Salve ragazzi, ho una vespa et2 (blocco piaggio AC) con dr e pws (tarato e carburato alla perfezione a mio parere)
In piana mi prende i 102 km/H effettivi di gps, sdraiato in carena, il problema però è che in discesa anche ripida la lancetta del conta km resta ferma a quella velocità e di gps non supera i 102 e qualcosa.
è assurdo che lo scooter faccia la stessa velocità sia in piana che in discesa; per questo ho pensato:
1) Alla centralina che potrebbe murare (anche se non è Euro 2 ma è Euro 0)
2) I rapporti originali che sono troppi corti

Che dite? Grazie

E' probabile che ti vada semplicemente fuorigiri, come tutti i mezzi di questo mondo se buttati al massimo in discesa.

Si se montassi rulli leggerissimi posso capire, ma monto i 5gr

No non vuol dire nulla, anche uno scooter completamente originale, con taratura di serie se buttato a manetta in discesa dopo un po' va in fuorigiri.

Non è questione di taratura ma di alimentazione e soprattutto di anticipo, infatti ricordo che tirare un mezzo in discesa può essere potenzialmente molto dannoso per il motore.

Ok più o meno ho capito quello che intendi, comunque lo so che con giri così elevati è parecchio dannoso tirare in discesa lo scooter, in genere infatti non lo faccio quasi mai.
Quindi, dici che "il problema" non può essere risolto?

Che pezzi monti oltre al dr e alla pws? Carburazione e taratura? Comunque 102 è un'ottimo risultato

Ok capito Ma i 102 li prendi in una pianura, ma subito o stai tipo un bel po' a prenderli? Nel senso è un bel pezzo rettilineo?

Penso che allora sia normale..anche perchè 102 è un ottimo risultato

Ma in discesa tu intendi discesa ripida o una strada leggermente in discesa? Magari sei già al max dei giri e non aumenta..