ragazzi ho appena felicemente comprato una honda nsr r usata ma ho scoperto una cosa agghiacciante avendo 16 anni non la posso guidare causa 30 cavalli...che posso fare?mi conviene depotenziarla?o semplicemente mi basta fregarmene?avete qualche consiglio sono disperato!!

scusa ma se io pago assicurazione e mi prendo la patente lo stesso?(ma con un'altra moto tipo una vespa)

ragazzi ho appena felicemente comprato una honda nsr r usata ma ho scoperto una cosa agghiacciante avendo 16 anni non la posso guidare causa 30 cavalli...che posso fare?mi conviene depotenziarla?o semplicemente mi basta fregarmene?avete qualche consiglio sono disperato!!

ragazzi ho appena felicemente comprato una honda nsr r usata ma ho scoperto una cosa agghiacciante avendo 16 anni non la posso guidare causa 30 cavalli...che posso fare?mi conviene depotenziarla?o semplicemente mi basta fregarmene?avete qualche consiglio sono disperato!!

Non credo sia una situazione tanto diversa dal guidare un 50ino sbloccato...non preoccuparti troppo per vari controlli delle FDO,se ti fermano per un controllo(e tu ovviamente non stavi facendo cazzate in strada) basta porsi da persona civile e non ci sono problemi...per il fatto incidente,io ci sono passato e posso dirti che se non ci sono danni gravi alle persone le FDO e il perito dell'assicurazione se ne sbattono altamente della moto

non è come guidare un 50ino sbloccato, si parla di una moto che ha il doppio dei cavalli rispetto a quanto limita la legge. può darsi che una volta vada bene, forse anche due, ma se trovi il vigile puntiglioso ti fa una multa salata. è come se tu guidassi senza patente.

un 50ino che fa 80 km/h è pur sempre un 50 e quindi un ciclomotore

No...traggo tali parole da wikipedia

"Secondo il codice della strada italiano, sono classificabili come ciclomotori i veicoli con:

motore di cilindrata fino a 50 cm³ per i motori ad accensione comandata, mentre non ci sono limiti di cilindrata per motori termici di altro tipo o motori di altra natura, come i motori elettrici; devono comunque sia tutti quanti rispettare la potenza massima non superiore ai 4 kW;
velocità fino a 45 km/h"

ma se ti consulti il libro di teoria per la patente troverai la stessa risposta,oltre i 45km/h è motociclo...è la stessa identica cosa sul piano della legge(sul piano della sicurezza è un altro discorso e potrei essere d'accordo con te),solo che col 50 sbloccato sei passibile di denuncia per truffa all'assicurazione e ai danni dello stato

il fatto che sviluppi una velocità superiore a 45 km/h non fa diventare il 50ino un motociclo, è pur sempre un 50 di cilindrata e i motocicli partono dalla 125.
seguendo il tuo raigonamento se ho un 125 che svluppa una velocità massima di 45 km/h è un ciclomotore, cosa che non è possibile.

da nessuna parte c'è scritto che i ciclomotori che sviluppano velocità oltre i 45 km/h sono motocicli non inventiamoci le cose. preso dal libro di scuola guida:

motocicli: veicoli a due ruote, con o senza carrozzino, muniti di un motore con cilindrata superiore a 50cc e aventi una velocità massima superiore a 45 km/h

ragazzi si stà parlando di 45 km/h, avete mai provato ad andarci?? è come andare in bicicletta, nessuno ha lo scooter con i fermi.
per il fatto che sia legale o meno è un altro conto, visto che oramai è più una legge formale e mai messa in pratica.

per quanto rigurada il 125 la situazione è diversa. Non stò dicendo che va bene togliere fermi al 50cc, però si corre molti meno rischi con le fdo.
se ti trovano con un 125 ripo sono molto più severi, ergo meglio non guidarlo se si ha l'A1.
si parla di 160-170 km/h non sono gli 80 dello scooter.

Non credo sia una situazione tanto diversa dal guidare un 50ino sbloccato...non preoccuparti troppo per vari controlli delle FDO,se ti fermano per un controllo(e tu ovviamente non stavi facendo cazzate in strada) basta porsi da persona civile e non ci sono problemi...per il fatto incidente,io ci sono passato e posso dirti che se non ci sono danni gravi alle persone le FDO e il perito dell'assicurazione se ne sbattono altamente della moto

Non puoi prendere la A2, se hai sedici anni, quindi sarebbe sempre e comunque guida senza patente! La A1 non ti serve a niente per la NSR!
L'assicurazione non ti copre se la moto non è omologata o se ti trovano a guidare senza patente!

In ogni caso saresti non assicurato e senza patente.