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problema con liberty 150! [calo improvviso prestazioni]
11633332
11633332 Inviato: 7 Apr 2011 19:51
Oggetto: problema con liberty 150! [calo improvviso prestazioni]
 

salve ragazzi....ho avuto un problema con il mio liberty 150...in poche parole stavo viaggiando sulla tangenziale sui 110 km/h all'improvviso e come se veniva a mancare benzina e scese sugli 80km/h....adesso il motorino nn va piu di 80 e impiega parecchio per farli.....coa potrebbe essere successo??????
mikele91xx
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11634125
11634125 Inviato: 7 Apr 2011 21:22
 

Ogni tanto spunta qualche personaggio con il Liberty bomber! icon_asd.gif
innanzi tutto 110km/h il liberty150 non li raggiunge neppure se scendi ad impicchiata dal monte Everest icon_asd.gif per precisare io dispongo di un Liberty200 che a mala pena da nuovo mi prendeva i 105km/h effettivi..

Tornando al discorso del topic.. ti pongo delle semplici domande;

a)Quanti km ha lo scooter in considerazione?
b)Hai eseguito tutti i regolari taglianti di manutenzione?
c)Quanti anni ha lo scooter ed è stato tenuto fermo qualche tempo?
Mirko128
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11634295
11634295 Inviato: 7 Apr 2011 21:49
 

Mirko128 ha scritto:
innanzi tutto 110km/h il liberty150 non li raggiunge neppure se scendi ad impicchiata dal monte Everest icon_asd.gif per precisare io dispongo di un Liberty200 che a mala pena da nuovo mi prendeva i 105km/h effettivi..

A prescindere dal fatto che intendesse la velocità indicata dal tachimetro, il mio 125 arriva a 110 Km/H a limitatore (con i rulli da sostituire) icon_asd.gif.

Mirko128 ha scritto:
a)Quanti km ha lo scooter in considerazione?
b)Hai eseguito tutti i regolari taglianti di manutenzione?
c)Quanti anni ha lo scooter ed è stato tenuto fermo qualche tempo?

A questi, aggiungerei anche un'altro punto:

d) I chilometri percorsi, COME sono stati percorsi?
FiltroMan
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11634784
11634784 Inviato: 8 Apr 2011 0:08
 

Mirko128 ha scritto:
innanzi tutto 110km/h il liberty150 non li raggiunge neppure se scendi ad impicchiata dal monte Everest icon_asd.gif per precisare io dispongo di un Liberty200 che a mala pena da nuovo mi prendeva i 105km/h effettivi..


FiltroMan ha scritto:
[A prescindere dal fatto che intendesse la velocità indicata dal tachimetro, il mio 125 arriva a 110 Km/H a limitatore (con i rulli da sostituire) icon_asd.gif.


saranno i tachimetri troppo generosi.. . ma io questi liberty li vedo scooter troppo da passeggio; sia come motore, sia come ciclistica, sia come telaio e sia come carenatura e mi urta dover sentir dire ogni tanto qualche fighetto che gli faccia 115-120km/h 0509_down.gif cioè perchè non dire le cose per come stanno.. . icon_wink.gif io ho provato molte tipologie di scooter di pari cilindrata ed il liberty riguardo a prestazioni è il peggiore e non di poco ma di tanto.. del resto è affidabile ed indistruttibile come motore su questo non ci piove.. . eusa_think.gif

la velocità effettiva del 125 dimostrata da casa piaggio è di 90km/h..
la velocità effettiva del 200 dimostrata da casa piaggio e di 96km/h..

aggiungiamo quei 5km/orari che potrebbero uscire in più come di regola 0510_confused.gif

la cifra non sarà mai pari a 110km/h o addirittura 115-120km/h rotfl.gif

ebbene si, la velocità potrebbe essere influenzata da tanti fattori, ma non bastano a far arrivare uno scooter fuori orbita.. . e poi ogni tanto spunta anche il discorsetto del liberty che magari ha fatto un rodaggio di rara eccezione.. . rotfl.gif
Mirko128
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11636497
11636497 Inviato: 8 Apr 2011 13:35
 

il motorino ha 20000 km e da un po ho montato variatore e marmitta percio riusciva a raggiungere i 110....ma all'improvviso mi è successo questo problema....piu di 80 nn fa e ci vuole molto tempo per farli
mikele91xx
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11636528
11636528 Inviato: 8 Apr 2011 13:40
 

io credo che si sia grippato......se fosse cosi è molta la spesa per ripararlo ? eusa_think.gif
mikele91xx
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11636663
11636663 Inviato: 8 Apr 2011 14:02
 

Chiedo scusa in anticipo ai mod ed a mikele91xx per l'OT, ma non posso lasciare certe boiate libere al vento icon_rolleyes.gif.

