Novità stamattina ho slittato il posteriore per la lunghezza di ben 3 macchine con 20 cm di spazio da una parte e dall'altra ho le gomme reggae della michelin quindi sul bagnato è una guduria!! stavo sorpassando la solita fila di macchine e nell'altra corsia appare una opel io pinzo due secondi pochissimo il posteriore e mi parte

parto dal presupposto che sono un neofita.
a me e successo che durante un test ride della kawasaki,(la mia seconda uscita in moto dopo la patente)mi sono ritrovato all inizio della curva,(a circa 70kmh )con la moto che mi sembrava dondolasse al posteriore.
risultato??
non son stato in grado di curvare del tutto,ed ho inforcato il guard rail in obliquo, strisciando per una 20 d metri con la gamba su di esso nel tentativo di rimettermi in strada,la moto pero ha perso stabilita e alla fine son finito a rotolare sull asfalto riportandomi la frattura d un ossicino del calcagno e svariate contusioni,e una moto,non mia con un forcellone da buttare.
ora diciamo che ho la mia moto (una gsr600)in garage che non vedo l ora di guidare,ma allo stesso tempo ho quel timore di ri affrontare le curve e di sbagliare nuovamente.

Tranquillo anche a me è successo, saràuna ripresa al 100 %, ma graduale

parto dal presupposto che sono un neofita.
a me e successo che durante un test ride della kawasaki,(la mia seconda uscita in moto dopo la patente)mi sono ritrovato all inizio della curva,(a circa 70kmh )con la moto che mi sembrava dondolasse al posteriore.
risultato??
non son stato in grado di curvare del tutto,ed ho inforcato il guard rail in obliquo, strisciando per una 20 d metri con la gamba su di esso nel tentativo di rimettermi in strada,la moto pero ha perso stabilita e alla fine son finito a rotolare sull asfalto riportandomi la frattura d un ossicino del calcagno e svariate contusioni,e una moto,non mia con un forcellone da buttare.
ora diciamo che ho la mia moto (una gsr600)in garage che non vedo l ora di guidare,ma allo stesso tempo ho quel timore di ri affrontare le curve e di sbagliare nuovamente.

A me è successa la stessa identica cosa alla mia prima (e al momento unica) uscita in moto coi tingasiciliani di Palermo...io ho rimediato 2 sbucciature ma la mia povera bimba si è graffiata il carter (roba da poco), piegata il pedale del cambio (e anchè lì una cavolata lo hanno raddrizzato sul momento), specchietto rotto (sostituito) e un ammacco sulla tanica (quello rimane ç.ç)...fondamentalmente a curva quasi fatta mi è sbandata accostandosi al guard-rail per poi scivolare un po' più in là a causa della gomma posteriore completamente ricopertasi di "verde"...probabilmente (dico questo perchè è successo tutto in un attimo quindi non ho la perfetta cognizione di quanto accaduto nello specifico) sono entrato in curva con una marcia alta (forse 4a e non 3a) quindi la moto si è allargata di traiettoria spostandosi su del brecciolino che l'ha fatta perdere di aderenza e da lì il trambusto successivo...è stata l'unica onta di una giornata stupenda, non ti nascondo che al ritorno ogni curva avevo una paura boia, ma fidati che è controproducente perchè ho rischiato 2 dritti per il timore di "piegare" troppo e perdere nuovamente la posteriore...
Quindi attendi la completa guarigione e poi con le dovute precauzione sali in sella e riprendi a girare, se non fai esperienza non puoi correggere i tuoi errori nella guida e soprattutto non ritrovi la giusta sicurezza nel guidare (che serve, anche se non bisogna mai essere troppo sicuri e spavaldi )...detto questo...posso dire che i pneumatici biocostruiti non hanno buon grip quindi vi sconsiglio di "provarli" xPPP

Più che vero. Anche io una volta per la paura di piegare troppo e perdere il posteriore ho piegato troppo poco rischiando seriamente un frontale con una micra che veniva dall'altra parte... Non bisogna mai lasciarsi prendere dal panico o andare in moto diventa davvero mooolto pericoloso

[quote="ziege87"#13280370]grazie 1000 per l appoggio.
speriamo in bene per quando tornero in sella..

grazie 1000 per l appoggio.
speriamo in bene per quando tornero in sella..

...non è che il tuo nickname ti porti troppo spesso per i prati, invece che sull'asfalto ?

OK... mi picchio da solo...

Non volevo levarti l'appoggio, anzi! Scusa se sono sembrato brusco! Comunque vedrai che tornerai sicuramente in sella con più voglia (ed esperienza) di prima

Bene, più velocità più pericolo, lo sanno tutti.
Ma puoi immaginare che in rettilineo su un'autostrada si possa "smaltire", come di dice a Roma?? (trad. ca.... addosso!)

Autostrada Roma Fiumicino, complanare per la Fiera di Roma, limite di velocità 70 o 90 non ricordo (credo 70)
Per chi non la conosce è di fatto un'altra autostrada a due corsie larghe che corre perfettamente diritta parallela all'autostrada per Fiumicino dal GRA alla nuova Fiera di Roma.
La prendo tranquilla, 90/100 con meta il distributore Auchan che sta alla fiera per risparmiare un po' sulla benza...
Vedo nello specchietto la sagoma inconfondibile dell'od.... ehm... di quella simpatica moto che è il GS .
Si avvicina velocemente, sarà sui 130....
A questo punto lo lascio avvicinare e quando mi sta per superare apro progressivamente il gas, portandomi alla sua velocità e lasciandolo indietro.
Lui accelera e io, ridacchiando, aprò un altro poì per lasciarlo sempre indietro
Continuiamo e non mi accorgo che sono già sui 160....
Me ne accorgo perché un banale ponte o cavalcavia mi si para improvvisamente davanti.
In ogni autostrada fatta bene fra il ponte e la strada c'è una giunzione, talvolta metallica, che al massimo ti da una botterella...
Qui NO!!!!!
Il ponte è praticamente rialzato di una decina di centimetri rispetto al piano stradale, con una specie di trampolino che congiunge i due livelli.

