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Aiuto problema cambio tm125, aiutooo!
11899683
11899683 Inviato: 28 Mag 2011 17:52
Oggetto: Aiuto problema cambio tm125, aiutooo!
 



Salve a tutti, sono nuovo del forum, ho un gran problema con la mia moto, tm125 del 1996, ora vi spiego il mio problema, la moto è stata comprata usata, con un assetto da cross, e essendo la mia prima moto le prime settimane andavo piano e tranquillo, fino a che un giorno non ho visto un mio amico impennare e ho deciso di farlo anche io, spesso quando andavo in giro a fare le ca***te mi capitava di mettere qualche marcia senza frizione e varie sfollate...dopo un po ci ho preso la mano e un giorno andando tranquillo verso casa in una salita ero in 6 ho scalato dalla 6 a pochi giri in 5 e la moto mi si è spenta, allora mi son subito accostato ho cercato di mettere la folle, ma non c'era modo di mettere nessuna marcia, allora ho deciso di provare ad accenderla ho provato a dare con la pedalina e ho visto che non attaccava con niente e la pedalina scende e sale a vuoto..ragazzi non sono un intenditore, l'ultimo mese che guidavo la moto le marce le ingranavo bene e tranquillamente non mi ha mai dato nessun problema..vi prego aiutatemi icon_sad.gif
 
11899787
11899787 Inviato: 28 Mag 2011 18:23
 

penso che tu abbia grippato eusa_think.gif
quanti km aveva il pistone???
 
11899792
11899792 Inviato: 28 Mag 2011 18:26
 

Il pistone era stato cambiato da poco, all'incirca 1500km..
Pur avendo altri motori mi piange il cuore vederlo li fermo, e pensare che mi ha regalato tantissime emozioni.. icon_sad.gif
 
11900407
11900407 Inviato: 28 Mag 2011 21:31
 

l'olio del cambio com'è?
 
11901320
11901320 Inviato: 29 Mag 2011 10:03
 

apri il motore e guarda come è messa la termica (dovrebbe essere la il problema, visto che manca compressione), poi se è ok passa al cambio
 
11901482
11901482 Inviato: 29 Mag 2011 10:49
 

in ogni caso caso hai rotto, e su una moto del 96 ci sta...

devi aprire in ogni caso, quindi parti dalla termica, se è tutto ok apri il motore e vedi cosa c' è di rotto nel cambio
 
11902085
11902085 Inviato: 29 Mag 2011 13:56
 

Raga, scusate l'ignoranza, è che non sono un gran meccanico, piu che altro mi diverto a spattacare con gli scooterini, ma in fatto di moto..ne so bene poco..mi potreste spiegare cos'è, dov'è e come la smonto la termica
Grazie mille a tutti per le risposte icon_biggrin.gif
 
11902091
11902091 Inviato: 29 Mag 2011 14:00
 

Infinity94 ha scritto:
Raga, scusate l'ignoranza, è che non sono un gran meccanico, piu che altro mi diverto a spattacare con gli scooterini, ma in fatto di moto..ne so bene poco..mi potreste spiegare cos'è, dov'è e come la smonto la termica
Grazie mille a tutti per le risposte icon_biggrin.gif


cosa significa SPATTACARE??
 
11902310
11902310 Inviato: 29 Mag 2011 15:43
 

Che ho messo mani solo negli scooter, nelle moto a marce non ho un'idea di come fare..e non vorrei portarla da un meccanico, anche perche non ho il camioncino e portarla a spinta con la ruota posteriore che è durissima da girare mi sembrerebbe un suicidio icon_sad.gif
 
11902402
11902402 Inviato: 29 Mag 2011 16:24
 

Infinity94 ha scritto:
Che ho messo mani solo negli scooter, nelle moto a marce non ho un'idea di come fare..e non vorrei portarla da un meccanico, anche perche non ho il camioncino e portarla a spinta con la ruota posteriore che è durissima da girare mi sembrerebbe un suicidio icon_sad.gif


scusa hai messo le mani sullo scooter e non sai cosa sia la termica?? mi immagino come andavano...oppure ti dilettavi a verniciarli?? icon_asd.gif
scherzi apparte la termica è il motore: cilindro, pistone, testa... icon_wink.gif
 
11903746
11903746 Inviato: 29 Mag 2011 21:00
 

Ah, sapevo che il cilindro era anche chiamato gruppo termico, pero termica non l'avevo mai sentita per l'accoppiata cilindro pistone e testa...Comunque domani o dopodomani(che è il mio compleanno) mi metto su e provo a tirarlo giù, e poi vi faccio sapere, grazie a tutti per l'aiuto icon_wink.gif
 
12098502
12098502 Inviato: 7 Lug 2011 16:23
 

Ho smontato il blocco..purtroppo non ho avuto ne tempo ne spazio..oggi ho tirato giu il blocco e ho tirato giu la testa del cilindro..e buona notizia il cilindro è a posto 0509_doppio_ok.gif

Ora ho 1 domanda..come faccio a tirar giu 2 viti che sono poste alla base del cilindro..sono da 12 o 13 non mi ricordo ma sono imprendibili..ho dei seri dubbi di come abbian fatto a montarle..visto che non ci arrivo con niente...meccanici della tm se le studian tutte icon_evil.gif
 
12100061
12100061 Inviato: 7 Lug 2011 21:03
 

probabilmente se non è accessibile, non è il procedimento giusto magari non vanno neanche toccate.
cerca di procurarti qualche manuale o qualcosa del genere
 
12100766
12100766 Inviato: 7 Lug 2011 23:12
 

ma di quali viti stai parlando ?? quelle alla base del cilindro che lo tengono sul carter sono prendibilissime con una chiave da 12, senza nessun problema icon_rolleyes.gif
 
12101161
12101161 Inviato: 8 Lug 2011 2:45
 

Ce ne son 4 alla base del cilindro..2 sono prendibili le altre 2..non ho un'idea di come faccian a venir via..
 
12101163
12101163 Inviato: 8 Lug 2011 2:51
 

Per farti capir meglio di quale vite sto parlando..guarda sta guida
Link a pagina di Tmguide.altervista.org
Al passo 3..si vedono le 2 viti alla base del cilindro quella sulla sinistra è fattibbile ma quella sulla destra..boh..
 
12105470
12105470 Inviato: 8 Lug 2011 19:02
 

Infinity94 ha scritto:
Per farti capir meglio di quale vite sto parlando..guarda sta guida
Link a pagina di Tmguide.altervista.org
Al passo 3..si vedono le 2 viti alla base del cilindro quella sulla sinistra è fattibbile ma quella sulla destra..boh..

infili la corona della chiave da 12 e lo sviti piano piano, togliendola e rimettendola quando tocca il cilindro... non vedo cosa ci sia di complicato icon_eek.gif
 
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