Problema anabbagliante 848 / 1098 [non si accende] - Forum Ducati 848 - 1098

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Problema anabbagliante 848 / 1098 [non si accende]

11693628

11693628 Inviato: 19 Apr 2011 21:31
Oggetto: Problema anabbagliante 848 / 1098 [non si accende]

Ciao a tutti..
ho un problema,mi sono accorto ora che non mi và più l'anabbagliante (anteriore destro x capirci).

ho provato a cambiare + lampadine ma nulla,sapete dirmi se c'è un fusibile per ogni singola lampadina o è uno solo per entrambe le 2 anteriori ? ? ?

Nel caso non fosse il fusibile come faccio a capire dov'è il problema ?

duca85

Sbk

Ranking: 959

11693677

11693677 Inviato: 19 Apr 2011 21:37
Oggetto: Re: problema anabbagliante 848 / 1098

duca85 ha scritto:

il quadro ti da errore ??

quando vai in pista togli i fari ??

potrebbe essere un plug montato male

Dyrt

Minimoto Champ

Ranking: 1973

11694609

11694609 Inviato: 20 Apr 2011 7:21

no niente errori..e non smonto i fasi prima della pista... Mi ero accorto ke non andava il faro prima di girare in pista.ma pensavo fosse la solita lampada bruciata

duca85

Sbk

Ranking: 959

11694880

11694880 Inviato: 20 Apr 2011 8:45

Se nessuno ti risponde prima, sul pc di casa ho il libretto di manutenzione (inglese) che dovrebbe dire fusibile e cose varie..

romeoblu

Minimoto Champ

Ranking: 1605

11694925

11694925 Inviato: 20 Apr 2011 8:54

Nella scatola dei fusibili il secondo partendo da sinistra è quello relativo alle luci (controllato ora sul manuale di officina).
Prova a sostituirlo...è da 15A

Fammi sapere...se vuoi ti mando la pagina del manuale via mail..mandami il tuo indirizzo via MP

Giorgio848

Senza Freni

Ranking: 110

11701665

11701665 Inviato: 21 Apr 2011 11:21

grazie. il manuale lo ho in Italiano.. Il mio dubbio è... se era il fusibile non andava nemmeno l'abbagliante.. ??

duca85

Sbk

Ranking: 959

11701704

11701704 Inviato: 21 Apr 2011 11:29

duca85 ha scritto:

grazie. il manuale lo ho in Italiano.. Il mio dubbio è... se era il fusibile non andava nemmeno l'abbagliante.. ??

Chiedo scusa in anticipo le l'OT.

Ho letto che hai il manuale (848) in italiano.....ti potrei chiedere di inviarmelo via mail?
Io ho quello in inglese ma il manuale in italiano è sicuramente di più facile lettura.

Grazie.

Dondi636

Senza Freni

Ranking: 129

11701861

11701861 Inviato: 21 Apr 2011 11:55

duca85 ha scritto:

grazie. il manuale lo ho in Italiano.. Il mio dubbio è... se era il fusibile non andava nemmeno l'abbagliante.. ??

Si corretto Duca, se è il fusibile le luci non vanno.

Giorgio848

Senza Freni

Ranking: 110

11725229

11725229 Inviato: 26 Apr 2011 11:53

allora sono in alto mare ! ! ! ! !

duca85

Sbk

Ranking: 959

11725727

11725727 Inviato: 26 Apr 2011 13:04

duca85 ha scritto:

allora sono in alto mare ! ! ! ! !

hai risolto duca ??

Dyrt

Minimoto Champ

Ranking: 1973

11727155

11727155 Inviato: 26 Apr 2011 17:26

proprio per nulla!! azzo

duca85

Sbk

Ranking: 959

11730614

11730614 Inviato: 27 Apr 2011 7:55
Oggetto: Anche a me....

E' successo anche a me, per circa una settimana non si accendeva....
purtroppo pero' non posso aiutarti,
quando stavo per cambiarla ho dato un occhio e
si è rimessa a funzioanre da sola....

lojol

Senza Freni

Ranking: 162

11731712

11731712 Inviato: 27 Apr 2011 11:22

miiiisteroooo!!!!
Uff

duca85

Sbk

Ranking: 959

11732565

11732565 Inviato: 27 Apr 2011 13:27

giri con la pioggia?
Magari si è ossidato qualche contatto nel devio luci!

Dato che dovrebbero essere due viti, smontalo e spruzzaci dentro il riattivante elettrico

Rakom

Ospite

Ranking: -

11735590

11735590 Inviato: 27 Apr 2011 20:17

Rakom ha scritto:

giri con la pioggia?
Magari si è ossidato qualche contatto nel devio luci!

