silqua1955 ha scritto:
..visto che è analogico vale quanto ti ho scritto prima.
cerca il cavo che dalla ruota và al contakilometri, di solito và sulla ruota anteriore. comincia a smontarlo da lì e fai girare a mano il cavo interno. se lo senti "molle" e non si muove niente sullo strumento al 99% è semplicemente rotto!
ok!!! quando avrò tempo ti farò sapere
grazie!!!