ciao anche io cercavo il vision-r e ho trovato questo sito mirocomunicazione-automotive.com dove ho scritto nel form e mi hanno risposto da Marsiglia in ITALIANO! Ora ho il casco, fantastico
luc

Ragazzi scusate, sono interessato nell'acquisto di questo casco (vision-r) come casco autunnale e invernale (ho un modulare estivo/primaverile airoh che ha una grande visiera) ma non mi è chiaro se sia termoplastico o fibra inquinato secondo recensioni online è fibra ma nella pagina dei testi sharp è termoplastico. Qualcuno ha informazioni a riguardo?

riporto dal sito ufficiale Shark:

"Avere una visione delle vostre aspettative e ciò che ha indotto SHARK all’elaborazione del nuovo integrale in fibre composite : il VISION R"

se fosse in un altro materiale vorrebbe dire che la Casa costruttrice dichiara il falso e sarebbe una cosa assi grave.

Ok, quindi è sharp che si sbaglia indicando:

Construction materials
Thermoplastic

E se sbagliano su un' informazione così semplice mi viene il dubbio su cosa altro possano sbagliare

Sono Andrea, l'addetto al servizio tecnico per l'Italia, il sito della Sharp presenta in effetti questo errore, rimarcato grazie al vostro post. Abbiamo inviato loro una nota informativa perchè l'errore sia corretto.

ringraziamo tutti dell'interesse che portate alla Shark

Per quanto mi riguarda ieri ho provato uno shark con il famoso "spazio per gli occhiali" e come soluzione l'ho trovata di una scomodità inaudita. Dopo aver fatto abbastanza fatica a farci entrare le astine, gli occhiali mi restavano anche staccati di un paio di centimetri dal naso...

La soluzione mogliore è comunque quella adottata da Arai e Shoei nel creare un'apposita fessura priva di imbottitura per far passare gli occhiali senza rischiare di romperli ogni volta!

Ciao Penpaul76.

Mi permetto di intervenire per poter dare un'informazione completa a tutti gli utenti del forum.

Il sistema brevettato Shark EasyFit è costituito da due piccole sacche applicate all'imbottitura del casco, in prossimità delle tempie (una per lato). Per poter accogliere al meglio le astine degli occhiali, dunque, il sistema prevede la possibilità di togliere dall'interrno di queste sacche un cuscinetto imbottito, attaccato con il velcro.

Con i cuscinetti in posizione è comunque possibile inserire degli occhiali, ma il comfort dipenderà dallo spessore della astine. Togliendo tali cuscinetti, invece, lo spazio che si andrà a creare permetterà di inserire la maggior parte delle astine degli occhiali da vista o da sole.

Se, come da te riportato, il comfort del casco Shark dotato di Easy Fit non era ottimale, è probabile che le due imbottiture sopra citate (una per lato) non fossero state tolte dal negoziante.

Magari potrebbe valer la pena verificare e rifare la prova. Dall'esterno non si può vedere, infatti, se sono in posizione o meno.

Spero di esserti stato utile!

Ciao (nel caso, fai un salto al nostro stand ad EICMA e il casco giusto per te lo troviamo di sicuro)

Michele
Ufficio Stampa Shark Helmets

Sono molto felice che shark sia un'azienda seria tanto da metterci la faccia in un forum e questo succede davvero raramente.

Detto questo (da possessore del vison-r in questione) devo elencare pregi e difetti...

I pregi sono tanti...il casco è bello,comodo,ampia visuale,visierino interno utilissimo e ben fatto...

Non essendo un utilizzatore molto esperto perchè è il mio primo casco "serio" non posso esprimermi sul rumore delle turbolenze che almeno a me non danno fastidio...la cosa a mio avviso GRAVISSIMA si riscontra già a 70-80 km/h...il comando per alzare e abbassare il visierino interno è fatto da un'astina lunga 3-4 cm e appuntita....questa crea un fischio solo da quel lato che risulta essere davvero fastidioso.

