Husky1992 ha scritto:
fiamma94 ha scritto:
neanche se vuoi.. quello è l'husky, prima di dare conferma della mia risposta ho guardato sul mio libretto..
è vero che il mio è ad aria, ma la fantic ha fatto 10 modelli di cui ha cambiato solo ed esclusivamente il blocco, come cosa principale, stessi dischi, stessi cerchioni, stesse gomme, e su alcuni modelli lo scarico
il tuo è ad aria, quello di matteo a liquido, per quanto ne so io, tutti quelli a liquido hanno la doppia-tripla-quadrupla omologazione dipende come la vuoi chiamare, ecco quello che c'è scritto sul mio libretto del liquido '09
pneomatici:
ANT: 90/90-21 54R; P=120/90-18 65R
RISP DIR 2006/12O/CE-FASE B (EURO 3)
PNEOMATICI ANTERIORI IN ALTERNATIVA:
90/90-21 54S; 100/80-17 52H;
120/70 ZR17 (58W); 100/80-17 57J
PNEOMATICI POSTERIORI IN ALTERNATIVA
120/80-18 62S
PNEOMATICI POSTERIORI IN ALTERNATIVA CON RAPP-TR 1/9,856: 130/70-17 62H;
150/60 ZR17 (66W); 130/70-17 62S
Dieguz ha scritto:
umbiboss ha scritto:
Husky1992 ha scritto:
perchè sparlate senza sapere
il caballero ha l' omologazione a libretto per il 150/60
Perchè parli senza sapere?
Non per dire, ma LOL
fate ridere anche a me e spiegatemi la battuta per piacere
mi sembra strano che sulla mia non ci sia =( uff...
monta subito 150 e 120, avrai una moto con delle gomme serie... (prendi le mutant) 