Mirko128 ha scritto:
saranno i tachimetri troppo generosi.. .

Lo sono per legge e per la loro concezione stessa, TUTTI icon_rolleyes.gif.

Mirko128 ha scritto:
ma io questi liberty li vedo scooter troppo da passeggio; sia come motore, sia come ciclistica, sia come telaio e sia come carenatura e mi urta dover sentir dire ogni tanto qualche fighetto che gli faccia 115-120km/h 0509_down.gif

Come motore che avresti da dire? È un due valvole in testa che svolge egregiamente il suo lavoro e, a differenza dei suoi "coetanei" non risente di cavallerie pompate a libretto. Il telaio è a dir poco ottimo (per l'uso ideato in fase di progettazione), non sono riuscito a trovare un altro scooter della stessa fascia che, portato a limitatore, rimanga dritto togliendo le mani dal manubrio. Il mio non monta neanche i contrappesi al manubrio icon_rolleyes.gif. La carenatura cosa c'entra? Su tutti gli scooter è al 99,99% estetica e per la restante parte serve come alloggiamento delle componenti elettriche. Farò appena possibile una foto al tachimetro così da dimostrarti la veridicità delle mie affermazioni 0509_up.gif.

Mirko128 ha scritto:
cioè perchè non dire le cose per come stanno.. . icon_wink.gif

Vero?

rimosso dal moderatore. tutti sono liberi di esprimere la propria opinione, nessuno lo è di insultare. Und3r


Tornando IT, dubito che tu abbia subito un grippaggio del gruppo termico, altrimenti ti si sarebbe spento in tangenziale! Hai provato a controllare lo stato d'usura della trasmissione ed anche lo stato dei vari cuscinetti? Non escludere anche di controllare l'olio dei rapporti primari e secondari!
FiltroMan
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11636677
11636677 Inviato: 8 Apr 2011 14:05
 

a questo nn ci avevo pensato...magari controllerò queste cose e vedremo se si risolve icon_sad.gif
mikele91xx
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11636689
11636689 Inviato: 8 Apr 2011 14:07
 

stamattina ho smontato il carburatore e ho fatto una bella pulizia togliento un po di benzina sporca....ma il problema continua....
mikele91xx
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11637240
11637240 Inviato: 8 Apr 2011 15:45
 

FiltroMan ha scritto:
non posso lasciare certe boiate libere al vento icon_rolleyes.gif.

rimosso dal moderatore. tutti sono liberi di esprimere la propria opinione, nessuno lo è di insultare. Und3r


FiltroMan ti ho mandato un messagio privato per ulteriori delucidazioni 0509_up.gif e ti invito cortesemente di seguire il mio esempio in futuro!! icon_wink.gif

Tornando al discorso, mikele91xx hai provato a sostituire la candela con una nuova??
Mirko128
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11643877
11643877 Inviato: 10 Apr 2011 13:03
 

la membrana del carbutarore?
Br1bn
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11644365
11644365 Inviato: 10 Apr 2011 15:49
Oggetto: quoto
 

Br1bn ha scritto:
la membrana del carbutarore?


Quoto

ciao
uolly icon_biggrin.gif
uolly
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11660632
11660632 Inviato: 13 Apr 2011 15:06
 

era il carburatore.......l'ho cambiato e va tutto bene.... icon_biggrin.gif addesso volevo chiedervi un altra cosa volevo montargli il filtro a cono della malossi...solo che dovrebbe essere carburato perche quando accellero da fermo e come se si affogasse e poi sale bene.....come dovrei agire??
mikele91xx
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11662628
11662628 Inviato: 13 Apr 2011 20:20
 

non solo serve carburarlo ma devi regolare pure la trasmissione (rulli-molla contrasto e mollettine frizione).. per andare tutto in sincronia.. icon_wink.gif
Mirko128
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11665991
11665991 Inviato: 14 Apr 2011 13:43
 

una volta fatto tutto questo....qualche miglioramento si ottiene o nn cambia nulla??
mikele91xx
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11666554
11666554 Inviato: 14 Apr 2011 15:14
 

Se si ottiene qualche lieve miglioramento sarà di certo dovuto al regolaggio della trasmissione e non per il filtro a cono.. . non so il perchè ma molti lo evitano questo tipo di filtro.. . eusa_think.gif
Mirko128
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11666756
11666756 Inviato: 14 Apr 2011 15:53
 

Mirko128 ha scritto:
non so il perchè ma molti lo evitano questo tipo di filtro.. . eusa_think.gif

Lo si evita nell'uso di tutti i giorni semplicemente perché in quanto filtro aperto (senza airbox) è molto più sensibile ai cambiamenti atmosferici come umidità, pressione e velocità dell'aria e via discorrendo!
FiltroMan
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