Eleborazione Beta 50 - Elaborazione Moto 50 cc

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Eleborazione Beta 50

11846437

11846437 Inviato: 18 Mag 2011 13:14
Oggetto: Eleborazione Beta 50

Buongiorno a tutti, vi volevo chedere un pò di informazioni riguardanti una elaborazione su un beta 50 cc motard.Ho montato qualche mese fà la v6 e il pacco lamellare top, tenendo originale il motore.Adesso avevo idea di cambiare gt e pensavo di prendere un stage6 alluminio 50cc costa 170 su biolla..
le mie domande sono: posso montarlo tenendo la v6? l'albero lo devo cambiare per forza?
rende come gruppo termico?
grazie in anticipo. icon_smile.gif

Luchy

Foglio Rosa

Ranking: 12

11846465

11846465 Inviato: 18 Mag 2011 13:17

se vuoi mettere un base la v6 va bene ma con quello che vuoi mettere tu non credo
ci vuole una marmitta più aperta
certo va lo stesso ma magari non da il massimo
possiamo anche mettere i tpr con la marmitta originale ma non darà niente
la mia marmitta originale mi da la max potenza a 8500 giri
il tpr 76 specialmente(puro esempio) andra meno di un base perche è un motore che rende agli alti

con la v6 meti un base massimo un intermedio che va come un trofeo 50 solo che è più affidabile

Drakon2

Sbk

Ranking: 973

11846793

11846793 Inviato: 18 Mag 2011 14:01
Oggetto: Re: Eleborazione Beta 50

Luchy ha scritto:

il cilindro va benissimo ed è una bestia...!!te lo consiglio fagli un buon rodaggio mi raccomando!

ah comunque ti consiglio di mettere un albero come il top ad esempio vai più sicuro.

luca_evo1

Derapata

Ranking: 403

11846804

11846804 Inviato: 18 Mag 2011 14:01

si ma la v6 cambiala non va bene con quel cilindro

Drakon2

Sbk

Ranking: 973

11847188

11847188 Inviato: 18 Mag 2011 14:49
Oggetto: Re: Eleborazione Beta 50

Luchy ha scritto:

io farei una cosa diversa e comprerei un 70 anzichè un 50 spinto che va come un base, dura la metà e costa il doppio.. e poi cambierei carburatore con un 19/21 e lavorerei la cassa filtro

guarii96

Ginocchio a Terra

Ranking: 242

11847716

11847716 Inviato: 18 Mag 2011 16:12
Oggetto: Re: Eleborazione Beta 50

guarii96 ha scritto:

io farei una cosa diversa e comprerei un 70 anzichè un 50 spinto che va come un base, dura la metà e costa il doppio.. e poi cambierei carburatore con un 19/21 e lavorerei la cassa filtro

magari
un 50 spinto come categoria o intendi un 50 trofeo?
se intendi un trofeo con una buona ela va più di un base
ma se vuoi metti un 70 che tanto devi comunque cambiare l'albero metti un intermedio che va come un trofeo 50 solol che va meglio anche ai bassi
e li l'elaborazione ti costa anche menbo
perche se tipo metti il viola, albero top, molle frizione, carbu del 21 che è sufficiente, una marmitta come la v6 se la vuoi tenere (che essendo più tappata delle altre sfrutta meno il gt ma lo mantiene meglio) e poi apparte il carbu hai già tutto
mentre con un trofeo ti serve una marmitta aperta, carbu 24 (dal momento che lavora alto è preferibile che gli arrivi più benza) albero comunque, molle frizione
ma calcola che l'affidabilità di un intermedio è nettamente superiore a qulla di un trofeo

Drakon2

Sbk

Ranking: 973

11848294

11848294 Inviato: 18 Mag 2011 17:59

va bene, grazie! che intermedio posso montare? un dr va bene? almeno non spendo molto.

Luchy

Foglio Rosa

Ranking: 12

11848604

11848604 Inviato: 18 Mag 2011 18:54

il dr è un base con 10 cv circa
un intermedio come il viola costa sui 220 quello a testa scomposta (migliore) ti da 14-15 cv
poi l'albero top 180
molle frizza 10....

Drakon2

Sbk

Ranking: 973

11853872

11853872 Inviato: 19 Mag 2011 17:24

Drakon2 ha scritto:

il dr è un base con 10 cv circa
un intermedio come il viola costa sui 220 quello a testa scomposta (migliore) ti da 14-15 cv
poi l'albero top 180
molle frizza 10....

Ti da 14-15 cv ma di sicuro non con la V6 e carburatore originale... Per avere 14-15 cavalli devi spendere tantino fai dai 600 in su

Dante94

Solo Gas

Ranking: 502

11854183

11854183 Inviato: 19 Mag 2011 18:19

si ma se vuoi mettere un trofeo, che ti dara la stessa potenza di un intermedio solo che il trofeo è diciamo solo da alti pochissimo affidabile morto in basso e per farlo rendere ti verra un ela sui 1000 euro sicuri se fai tutto il lavoro da solo ma anche 1400

Drakon2

Sbk

Ranking: 973

11855663

11855663 Inviato: 19 Mag 2011 21:23

Se monti un 50 spinto l'albero va cambiato solo se ha più di 15mila chilometri, sennò fa niente

Edo1395

Senza Freni

Ranking: 191

11855879

11855879 Inviato: 19 Mag 2011 21:54

ma per 50 spinto che intendi???
l'albero originale ti consiglio comunque di cambiarlo se metti gt che erogano più di 9 cv circa
un 50 spinto è sugli 8 cv
un 50 trofeo arriva anche a 13cv

Drakon2

Sbk

Ranking: 973

11855898

11855898 Inviato: 19 Mag 2011 21:58

Posta la tua domanda qui : Raccolta GT ed elaborazioni per blocco Minarelli AM6 [IX]

Chiudo

Diego

Very Important Tinga

Ranking: 2434

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