Patatoso ha scritto:
Venendo dal mondo dei 50cc mi sono fatto le ossa con i problemi di olio di sporco e di poca affidabilità. Quindi vi chiedo: ma se io modifico centralina filtro e scarico completo, lo faccio fare da un meccanico, che problemi potrò avere in futuro? (es. rottura collettori,problemi elettrici,ciuccia "troppa" benzina rispetto a prima, problemi carburazione.)
tranquillo è un bicilindrico 4t io ho scarico completo filtro centralina esclusione sonda lambda e corona +1 e mai dato un problema l'unico ''neo'' che ora con un pieno a 300 km mi si accende la spia di benzina