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Ducati desmosedici stradale (cerco informazioni)
710873
710873 Inviato: 4 Ott 2006 15:49
 



guarda ke il telaio sbk è uguale a quell stradale
 
710931
710931 Inviato: 4 Ott 2006 15:59
 

se hai sotto mano qalche foto della moto ufficiale sbk, ti accorgerai che subito sotto il serbatoio c'e' un segmento tubolare in piu' posizionato orizzontalmente che la 999 r stradale non ha ( puoi notarlo sulla foto della 999r che ho posizionato io sulla terza pagina nell'argomento " 998 vs 999 " . icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif icon_smile.gif
 
712165
712165 Inviato: 4 Ott 2006 21:10
 

a parte che quell' argomento (attualmente) ha due sole pagine comunque non ho colto la differenza... provero' a guardare meglio. comunque non credo che tra la versione mondiale sbk e la stradale ci siano tali macroscopiche differenze strutturali.. certamente l'elettronica ,centralina,freni, materiali vari , del motore e dei suoi componenti sono molto diversi e molto piu costosi ma e' strano che sia diverso il disegno del telaio..non sarebbe la stessa moto !
 
712269
712269 Inviato: 4 Ott 2006 21:35
 

mi correggo, a pagina due ..............

ecco i due differenti telai :

immagini visibili ai soli utenti registrati



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icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
712330
712330 Inviato: 4 Ott 2006 22:00
 

Anche il forcellone in alluminio della 999 factory sbk e' stato completamente riprogettato rispetto al componente di serie ( sia per distribuzione del peso che per geometrie ) ...... pensavo fosse lo stesso della mia 999 invece mi sono documentato ed e' differente.
forza ducati icon_exclaim.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
11099053
11099053 Inviato: 17 Dic 2010 18:27
 

tms78 ha scritto:
Anche il forcellone in alluminio della 999 factory sbk e' stato completamente riprogettato rispetto al componente di serie ( sia per distribuzione del peso che per geometrie ) ...... pensavo fosse lo stesso della mia 999 invece mi sono documentato ed e' differente.
forza ducati icon_exclaim.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif


Anche io ho visto che c è un pezzo in più nella sbk rispetto alla stradale... ma non dovrebbero essere per regolamento uguali in dimensioni e forma? sennò diventano prototipi come le moto gp e non più sbk, qualcuno mi può delucidare circa quest aromento? io addirittura avevo sentito che il telaio delle sbk era costruito sullo stesso stampo delle stradali, solo forgiato a temperature più alte... è vero?
 
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