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Cambio Blocco, illuminatemi..
11790445
11790445 Inviato: 7 Mag 2011 10:39
Oggetto: Cambio Blocco, illuminatemi..
 



vi spiego il mio problema.. 2 anni fa ho comprato uno Scarabeo Ditech (Usato), ma ero all'oscuro dell'elaborazione degli scooter.. quindi io ed un mio amico, quest'anno ci siamo messi all'opera per scoprirne di piu su questo motore.. è venuto fuori che ha un blocco Morini/Suzuki.. .-. d'altro canto una merdata, ci siamo messi all'opera a cercare pezzi per qesto blocco ma è venuto fuori che elaborare un motore a ignezione non porta tanti benefici..
Quindi in quest'ultimo periodo ci è venuto in mente di montare un altro blocco sul motore.. e il fratello della mia ragazza mi vende un blocco completo a liquido polini evo con un intermedio elaborato e l'accensione selettra ( e il resto ) .. il problema sorge qui, essendo questo, un blocco di un phantom ci entra con le dovute lavorazioni sotto il mio scrabeo?.. e un altra domanda, qualcuno dice che cè da cambiare anche tutta l'elettronica è vero? .. e quanto mi costerebbe (dato che lo fò fare al meccanico) ??
Grazie.. 0510_inchino.gif

(Non sò se è la sezione giusta, se ho sbagliato mi dispiace.. il fatto è che sono nuovo xD)
 
11790894
11790894 Inviato: 7 Mag 2011 12:40
Oggetto: Re: Cambio Blocco, illuminatemi..
 

Gambuzz ha scritto:
vi spiego il mio problema.. 2 anni fa ho comprato uno Scarabeo Ditech (Usato), ma ero all'oscuro dell'elaborazione degli scooter.. quindi io ed un mio amico, quest'anno ci siamo messi all'opera per scoprirne di piu su questo motore.. è venuto fuori che ha un blocco Morini/Suzuki.. .-. d'altro canto una merdata, ci siamo messi all'opera a cercare pezzi per qesto blocco ma è venuto fuori che elaborare un motore a ignezione non porta tanti benefici..
Quindi in quest'ultimo periodo ci è venuto in mente di montare un altro blocco sul motore.. e il fratello della mia ragazza mi vende un blocco completo a liquido polini evo con un intermedio elaborato e l'accensione selettra ( e il resto ) .. il problema sorge qui, essendo questo, un blocco di un phantom ci entra con le dovute lavorazioni sotto il mio scrabeo?.. e un altra domanda, qualcuno dice che cè da cambiare anche tutta l'elettronica è vero? .. e quanto mi costerebbe (dato che lo fò fare al meccanico) ??
Grazie.. 0510_inchino.gif

(Non sò se è la sezione giusta, se ho sbagliato mi dispiace.. il fatto è che sono nuovo xD)


Devi montare delle staffe per questo blocco, visto che e diverso.
Poi, devi cambiare solo la centralina, metti una TOP ROSSA al posto dell'originale, cosi ti si accende dal pulsante... Senno devi spiedivellare xD
Per il prezzo, varia a seconda del meccanico, se e ladro moolto, se onesto te la puoi cavare con poco... Fatti fare dei preventivi icon_wink.gif

Ps. La Centralina ''TOP ROSSA'' cosa sulle 60 euro xD

Ciao, QuaZa 0509_up.gif
 
11790906
11790906 Inviato: 7 Mag 2011 12:43
 

be, non è proprio un lavoretto facile, ma si può fare, si tratta di passare il tuo scooter da ditech a carburatore.
devi cambiare il gt, ora quello del phantom è minarelli orizz., non so se va bene sui carter morini-suzuki, ma credo di si, al massimo devi modificare le staffe.
devi cambiare inoltre tutto l'impianto elettrico, centralina compresa.
devi mettere ovviamente il carburatore tra filtro e pacco lamellare.

detto ciò, se il meccanico è onesto ti chiede un prezzo dignitoso, tipo 70-100€, se è ladro anche 150-200, con i pezzi in mano


l'evo della polini se non sbaglio è parecchio spinto, avrai bisogno di una buona marmitta aperta, variatore, carbu almeno 21.
centralina quoto la top rossa, va bene quella.

EDIT: data la potenza del gt, io cambierei anche albero, cuscinetti e paraoli
 
11795164
11795164 Inviato: 8 Mag 2011 18:22
 

Ok ma io non devo montare i pezzi del minarelli orizzontale sul mio ben si cambiare l'intero blocco e volevo sapere appunto cosa cambiare oltre al blocco
 
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