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WR 125 sputa olio dal terminale eccessivamente (miscela 2%)
11720743
11720743 Inviato: 25 Apr 2011 10:48
Oggetto: WR 125 sputa olio dal terminale eccessivamente (miscela 2%)
 

Salve a tutti, non è un gran problema lo so ma sono curioso di sapere perchè secondo voi solo ora la moto si è messa a sputare del gran olio NERO dal terminale tanto da farlo colare dalla marmitta...2 anni che la possiedo ma è sempre stata pulita icon_asd.gif
La miscela l'ho sempre fatta al 2 abbondante con il motul 710!
 
11720800
11720800 Inviato: 25 Apr 2011 11:08
 

perchè piano piano la lana di roccia si è impregnata e ora c'è troppo olio....smonta il terminale...cambia la lana di roccia e sei aposto...
 
11721274
11721274 Inviato: 25 Apr 2011 13:34
 

e già che ci sei guarda i buchi della mitraglia se sono liberi
 
11721684
11721684 Inviato: 25 Apr 2011 16:49
 

quello che pensavo...vi ringrazio!! ultima questione, questo terminale "inzuppato" potrebbe influire se pur lievemente sulle prestazioni?!
 
11722971
11722971 Inviato: 25 Apr 2011 21:12
 

Sicuramente le prestazioni calano, un terminale inzuppato rallenta la fuoriuscita dei gas.

Pensa che ho letto da qualcheparte (non ricordo dove) che dopo 4 ore di utilizzo il silenziatore di un 4t (che sporca geralmente meno del 2) da un calo del 4-5% di prestazioni
 
11723636
11723636 Inviato: 26 Apr 2011 0:10
 

ragazzi non ci crederete ma stavo sfilando la parte interna al terminale quando mi si è spezzato l'ultimo pezzo di tubo che dal polmone porta al terminale...saldatura a p*****e...si vede che era già un pò arruggino... MA CA220 PERO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
11724264
11724264 Inviato: 26 Apr 2011 9:42
 

eusa_doh.gif icon_asd.gif
comunque per l' olio nero forse hai anche la carburazione un po grassa eusa_think.gif
 
11724513
11724513 Inviato: 26 Apr 2011 10:18
 

Una piccola saldatura e torna come nuovo 0509_up.gif
 
11724791
11724791 Inviato: 26 Apr 2011 10:55
 

si ma però che due palle!! Comunque non penso per la carburazione..la miscela è al 2 e non ho mai toccato il carburatore..
 
11724837
11724837 Inviato: 26 Apr 2011 11:01
 

eh va be ma con il cambio stagione la carburazione cambia, in questo caso con l' arrivo del caldo ingrassa. è un periodaccio questo. ci sono dei giorni che fa caldissimo e dei giorni in cui piove e fa freddo e quindi a volte ho la carburazione giusta con un getto max 100 e dei giorni che è grassissima e mi tocca mettere il 97 eusa_doh.gif
ovvio che se è solo per l' olio e non da problemi è inutile andare a ricarburare
 
11724894
11724894 Inviato: 26 Apr 2011 11:09
 

eh si ma primo l'anno scorso non hai mai sputato olio dal terminale e secondo avrei postato anche che la mia moto avesse problemi ad erogare invece va da dio! Per ora è solo la questione di olio fuori dal silenziatore!
 
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