La vs. critica sui prezzi di Duc, era ovvio che riportasse alla concorrenza, e la concorrenza che costa un pochino meno è sottinteso sia prevalentemente jap.

Comunque la cosa certa è che attualmente le Ducati escono TUTTE dallo stabilimento di B.Panigale. Mentre per la "storiella" dei telai all'estero, nulla di ufficiale si è visto o sentito.

che poi volendo scherzare visto che i prezzi sono più o meno quelli sarebbe più esclusivo un bidone jap che una ducati pregiata no?

Mhhhh? "volendo scherzare" ..SI

insomma pagare tanto per avere poco è esclusivo

Che i telai siano fatti in vietnam dove sta riportato ufficialmente? che poi in caso gli standard sarebbero gli stessi, ma comunque di ditte che fanno telai ce ne sono svariate in Italia.

Guarda che varie jappo ormai costano come le Italiane, ma non c'è paragone con Ducati, altrimenti avrei continuato ha comprare jap come ho fatto per un decennio. Ducati è completamente un altro pianeta, dalla componentistica alle dotazioni di serie, oltre ovviamente l'esclusività e il fascino, che le jap non sanno manco dove è di casa!! poi c'è a chi certe caratteristiche non interessano e puntano solo al minor prezzo d'acquisto (ormai risicato) ...il mondo è bello perchè vario.

Prima le ducati probabilmente erano fatte sino all'ultima vite in Italia, come l'indimenticabile 916 e altre anni novanta, ma io preferisco e di molto le DUCATI attuali, sia per l'affidabilità raggiunta che per l'ottima finitura dei prodotti.

La vs. critica sui prezzi di Duc, era ovvio che riportasse alla concorrenza, e la concorrenza che costa un pochino meno è sottinteso sia prevalentemente jap.

Comunque la cosa certa è che attualmente le Ducati escono TUTTE dallo stabilimento di B.Panigale. Mentre per la "storiella" dei telai all'estero, nulla di ufficiale si è visto o sentito.

Io non so se sia vero che i telai vengono acquistati in vietnam, ho solo trovato un articolo in rete che dice che la verlicchi dopo aver perso la commessa ducati, che ora acquista i telai in vietnam è fallita.
Non c'è una comunicazione ufficiale ducati che i telai vengono acquistati in vietnam, e non vedo, se fosse così, perche mai dovrebbero farla.
Non c'è però nemmeno nessuna smentita da parte di ducati sul fatto che non sia così, se se i telai non fossero acquistati in vietnam, allora si che ci sarebbe il motivo per fare una tale comunicazione.

Sono d'accordo, l'unico campo dove ducati non è proprio all'altezza del blasone che dice di avere è l'assistenza post vendita.
Io l'anno scorso ho acquistato la mia prima (e sicuramente non ultima) ducati, penso che sia una gran moto, non ti so dire se è meglio o peggio di una jappa, però ti posso dire che è diversa, che regala emozioni e sensazioni che una jappa non riesce a trasmettere. Peccato solo che sia una ducati.

Ducati è ovvio non starà sempre a leggersi i forum o i blog, altrimenti non la finirebbe più.

Dove compro, per ora, sono stato trattato benissimo, ho preso da loro 2 moto, e mi trattano con i guanti, l'ultima volta tra un caffè e una chiacchera, mi hanno fatto vari omaggi ..e fa piacere! Ho trovato molta professionalità e pignoleria pure in officina, con un attenzione incredibile a non far graffietti; anche se eccetto questioni legate alla gar, su auto e moto sono anni che preferisco metterci mano solo io.

Dove concludi "peccato sia una ducati" non l'ho mica capita..

Sono 16 anni che vado in moto, quindi ho avuto modo di provare svariate altre marche, e sono felicissimo che la mia moto sia una DUCATI.
Se ad esempio leggi quest'altro topic, noterai che anche altri sono soddisfatti come me..
Richiamo tubi benzina 1198s [e forcella]

meglio fermarci qui, altrimenti si va troppo OffTopic

Anche io sono stato trattato con i guanti bianchi da Ducati.

Non solo come gentilezza e disponibilità ma anche e soprattutto nel concreto.

Pensate, solo per far un esempio, che quando portai la mia 848 a far sostituire (in garanzia senza batter nemmeno ciglio) il radiatore (di fabbricazione KTM, ndr) che aveva cominciato a perdere, il concessionario mi ha offerto, SENZA CHE CHIEDESSI NULLA, una moto di cortesia per tutto il tempo della riparazione.

Sapete che moto???

Una Streetfighter S.

Ho detto tutto.

Stiamo discutendo del niente...

Lavoro per una multinazionale e vi posso garantire che sia le giapponesi sia le italiane hanno poco che non sia cinese, indonesiano, thailandese oppure vietnamita.

Ormai nei paesi d'origine si assemblano solo pezzi provenienti da fuori. Qualche particolare sarà ancora fatto in Italia oppure in Giappone, ma il grosso della moto viene da paesi "emergenti" (molti di loro mi sembra siano amplamente emersi).

Questo NON è sempre un male per la qualità. Dipende dalla validità del progetto (che deve nascere per essere prodotto in quei paesi), dalla validità della collaborazione, dal fornitore e dal reparto qualità di entrambe le aziende.

Posso dire che un telaio, occhio e spanna, costerà 5-6 volte in meno fatto in Cina piuttosto che in Italia. Si perde un filo per il trasporto... ma c'è il suo bel motivo a delocalizzare.

Le sospensioni Ducati non sono costruite in Italia. Quelle di bassa lega sono cinesi (poi ci si mettono altri marchi come Showa) mentre quelle di fascia alta sono europee.

I freni Brembo NON sono fatti in Italia da tempo immemorabile. La nota ditta italiana produce in Italia solo il materiale professionale dedicato alle corse, mentre il resto della roba è fatta in Romania (quella consumer top di gamma) oppure nel "far east".

Stesso discorso per i cerchi. Le fonderie delle varie aziende italiane sono quasi tutte nell'est europeo.

L'elettronica è TUTTA cinese e non si può fare diverso....

Se andiamo bene le selle, gli scarichi e le parti in carbonio forse (dico forse) sono ancora fatti in Italia... se non del tutto... parzialmente.

Ormai è tutto "designed in Italy" ed anche quando è "made in Italy", basta che da noi sia fatto una piccola parte del lavoro e dell'assemblaggio.

Ripeto... Cina non vuol dire sempre bassa qualità. Dipende da quanto vuole spendere chi ordina i pezzi e da quanto è serio tutto il progetto.

Sono molto meno seri quelli dell'abbigliamento per moto. Un paio di guanti Spidi che ho pagato 70 Euro saranno costati 1-2 Euro all'uscita della fabbrica in Cina.... mi hanno perso il colore sulle mani alla prima uscita (sperando non sia tossico) e dopo 10.000Km si sono aperti.

In questi casi conviene comprare i guanti cinesi cinesi... cioè quelli che vengono prodotti dagli stessi stabilimenti, ma senza marca alcuna... oppure con un marchio fittizio.

Lasciando stare le dicerie, spesso fantasiose; segnalo che a breve verrà trasmesso in tv lo speciale di un noto format (megafabbriche), una puntata dedicata completamente alla DUCATI

Link a pagina di Motoblog.it

Link a pagina di Ducati.it

il 30 maggio alla 21,30 su national geographic channel (canale 403)


e chi se lo perde ???

Scusa l'ignoranza televisiva, ma è un canale a pagamento??

si, credo che faccia parte del pacchetto bese di sky !

peccato