Inutile dire che mi sono trovato improvvisamente in aria!

Vi assicuro che volare con una GTR da 300 kg a circa 160 all'ora... quando non te l'aspetti.... è veramente da ca... sotto!

Come capite, il tutto è durato pochissimo e poi ho dovuto affrontare subito dopo la corrispondente discesa dello scalino una volta finito il breve ponte... ma sono illeso!

Non ho visto il tipo col GS che ha fatto, ma l'ho ritrovato sempre dietro di me.
Poi sono subito arrivato ( a quella velocità si fa subito...) e sono uscito.

Sarà per quello che hanno messo il limite di velocità basso???

Morale: non ci si può fidare della strada neanche quando sembra una pista ed è sempre bene guardare avanti, anche quando devi prestare attenzione agli specchietti... facile a dirsi!

A questo punto lo lascio avvicinare e quando mi sta per superare apro progressivamente il gas, portandomi alla sua velocità e lasciandolo indietro.
Lui accelera e io, ridacchiando, aprò un altro poì per lasciarlo sempre indietro
Continuiamo e non mi accorgo che sono già sui 160....
Me ne accorgo perché un banale ponte o cavalcavia mi si para improvvisamente davanti.
In ogni autostrada fatta bene fra il ponte e la strada c'è una giunzione, talvolta metallica, che al massimo ti da una botterella...
Qui NO!!!!!
Il ponte è praticamente rialzato di una decina di centimetri rispetto al piano stradale, con una specie di trampolino che congiunge i due livelli.

Inutile dire che mi sono trovato improvvisamente in aria!

Primo mio post in questo topic:

incolonnamento, velocità a singhiozzo max 50 km/h e un furgoncino con vetri posteriori a lamiera (e quindi impossibile vedere oltre il veicolo) e...

...oooppsss, frenatona improvvisa

Tenevo probabilmente la distanza di sicurezza perché non sono impattato contro il paraurti ma devo averlo baciato da tanto gli sono arrivato vicino

Panico dopo guardando lo specchietto nella speranza di non finire come il companatico nel panino dall'auto che mi seguiva (schiacciato dunque)

Non ho visto il tipo col GS che ha fatto, ma l'ho ritrovato sempre dietro di me.
Poi sono subito arrivato ( a quella velocità si fa subito...) e sono uscito.

k

parto dal presupposto che sono un neofita.
a me e successo che durante un test ride della kawasaki,(la mia seconda uscita in moto dopo la patente)mi sono ritrovato all inizio della curva,(a circa 70kmh )con la moto che mi sembrava dondolasse al posteriore.
risultato??
non son stato in grado di curvare del tutto,ed ho inforcato il guard rail in obliquo, strisciando per una 20 d metri con la gamba su di esso nel tentativo di rimettermi in strada,la moto pero ha perso stabilita e alla fine son finito a rotolare sull asfalto riportandomi la frattura d un ossicino del calcagno e svariate contusioni,e una moto,non mia con un forcellone da buttare.
ora diciamo che ho la mia moto (una gsr600)in garage che non vedo l ora di guidare,ma allo stesso tempo ho quel timore di ri affrontare le curve e di sbagliare nuovamente.

per fare le curve in moto se non hai un'abilità particolare, serve l'esperienza...io inizialmente non ci capivo nulla, ora neanche mi ci impegno che la moto va da se...l'importante è come entri...è tutto li...se riesci a valutare la curva ed entrare nella maniera più consona, poi è tutto semplice...se invece entri male e t'impanichi diventa pericoloso...

me ne rendo conto ora.. dopo gia diversi giri che sto facendo le curve le faccio gia senza tanti problemi, ovvio non mi fido ancora molto a piegare, xo dai,tempo al tempo

si si se sei neofita ne riparliamo tra 1 annetto... comunque se senti la ruota posteriore che fa storie non ti preoccupare più di tanto...

spero che d storie non ne faccia altre per carita..

guarda io ho una fz6 e quando apro in uscita dalle curve sento che proprio se ne va dove gli pare, oramai ci ho fatto l'abitudine e non me ne preoccupo, tanto poi riprende subito l'aderenza...il problema è che quando sei in moto devi cercare di gestire le cose anche in una frazione di secondo con la dovuta calma....so che è assurdo come discorso, ma solo così puoi limitare i danni..se cedi al panico hai finito, cominci ad esitare a pinzare ecc e ti addobbi...

Ieri per tornare ad Aci Trezza dove abito in estate, ho deciso di percorrere la "litoranea", una bella stradona con tutti i lidi che passa da dentro Aci Castello (l'alternativa è la "nazionale" che passa fuori dai paesi). Andatura tranquilla sui 50Km/h quando...sulla destra ecco una ragazza bellissima ancheggiante...mi sono ipnotizzato...tantè che non ho visto l'auto davanti a me che frenava (fortuna che sono fobico per quanto riguarda la distanza di sicurezza)

Frenata con scivolata, sorrisino compiaciuto verso la ragazza (che nel frattempo,insieme a tutta la gente intorno, si era girata perché avevano sentito la frenata) perché sono riuscito a tenere la moto in piedi e...BAM! moto addosso...come un pirla ho perso l'equilibrio da fermo...


Promemoria: ricordarsi di guardare le ragazze da fermo...