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21enne Cerca Moto...Plurifunzionale!!
11940810
11940810 Inviato: 6 Giu 2011 16:07
Oggetto: 21enne Cerca Moto...Plurifunzionale!!
 

Salve a tutti,
mi chiamo Vittorio ed ho 21anni, sono Calabrese ma per ragioni di studio vivo a Roma ma spesso viaggio verso la mia ragazza che studia a Napoli.
Ho una 207cc ed in 2anni ho fatto 80.000km, volevo appunto prendere una moto da usare sempre, cosi da suddividere un pò i kilometri durante i periodi più caldi.
Ho avuto un Monster per un paio d'anni, poi l'ho tolto perchè avevo paura di me stesso, adesso invece mi sento pronto a ricominciare e stavo appunto cercando una moto TOTALE.
Non è semplice, ma a me serve un mezzo che possa fare tanti kilometri in autostrada ma che non disdegni la costiera amalfitana guidata a dovere, dei bei passi collinari e qualche bel viaggetto in coppia con la mia zavorrina, per non parlare anche di un paio di pistate l'anno.
Stavo pensando ad alcune moto, ne elenco qualcuna:
Fz1 Fazer, K1200r, Tuono Factory, KTM 990 Supermoto...
Datemi una mano a capirci qualcosina in più, voglio alte prestazioni, ma un minimo di comodità per la coppia e soprattutto devo poter fare tanti kilometri. Gracias

PS: se dovessi scegliere col Cuore avrei già preso un Monster S4RS oppure una 1098s.
Lamps

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11940839
11940839 Inviato: 6 Giu 2011 16:15
 

Ducati Multistrada 1200 ?
 
11940870
11940870 Inviato: 6 Giu 2011 16:21
 

z1000sx
 
11940890
11940890 Inviato: 6 Giu 2011 16:26
 

ti parlo di ktm, che conosco perfettamente

Moto che uccide nei tornanti di montagna ma che poi fa 10 a litro
 
11941336
11941336 Inviato: 6 Giu 2011 18:01
 

ho tralasciato un piccolo particolare... max 7/8000 euro..
la z1000sx non mi piace proprio...
 
11941438
11941438 Inviato: 6 Giu 2011 18:20
 

fz1 fazer come la vedete?
 
11941462
11941462 Inviato: 6 Giu 2011 18:25
 

Be se trovi la moto totale, fai un fischio che la prendo pure io.
La multi 1200 credo che sia quello che più si avvicina a quelo che cerchi, ma è decisamente fuori budget.
Tutte le altre da te elencate riescono a fare più o meno quello che cerchi tu.
Ognuna lo fà a modo suo, nel senso che la coperta da qualche parte sarà sempre corta, poi stra a te decidere da quale parte tenerla più corta.
Per l'autostrada meglio la fazer
Per i viaggi in coppia meglio la bmw
Per la pista meglio la tuono
Per i passi collinari meglio la ktm
Giusto per dare masione diversa a moto diversa.


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11941481
11941481 Inviato: 6 Giu 2011 18:29
 

Akravidas ha scritto:
fz1 fazer come la vedete?


Bè, io ce l'ho e risco a farci tutto quello che vorresti farci tu, escluso la pista, dove non sono mai andato, ma ho amici che ci vanno, con la fazer.
Ma anche tutte le altre che hai elencato riescono a farlo, si tratta di vedere quello che a te piace di più e quello che offre il mercato dell'usato.


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11941555
11941555 Inviato: 6 Giu 2011 18:40
 

quella che mi piace di più è proprio la Fazerona....
Per il vuoto ai bassi con una bella PC si risolve?? magari anche scarico e filtro...
 
11944206
11944206 Inviato: 7 Giu 2011 8:54
 

Akravidas ha scritto:
quella che mi piace di più è proprio la Fazerona....
Per il vuoto ai bassi con una bella PC si risolve?? magari anche scarico e filtro...
scusami,
ma tu hai avuto un monster che hai cambiato per paura di te stesso e ora ti preoccupi del vuoto ai bassi della fazerona?
se ti piace la fazerona vai di fazerona.
è normale che la moto totale non esiste, chiaramente ogni moto ha un carattere più specifico per l'uso di cui è stata concepita, ma credo sinceramente che la fazerona sia un buon compromesso per l'uso che ne devi fare.
vai tranquillo e scegli con il cuore. 0509_up.gif
 
11945641
11945641 Inviato: 7 Giu 2011 14:00
 

la fazer forse e la piu indicata , bella la z1000 "carenata" e la multi veramente e totale 0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif
 
11946551
11946551 Inviato: 7 Giu 2011 16:22
 

Ma perchè per forza mille? eusa_think.gif Un bel gsr750? Costa un ghezz, e hai una moto nuova di pacca e bella. eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
 
11946672
11946672 Inviato: 7 Giu 2011 16:38
 

Akravidas ha scritto:
quella che mi piace di più è proprio la Fazerona....
Per il vuoto ai bassi con una bella PC si risolve?? magari anche scarico e filtro...