Dato che dovrebbero essere due viti, smontalo e spruzzaci dentro il riattivante elettrico

la mia "tatina",non prende una goccia d'acqua da 11 mesi... non penso sia quello.

duca85

Sbk

Ranking: 959

11735639

11735639 Inviato: 27 Apr 2011 20:24

duca85 ha scritto:

la mia "tatina",non prende una goccia d'acqua da 11 mesi... non penso sia quello.

tatina ???

ecco perchè si è fermata... si vergogna !

i faston e i fusibili non c'entrano nulla

Dyrt

Minimoto Champ

Ranking: 1973

11737208

11737208 Inviato: 27 Apr 2011 23:07

duca85 ha scritto:

la mia "tatina",non prende una goccia d'acqua da 11 mesi... non penso sia quello.

Controllali lo stesso, magari non erano perfetti di fabbrica oppure vivi in un clima umido o in una zona costiera... i motivi potrebbero essere infiniti e l'operazione è abbastanza facile da fare

Tanto quanta roba ci sarà mai tra la batteria/generatore e le lampade?

Escludendo i fusibili:
Blocchetto chiavi (che è ok perchè la moto funziona) -> interruttore generale luci (ok perchè l'abbagliante si accende) -> devio luci (incognito) -> lampada (buona).

Dato che l'abbagliante funziona, significa che anche l'interruttore generale e i relativi fili fino al devio luci sono buoni, quindi rimangono il devio luci (il blocchetto dove selezioni la luce che vuoi tra abbagliante e anabbagliante) e il filo tra il devio luci e la lampada anabbagliante.
Controlla, il problema è lì

Ps. ho scritto che l'abbagliante funziona perchè non hai detto diversamente, ma se funziona solo con il pass (il bottone blu per lampeggiare

) allora il problema potrebbe essere anche nell'interruttore generale!

Rakom

Ospite

Ranking: -

11741541

11741541 Inviato: 28 Apr 2011 18:39

Rakom ha scritto:

Controllali lo stesso, magari non erano perfetti di fabbrica oppure vivi in un clima umido o in una zona costiera... i motivi potrebbero essere infiniti e l'operazione è abbastanza facile da fare

Tanto quanta roba ci sarà mai tra la batteria/generatore e le lampade?

Ps. ho scritto che l'abbagliante funziona perchè non hai detto diversamente, ma se funziona solo con il pass (il bottone blu per lampeggiare

) allora il problema potrebbe essere anche nell'interruttore generale!

Il tuo discorso mi piace..ma ...mi hai ubriacato...

avevi capito bene..L'abbagliante funziona in entrambi i casi..

duca85

Sbk

Ranking: 959

11742172

11742172 Inviato: 28 Apr 2011 20:05

Guardando sul libretto di uso e manutenzione mi è venuto un dubbio...
Ma voi ce l'avete il selettore per accendere i fari????
Intendo quello che ha 3 posizioni: spenti, posizioni accese, fari accesi.
O sono automatici

Perchè se sono automatici, ci potrebbe anche essere un problema all'elettronica (ho letto giusto adesso dello spegnimento "intelligente" del faro...)

Rakom

Ospite

Ranking: -

11742312

11742312 Inviato: 28 Apr 2011 20:21

Rakom ha scritto:

Perchè se sono automatici, ci potrebbe anche essere un problema all'elettronica (ho letto giusto adesso dello spegnimento "intelligente" del faro...)

no...non c'è + il selettore on off.. dell' anabbagliante..c'è solo quello dell' abbagliante

duca85

Sbk

Ranking: 959

11743964

11743964 Inviato: 28 Apr 2011 23:45

duca85 ha scritto:

no...non c'è + il selettore on off.. dell' anabbagliante..c'è solo quello dell' abbagliante

Bene, allora il problema è più complesso di quanto ho scritto...
MA.... dato che l'abbagliante si accende, credo che il ragionamento sia comunque valido.
E dato che a smontare il blocchetto ci vuole poco se hai un minimo di manualità, ti consiglio di farlo

Se non è quello potrebbe essere il relè controllato dalla centralina che accende e spegne i fari che si è bruciato, ma sinceramente non saprei dirti dove trovarlo... controlla sul manuale d'officina o su uno schema elettrico, oppure segui i fili a ritroso dalla lampadina/commutatore luci

L'ultima ipotesi (la più macabra) è che la centralina abbia qualche problema

Ma finchè possiamo evitare questi scenari di danni costosi meglio non pensarci

Rakom

Ospite

Ranking: -

11744427

11744427 Inviato: 29 Apr 2011 8:16

Non credo sia la centralina (ECU) a gestira l'accensione dell'anabbagliante.
Sto seguendo ora lo schema elettrico sul manuale d'officina...e non mi sembra siano linkate...sottolineo che porto gli occhiali

ma un doppio controllo fatto da qualcuno di voi potrebbe confermare!!

