dalle foto sembra messa davvero bene. si vede che la moto è stata riverniciata di recente, almeno credo, perchè il rosso in 10 anni sarebbe ammattito di sicuro, almeno sul serbatoio.


il motore a suo dire è stato fatto 2mila km fa e devi fidarti, perchè di certo nn puoi smontarlo per controllare;


ricorda però che ad avere 24mila km sono anche ciclistica e freni!

-potrebbe essere necessario cambiare i dischi oltre alle pasticche e all' olio
-una revisione alla forcella e il cambio di mono potrebbero essere indispensabili quando inizierai a spingere di più, passato qualche mesetto di apprendistato


il prezzo nn è male e se ti piace proprio tanto prendila, altrimenti buttati sulla più commerciale rs, ce ne sono di più e quindi costano meno

un qualsivoglia mono dopo 10 anni e 25mila km perde le caratteristiche che aveva da nuovo, nn credo sia da pazzi cambiarlo o farlo revisionare

discorso ancor più valido per la forcella, visto che si mette a posto con pochissimi soldi.


i dischi nn so a voi, ma con pasticche aggressive si consumano rapidamente e sui 30mila son da cambiare pure quelli.



nn sto dicendo che sono cose necessarie o sicuramente da fare, ma per avere una moto in ordine probabilmente potrebbe dover affrontare anche queste spese

cambiare l' olio nella forcella costa niente, penso intorno ai 30/40 euro e potrebbe essere l' unica cosa davvero da fare perchè il paraolio potrebbe trafilare un po'.


il mono nn si può revisionare, a meno di mandarlo da qualche d' uno che lo apra e comprarlo usato nn costa poi parecchio, all' incirca 200 euro


i dischi con altri 200 euro li prendi nuovi.


ma comunque sono cose da fare quando hai preso confidenza con la moto ed inizi a sentire i limiti della ciclistica di serie, POTREBBE ANCHE NN ACCADERE MAI