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elaborazione honda cr 125 (solo esperti)
11870626
11870626 Inviato: 23 Mag 2011 12:36
Oggetto: elaborazione honda cr 125 (solo esperti)
 

ciamciamm
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
11870628
11870628 Inviato: 23 Mag 2011 12:37
 

cerco consigli e pareri sull'elaborazione di honda cr 125 ..!!!!!!!!!!!!!
ciamciamm
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
11870806
11870806 Inviato: 23 Mag 2011 13:11
 

Dovresti dire l'anno,cosa vuoi andare a migliorare,quanto sei disposto a spendere.
Non è mica uno scooter..
tarlap
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3791

 
11870817
11870817 Inviato: 23 Mag 2011 13:14
 

Metti su il kit athena 144, scarico scalvini, pacco lamellare boysen, centralina Get, accensione, fai preparare le forcelle e il mono.
Tutto questo per molto più di 3000 euro icon_wink.gif

Da quanto pratichi il motocross?
Kumark
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1289

 
11870957
11870957 Inviato: 23 Mag 2011 13:37
 

pratico motocross da circa 7 anni .....comunque nn bado a spese ma visto che ho gia provato qll che dici tu cercavo qualcosa di sconvolgente hahahha comunque la moto e del 2005......e monta gia testa srs ,pistone srs , centralina athena, scarico completo deep.....sospensionni preparrate da me visto che me ne intendo.....ciclistica ottima visto che ho montato piastre forcelle maggiorate ...compreso lo sterzo..!!!!!
ciamciamm
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 1

 
11871346
11871346 Inviato: 23 Mag 2011 14:34
 

fai lvrare o lavora il cilindro fasature....ecc..
Andrea95
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 187

 
11871389
11871389 Inviato: 23 Mag 2011 14:40
 

ciamciamm ha scritto:
pratico motocross da circa 7 anni .....comunque nn bado a spese ma visto che ho gia provato qll che dici tu cercavo qualcosa di sconvolgente hahahha comunque la moto e del 2005......e monta gia testa srs ,pistone srs , centralina athena, scarico completo deep.....sospensionni preparrate da me visto che me ne intendo.....ciclistica ottima visto che ho montato piastre forcelle maggiorate ...compreso lo sterzo..!!!!!


metti su il motore del cr 250! icon_mrgreen.gif non saprei che altro consigliarti, metti su il pacco lamellare se non c e l hai, o prepara il cilindro icon_wink.gif
Kumark
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1289

 
11872157
11872157 Inviato: 23 Mag 2011 16:43
 

Ma che senso ha esasperare un blocco 125 in quel modo? Non è più conveniente prendere direttamente un 250? Comunque ce da lavorare oltre che nella fluodinamica del blocco anche nel cilindro icon_wink.gif
fabrell94
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1996

 
11873303
11873303 Inviato: 23 Mag 2011 19:49
 

O dai del gran gas, oppure cerchi di sopperire a questa carenza incolpando la moto!! icon_asd.gif C'è gente che corre l'Italiano 125 con moto meno preparate di quanto abbia detto Kumark....
jeremy2
Super Sport
Super Sport



Ranking: 718

 
11875015
11875015 Inviato: 23 Mag 2011 23:40
 

anch'io voglio le sospensionni preparrate! icon_biggrin.gif 0509_banana.gif
Blackbeater
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1441

 
11875977
11875977 Inviato: 24 Mag 2011 10:30
 

metti un kit athena 144cc e se non ti basta fai lavorare il cilindro altrimenti se vuoi rimanere 125cc fai lavorare il tuo cilindro.. in aggiunta potresti cambiare carburatore... ora non so quale monta il cr ma mi pare che il PWK kehinin sia uno dei migliori, come diametro io non supererei il 40..
potresti cambiare marmitta facendone fare una artigianale studiata per il tuo cilindro, far rivedere la testa in base alle tue esigenze e lavorare sulla fluidodinamica del carter.... ma il problema è, riesci a sfruttare tutto questo motore, andando veramente forte in pista ( quindi dovremmo supporre che tu faccia almeno il campionato italiano) o lo fai solo per vantarti a bordo pista di avere un 125 che di MOTORE sta davanti ai 250 4tempi?
umy46
Impennata
Impennata



Ranking: 381

 
11922195
11922195 Inviato: 2 Giu 2011 11:30
 

qua non si parla di 50ini, il kit 144 athena e` meno performante di un 125 preparato a dovere
STEVEN90
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1482

 
11922237
11922237 Inviato: 2 Giu 2011 11:38
 

un 144 ben lavorato arriva circa alla stessa potenza di un 125 altrettanto lavorato, avendo maggiore coppia e un erogazione migliore e quindi più sfruttabile di un 125 tirato al massimo che è praticamente morto sotto l'apertura della valvola, la scelta tra 125 o 144 dipende secondo me esclusivamente dal pilota, non c'è quale va meglio o peggio, dipende dallo stile di guida.. comunque senza stare a discutere sulle differenze tra 125 e 144 che non mi sembra il caso avevo già mostrato nel messaggio prima le possibili lavorazioni, includendo sia un elaborazione con 144 che con 125, non vedo la ragione del tuo commento.. icon_rolleyes.gif
umy46
Impennata
Impennata



Ranking: 381

 
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