Meglio ancora con un dente in meno nel pignone, e poi un bello speedo per riportare il contachilometri/tacchimetro a valori veritieri.

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
11947432
11947432 Inviato: 7 Giu 2011 18:59
 

il GSR non mi piace proprio, e poi è una naked semplice e senz'anima per quello che penso IO.
la Multi sarebbe il Top, ma anche come prezzo purtroppo.

Si, mi preoccupo del vuoto ai bassi, perchè col monster avevo perso la cognizione dell'andare "piano" visto che spingeva sempre come un dannato, poi ho capito che per andare piano non serve una moto poco potente bensi un cervello che ti dica come girare la manopola destra. Non ho mai amato tirare le marce all'inverosimile, infatti ho provato una R1200R BMW che in 3 a 30km/h spalanchi e si impenna quasi!!! roba di alto livello...solo che purtroppo non mi piace molto la linea...e sarebbe dura prendere una moto che non AMI!

Vorrei fare un utilizzo pieno della moto, quindi le naked le elimino al volo, oltre queste elimino anche le enduro stradali...Naturalmente prediligo il lato sportivo:

Addirittura un amico mi ha fatto tenere un week end la sua CBR 1000 rr Fireblade del 2007, devo dire che è molto comoda, affidabile e con un erogazione piena fin dai bassi...l'unica cosa è che protegge poco ed è NON adatta alla mia amata zavorrina.... icon_sad.gif
 
11947500
11947500 Inviato: 7 Giu 2011 19:09
 

Se già un moster era un dannato...lascia stare i mille....
 
11949364
11949364 Inviato: 8 Giu 2011 6:57
 

Secondo me la fazerona va bene, il vuoto ai bassi non mi pare un problema cosi grande soprattutto su un 1000, basta davvero poca manualità col cambio per non accorgersene nemmeno.
In due "dovrebbe" essere comoda, parlo al condizionale perchè non ho mai fatto da zavorra.
In fine ha una buona aerodinamica per i tratti autostradali e pure in pista ci vai tranquillamente se non hai pretese particolari.
 
11949803
11949803 Inviato: 8 Giu 2011 9:44
 

un bel triumph tiger usato!
 
11950366
11950366 Inviato: 8 Giu 2011 12:26
 

Yamaha FZ8 o XJ6 (ma sono poco protettive in autostrada)
Suzuki Gladius (anche lei poco protettiva), o GSX650F (dovrebbe essere la sostituta della Bandit, gran moto, l'ho provata molte volte), o v-strom 650, queste ultime dalla linea che piace o non piace.

Sono le prime che mi vengono in mente pensando ai 15.000 km annui che mi pare farai.
 
11951069
11951069 Inviato: 8 Giu 2011 14:28
 

come ti hanno già suggerito:
Suzuki GSX650F
oppure
Kawasaki ZZR600 (fidati che per viaggiare in coppia è fenomenale - io l'ho avuta x diversi anni - ed anche come motore ti permette di divertirti)
Honda CBR600F (nuovo o vecchio)
Honda CBF600S
Honda Transalp
Triumph SPRINT GT
Yamaha TDM900

Il fatto è che se cerchi un minimo di protettività in autostrada e comodità x la zavorrina, qualsiasi SS, SM o Naked sono da scartare in partenza.
Rimangono pertanto le enduro stradali o le SportTourer
 
11951254
11951254 Inviato: 8 Giu 2011 15:03
 

SSimo83 ha scritto:
In due "dovrebbe" essere comoda, parlo al condizionale perchè non ho mai fatto da zavorra.


Penso che dipenda molto anche dalla stagionatura della carta d'identità della zavorrina.
Quella di un mio amico, che ha la carta d'identità molto poco stagionata trova comoda anche l'r6.


doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
11951637
11951637 Inviato: 8 Giu 2011 16:19
 

Icarus992 ha scritto:
Se già un moster era un dannato...lascia stare i mille....

hai mai sentito parlare di "valvole grosse" ???
non sono pochi i monster "dannati" !!!
 
11951647
11951647 Inviato: 8 Giu 2011 16:21
 

biondob ha scritto:
SSimo83 ha scritto:
In due "dovrebbe" essere comoda, parlo al condizionale perchè non ho mai fatto da zavorra.


Penso che dipenda molto anche dalla stagionatura della carta d'identità della zavorrina.
Quella di un mio amico, che ha la carta d'identità molto poco stagionata trova comoda anche l'r6.


doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
la mia zavorrina la carta d'identità l'ha fatta da poco... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

@@@ NON voglio un 600cc! Ho già avuto il monster (prima 600 e poi M900) quindi vorrei una moto comunque di "grossa cilindrata"
 
11952487
11952487 Inviato: 8 Giu 2011 19:09
 

Se vuoi una moto di 1000 cc, con 7-8000 euro di budget, nuova farai fatica a trovarla.
Non ho capito se la vuoi usata o nuova.
 
