io ho t-force e 17.5 con la for race e svota un casino.....
fai i tuoi calcoli con l'evolution..... per riempirla ce lo vuole assolutamente un 21 o almeno un 19...

Io sul mio t-force con il 17.5 ho la shot e non svuota affatto...è strano che con la for race ti svuoti....ritornando al topic io direi che potrebbe andare...ma in quel caso magari un 19 ci starebbe meglio

Se carburata e tarata bene comunque dovrebbe andare...però ai bassi svuoterebbe un po'...non puoi montare per sicurezza un altro scarico un pelo più chiuso?

lo so però consumerei troppo!

se devi guardare i consumi in un elaborazione tanto vale che lasci com'è...
mettiti un carburatore da 21, senti la differenza di prestazioni e di sicuro non te ne penti

e lo so! ma con il 17.5 va bene un mio amico c'è l'ha e viaggia molto il 21 mi aspirerebbe dato che non ho 20€ da spendere alla settimana xD lo so che il 17.5 non fa rendere il motore al meglio però la differenza tra un base è l'intermedio fidati si sente! ho provato un malossi base,21 e top da gara e poi ho provato un 2+ ts 17.5 e marmitta originale(perchè si era rotta la fro) e viaggiava nettamente di più il 2+ quindi se pensi che aveva la marmitta originale pensa con una marmitta aperta quanto va!

Strano che hai sentito così tanta differenza...sarà anche un 2plus, ma aveva lo scarico originale...o il malossi base era tarato male o era carburato male...o magari il 21 era troppo grosso...comunque se hai la possibilità l'evolution provala pure, mettendoti con pazienza a tarare e carburare bene..se proprio non riesci a farla andare allora vai con una pws o qualcosa di più aperto..una via di mezzo...come una fro o un athena racing