salve a tutti,finalmente sono in famiglia con la mia nuova RS 125
vi volevo chiedere dei chiarimenti che non ho trovato sulle faq del gruppo (non vi preoccupate,ci ho diligentemente trovato e non ci sono )
vi volevo chiedere:
dove sta la spia della benzina?
è normale che la moto mi si ingolfa anche dopo un paio di ore di inattività?ps.chiudo il rubinetto,ma ho la batteria scarica...
è normale che quando la moto è calda non mi si mettono bene le marce da fermo?es.sono in prima e non riesco a mettere la seconda,oppure in ogni caso sta durissima...in movimento però le marce si mettono bene.
ho l'aprilia del '2002 e il comando dell'aria manuale è sul semimanubrio sinitro.quando è aperta e quando è chiusa?
il freno di dietro frena pochissimo,è da cambiare il disco o bastano le pastiglie?ps.quando freno non fischia.

ho fatto tutte queste domande perchè sono il terzo proprietario e il secondo non mi ha dato il libretto.
(a questa domanda forse c'è già una risposta in giro) ho preparato l'esame teorico da privatista e l'ho svolto con successo,solo che oggi al pistino della scuola guida non sono proprio riuscito a fare l'8,anche mettendo i piedi per terra!!! voi che dite,per l'esame pratico la motorizzazione affitterà le proprie moto?(ps.qui a perugia hanno il van van,che per la prova sul tracciato ritengo ottimo! )

grazie mille in anticipo a chi risponderà.

salve a tutti,finalmente sono in famiglia con la mia nuova RS 125
vi volevo chiedere dei chiarimenti che non ho trovato sulle faq del gruppo (non vi preoccupate,ci ho diligentemente trovato e non ci sono )
vi volevo chiedere:
dove sta la spia della benzina?
è normale che la moto mi si ingolfa anche dopo un paio di ore di inattività?ps.chiudo il rubinetto,ma ho la batteria scarica...
è normale che quando la moto è calda non mi si mettono bene le marce da fermo?es.sono in prima e non riesco a mettere la seconda,oppure in ogni caso sta durissima...in movimento però le marce si mettono bene.
ho l'aprilia del '2002 e il comando dell'aria manuale è sul semimanubrio sinitro.quando è aperta e quando è chiusa?
il freno di dietro frena pochissimo,è da cambiare il disco o bastano le pastiglie?ps.quando freno non fischia.

ho fatto tutte queste domande perchè sono il terzo proprietario e il secondo non mi ha dato il libretto.
(a questa domanda forse c'è già una risposta in giro) ho preparato l'esame teorico da privatista e l'ho svolto con successo,solo che oggi al pistino della scuola guida non sono proprio riuscito a fare l'8,anche mettendo i piedi per terra!!! voi che dite,per l'esame pratico la motorizzazione affitterà le proprie moto?(ps.qui a perugia hanno il van van,che per la prova sul tracciato ritengo ottimo! )

grazie mille in anticipo a chi risponderà.

Quando si accende te ne accorgi..il che succederà molto presto Comunque è quella arancione li di sotto alla strumentazione.
Si ingolafa? Non sarà che devi tirare l'aria per l'avviamento a freddo?
Cambia olio del cambio...chissa quante belle cose ci troverai dentro
Aperta quando la legva sta verso il pavimento e chiusa verso l'alto.
Guarda tu stesso lo stato delle pasticche. Basta mettere le dita sul disco e sentire se c'è un evidente scalino, in questo caso si cambia disco. Le pasticche basta che vedi dentro la pinza in che stato sono. Il freno dietro è normale che non ti freni decisamente la moto..è piu di supporto.
Per la prova pratica ti succerisco caldamente di non usare l'rs

Quando si accende te ne accorgi..il che succederà molto presto Comunque è quella arancione li di sotto alla strumentazione.
Si ingolafa? Non sarà che devi tirare l'aria per l'avviamento a freddo?
Cambia olio del cambio...chissa quante belle cose ci troverai dentro
Aperta quando la legva sta verso il pavimento e chiusa verso l'alto.
Guarda tu stesso lo stato delle pasticche. Basta mettere i diti sul disco e sentire se c'è un evidente scalino, in questo caso si cambia disco. Le pasticche basta che vedi dentro la pinza in che stato sono. Il freno dietro è normale che non ti freni decisamente la moto..è piu di supporto.
Per la prova pratica ti succerisco caldamente di non usare l'rs

Non ti preoccupare, la motorizzazione affitta i mezzi!
Senno chiedi pure all'istruttore che ti fa le guide..anche lui le affitta

salve a tutti,finalmente sono in famiglia con la mia nuova RS 125
vi volevo chiedere dei chiarimenti che non ho trovato sulle faq del gruppo (non vi preoccupate,ci ho diligentemente trovato e non ci sono )
vi volevo chiedere:
dove sta la spia della benzina?
è normale che la moto mi si ingolfa anche dopo un paio di ore di inattività?ps.chiudo il rubinetto,ma ho la batteria scarica...
è normale che quando la moto è calda non mi si mettono bene le marce da fermo?es.sono in prima e non riesco a mettere la seconda,oppure in ogni caso sta durissima...in movimento però le marce si mettono bene.
ho l'aprilia del '2002 e il comando dell'aria manuale è sul semimanubrio sinitro.quando è aperta e quando è chiusa?
il freno di dietro frena pochissimo,è da cambiare il disco o bastano le pastiglie?ps.quando freno non fischia.

ho fatto tutte queste domande perchè sono il terzo proprietario e il secondo non mi ha dato il libretto.
(a questa domanda forse c'è già una risposta in giro) ho preparato l'esame teorico da privatista e l'ho svolto con successo,solo che oggi al pistino della scuola guida non sono proprio riuscito a fare l'8,anche mettendo i piedi per terra!!! voi che dite,per l'esame pratico la motorizzazione affitterà le proprie moto?(ps.qui a perugia hanno il van van,che per la prova sul tracciato ritengo ottimo! )

grazie mille in anticipo a chi risponderà.