A questo punto la mia domanda è: esiste un modo per risolverlo? se metto una mano sopra l'astina il rumore scomprare completamente quindi ho la certezza che sia dovuto a quello.

Io rimango un pò sconcertato dal fatto che in svariati test che ho letto (anche di siti autorevoli) non si parli minimamente di questo problema...a questo punto veramente mi chiedo se siano affidabili!

Vorrei gentilmente sapere cosa si può fare e sopratutto se siete a conoscenza del problema per risolverlo...a me il casco piace e non potrei neanche cambiarlo (che che non voglio fare) ma questo è un problema davvero fastidoso.

Caro Matteo_Pivo, il tuo problema può essere sicuramente risolto tramite un intervento di regolazione sul sistema di chiusura della visiera e sul comando che regola l'altezza del visierino interno.

Sarebbe interessante, tuttava, sapere quale moto utilizzi regolarmente e se il problema si riscontra con ogni tipologia di moto. Questo perché a volte alcune carenature generano "lame" d'aria verso il casco che possono causare rumorosità diverse e non sempre riconducibili al casco stesso.

In generale, comunque, il Vision-R nasce come casco turistico, per cui la sua silenziosità è stata particolarmente curata. E' per questo che è stata sviluppata la visiera con il meccanisco AutoSeal che la sigilla per l'aria e l'acqua, oppure è stato studiato il profilo proprio della leva che a te crea qualche disagio, o la forma priva di spigoli evidenti, ma invece molto arrotondata.

Per quanto riguarda le recensioni che hai letto, posso assicurarti che il tuo casco è stato dato a più di una redazione (on-line o cartacea), non solo al momento della presentazione stampa ufficiale, ma anche per un utilizzo successivo, per un periodo che ormai supera i cinque mesi e i giudizi sul casco sono mediamente molto positivi, soprattutto per quanto riguarda il comfort, anche nell'uso prolungato.

Il consiglio che ti posso dare ora è di passare al nostro stand per verificare con un tecnico quale problema può essere occorso sul tuo casco e poi affidarti al tuo rivenditore di fiducia per un eventuale intervento in garanzia.

Grazie e spero di vederti al nostro Stand (pad 18, stand C80)!

Ciao

Michele
Ufficio Stampa Shark Helmets per l'Italia

Bè che dire...intanto grazie della risposta, premetto che le mie "lamentele" sul fatto che nessuna recensione parli di questo rumore provocato dall'astina che regola il visierino interno derivano dal fatto che ho anche guidato la moto che ho visto utilizzare in un test...e mi sembra davvero strano che nessuno tra i tester abbia riscontrato il mio stesso problema visto che online ho trovato alcuni utenti che sentivano lo stesso rumore ritenuto da loro talmente fastidioso da sostituire il casco con un'altro modello SHARK.

Io ho avuto la possibilità di provare differenti tipi di moto..nessuna carenata ma tutte naked...e addirittura ho lo stesso problema già a 70 km/h utilizzando lo scooter 50cc di mio fratello..quindi credo che, almeno nel mio caso, la tipologia di moto non sia molto influente.

A me il casco piace e non lo voglio assolutamente cambiare (anche perchè ce l'ho ormai da un mese e mezzo abbondante). Quello che ho letto nei test sul fatto che è comodo, non si sentono turbolenze è verissimo e la visiera molto più ampia del normale lo rende unico...non sembra di averlo addosso perchè non si vede niente del casco ma solo la strada e questo è un pregio grandissimo.

Quindi cosa dovrei fare precisamente? Portare il casco all'eicma e farlo vedere direttamente a voi? In che cosa consiste questa "regolazione sul sistema di chiusura della visiera e sul comando che regola l'altezza del visierino interno"?

Intanto vi ringrazio...ripeto...è davvero raro che un'azienda risponda direttamente in un forum ai propri clienti e questo a mio avviso vi mette in ottima luce!