Ciao a tutti i Tingavertiani!
Sono "abbastanza" nuovo, perchè giro spesso per il forum ma è solo il secondo topic questo
Ora arriviamo al "problema":
Una settimana fa ho preso un F12R LC usato...
Aveva il top nero e l'albero top spalle piene inserti blu, col resto originale (trasmissione, marmitta e carburatore) l'ho preso da un meccanico, ma per problemi il meccanico ha dovuto dirlo a mio padre che aveva il 70, visto che mio padre non voleva ha fatto rimettere il 50.
Dopo quasi 2 settimane la moto è pronta, e appena accendo il display vedo che c'è scritto: Vel max 85km/h, ma mi pareva strano perchè prima aveva il naked, quindi smontando il display la vel max si dovrebbe essere azzerata, finito il rodaggio provo a tirarlo, e vel max? 85...
Il meccanico me l'aveva tirato dopo neanche 4km di rodaggio per tararmelo e carburarlo...
Adesso mi ritrovo con una moto che in ripresa non va male, ma in vel massima prende circa 82-83 (NON a carena)
Tutto questo tenendo conto che ha il 17,5 la reverse e l'albero, e ho fatto il rodaggio con questi pezzi.
Dite che la velocità di punta scarsa è stata per colpa del meccanico che me l'ha tirato in rodaggio? Perchè avevo già fatto un rodaggio su un f12 a liquido 100% originale, e mi faceva i 95 segnati (a carena).
Chiedo consigli a voi
Adesso ho un multivar e una fly che monterò a breve, se non ci dovessero essere miglioramenti (almeno 90) penso di montare uno streetrace, pur senza il consenso dei miei...
Grazie mille in anticipo del vostro tempo speso per aiutarmi
(Spero di aver azzeccato sezione
)
certi meccanici sono proprio ingenui..per la velocita magari deve solo fare un po meglio la trasmiassione e la carburazione....comunque una volta finito il rodaggio si ricontrolla sempre tutto,o almeno si dovrebbe. prova a parlare con il ''meccanico'' e chiedi spiegazioni. 
