello, se vuoi andare di più ti puoi prendere un 2t street, che se lo tratti bene non consuma poi cosi tanto........e ha anche circo 10 cv in più( 10 cavalli su 15 sono molto)

veramente ho una confusione in testa... non vorrei comprare un 4t e poi pentirmi della scelta.. tutto qua,vorrei una moto che viaggia come si deve e forse l'unica soluzione è un 2t

i vantaggi e gli svantaggi di queste tipologie di motori li conosciamo ormai tutti

4T:
-poca manutenzione
-bassi consumi
-prende coppia subito ai bassi giri

2T street:
-manutenzione un pelo più accentuata del 4T
-bassi consumi nei lunghi viaggi, abbastanza alti in città
-grandissima botta di potenza appena si apre la valvola

per esperienza personale il 4T lo consiglio a cilindrate alte dove i consumi per un 2T sarebbero esagerati.. quindi caro mio se vuoi potenza buttati sul 2T