11954452
11954452 Inviato: 9 Giu 2011 2:18
 

preferisco un buon usato!
 
11954671
11954671 Inviato: 9 Giu 2011 8:03
 

Akravidas ha scritto:
la mia zavorrina la carta d'identità l'ha fatta da poco... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

@@@ NON voglio un 600cc! Ho già avuto il monster (prima 600 e poi M900) quindi vorrei una moto comunque di "grossa cilindrata"



sì ma... un 600 vero l'hai mai provato? icon_asd.gif

insomma se il tuo punto di riferimento è il monster credo che qualunque cilindrata potrebbe stupirti icon_asd.gif

partendo anche dagli 800.
 
11954768
11954768 Inviato: 9 Giu 2011 8:38
 

quoto gli altri

hai 21 anni, perciò hai poca esperienza (mi viene da dire quasi zero visto che è da poco che puoi portare una moto a potenza piena)...invece di sbatterti con un 1000 resta sui 600-800: consumi meno, costa meno, la usi di più facendo meno fatica

col tuo budget prendi quello che vuoi (fz6fazer, bandit650s, tutte le enduro sportive tipo versys o anche qlcosa di più figo come triumph tiger 800 o bmw gs 800 o anche stradali molto sportive tipo honda cbr600f, hornetS o vfr)

se invece sbaglio sulla poca esperienza perchè guidi moto a piena potenza da una vita prendi quello che vuoi
 
11961628
11961628 Inviato: 10 Giu 2011 14:24
 

Akravidas ha scritto:
preferisco un buon usato!


Suzuki SV 1000 S. Si trova usata a cifre ridotte, è discretamente protettiva ed ha le prestazioni che cerchi.
 
11962410
11962410 Inviato: 10 Giu 2011 16:45
 

La situazione è semplice, ho 21anni ma ho avuto varie moto in casa, usandole normalmente. a partire da quando avevo 16anni e mio padre aveva il 748 ed il Monster600. Poi a 18anni ho preso un M900vg.

Per il tipo simpatico che dice che qualsiasi moto mi può stupire, lo inviterei a guidare un Valvole Grosse e poi a parlare, ti stupisce sicuramente di più di un frullino 4cil !!! 0509_down.gif
Non significa nulla il fatto che i monster siano poveri di cavalli e di vel.max prova a guidare un bel pompone e vedi che vuol dire aver paura a girare la manopola destra.

Vorrei un Mille perchè lo vedo giusto con le mie esperienze. Ho spesso un R6 2004 in garage (di un amico) ed avendo guidato sempre moto con una buona dose di coppia mi trovo alquanto male a guidarlo, mi sembra sempre di tirargli il collo, invece qualche settimana fa ho fatto un 200km di SuperStrade e costiera con un cbr1000 rr 2005 e mi sono trovato benissimo, completamente diverso dal 600cc.
A questo punto, visto che non sono "pazzo" in moto, mi piace molto guardarmi il panorama e girare con gli amici mi piacerebbe avere una moto che ha anche un minimo di coppia per essere sfruttata su strada a regimi relativamente bassi.
Certo...ogni tanto una stiratina ci vuole...e comunque visto che posso comunque pagarmi l'assicurazione ed il bollo senza grossi problemi, alla fine il consumo non è molto differente tra un 600 ed un 1000 e poi...non è che ci faccio 40.000km l'anno come la macchina!
 
11963674
11963674 Inviato: 10 Giu 2011 21:26
 

Akravidas ha scritto:

hai mai sentito parlare di "valvole grosse" ???
non sono pochi i monster "dannati" !!!


solo mono cattivi, altro che bi icon_biggrin.gif

io comunque ti consiglio cilindrate più basse, un mille non perdona...

per l'uso che ne devi fare vedo bene le varie naked...z1000, cb ecc...

poi, a te la scelta
 
11963818
11963818 Inviato: 10 Giu 2011 21:58
 

Icarus992 ha scritto:
Akravidas ha scritto:

hai mai sentito parlare di "valvole grosse" ???
non sono pochi i monster "dannati" !!!


solo mono cattivi, altro che bi icon_biggrin.gif

io comunque ti consiglio cilindrate più basse, un mille non perdona...

per l'uso che ne devi fare vedo bene le varie naked...z1000, cb ecc...

poi, a te la scelta

Possono avere 1, 2, 3, 4, e 6 cilindri.... ma sono comunque MOTO, e come tali meritano rispetto, quell'aria di superiorità ti fa poco "motociclista"
 
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