Son vecchio

Giorgio848

Senza Freni

Ranking: 110

11744922

11744922 Inviato: 29 Apr 2011 10:02

Giorgio848 ha scritto:

ma un doppio controllo fatto da qualcuno di voi potrebbe confermare!!

Son vecchio

E chi ha detto che deve essere all'interno dell'ecu!
Sicuramente (spero) è separata, anche perchè sarebbe stupido mettere insieme un circuito relativamente poco costoso e uno molto costoso... se si rompe quello poco costoso devi cambiare tutto!

Rakom

Ospite

Ranking: -

11745245

11745245 Inviato: 29 Apr 2011 11:03

Ho letto centralina e mi è venuta in mente lei..l'ECU

Giorgio848

Senza Freni

Ranking: 110

11745413

11745413 Inviato: 29 Apr 2011 11:31

Giorgio848 ha scritto:

Ho letto centralina e mi è venuta in mente lei..l'ECU

Se leggi sopra ho scritto "controllato dalla centralina che accende e spegne i fari".
Forse non sono stato molto chiaro, ma a mezzanotte e tre quarti è il massimo che sono riuscito a fare.

Ps... comunque io tenderei a escludere la centralina dei fari, che l'elettronica si rompa è difficile!
Molto più facile il relè o il blocchetto!!!

Rakom

Ospite

Ranking: -

11745614

11745614 Inviato: 29 Apr 2011 12:11

Rakom ha scritto:

Giorgio848 ha scritto:

Ho letto centralina e mi è venuta in mente lei..l'ECU

Se leggi sopra ho scritto "controllato dalla centralina che accende e spegne i fari".
Forse non sono stato molto chiaro, ma a mezzanotte e tre quarti è il massimo che sono riuscito a fare.

Ps... comunque io tenderei a escludere la centralina dei fari, che l'elettronica si rompa è difficile!
Molto più facile il relè o il blocchetto!!!

Concordo per il relè o il blocchetto!
Magari untester potrebbe essere d aiuto se posizionato nei connettori..verifica il voltaggio per vedere se è corretto

Giorgio848

Senza Freni

Ranking: 110

11746938

11746938 Inviato: 29 Apr 2011 14:55

Pper me' è il blocchetto di sinistra.

non sapete quanti ne hanno cambiati in ducati

visto che l'abbagliante funziona non è neanche il rele' automatico di accensione

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

11747347

11747347 Inviato: 29 Apr 2011 15:46

1fuoripista ha scritto:

Pper me' è il blocchetto di sinistra.

non sapete quanti ne hanno cambiati in ducati

visto che l'abbagliante funziona non è neanche il rele' automatico di accensione

Anche l'abbagliante è automatico?
Allora relè e controllo fari sono buoni!

Quindi rimane solo il blocchetto

Strano che si rovinino così tanto, alla fine non è che sono proprio soggetti agli agenti atmosferici in quel punto, anzi sono abbastanza coperti!

Deve esserci stata una partita di materiali di seconda mano purtroppo... magari però te lo cambiano in garanzia

Rakom

Ospite

Ranking: -

11747460

11747460 Inviato: 29 Apr 2011 16:08

no,c'è un solo rele' automatico che fa' accendere le luci appena si gira la chiave.
questo rele',oltre ad accendere le luci,fa' in modo che si spengano nel momento dell'avviamento per poi riaccendersi.l'altra funzione è quella dello spegnimento ritardato a comando (TRAMITE FLASH) DI 30-60-90-120-180-240 secondi dopo lo spegnimento della moto

quindi se l'abbagliante opp l'anabagliante funzionano le cause possono essere solo
1) blocchetto di sinistra
2)cablaggio
3)lampada o portalampade andato

per la lampada penso che...neanche a dirlo che sia buona,giusto???

ora,visto le percentuali di intervento nella serie 848 e 1x98 io do al 99,99% come prima verifica da fare proprio il blocchetto di sinistra

sei daccordo?????

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

11747704

11747704 Inviato: 29 Apr 2011 16:50

1fuoripista ha scritto:

per la lampada penso che...neanche a dirlo che sia buona,giusto???

Ha detto di averne già provate altre, quindi è buona la lampada

Comunque sì, sono d'accordo con te!

Rakom

Ospite

Ranking: -

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