La moto l'hai comprata usata? perchè se l'hai presa nuova i rapporti sono per forza 14-49. Se realmente fossero 14-46 la ripresa è penalizzata rispetto alla velocità massima. Non confondere con l'allungo che è una cosa del motore e non della trasmissione. In ogni caso la trasmissione si cambia per intero con i kit catena corona e pignone perchè non puoi accoppaire parti con usura diversa (soprattutto se la catena è arrugginita). Per il fatto di allungare la catena in ogni caso io credo che si possa fare comprando le maglie da ribattere. Ciao

mi scoccia perchè ci ho appena lasciato tanti soldi mannaggia ! sulla moto ne ho spesi molti fin ora !la catena è troppo rossa pero sembra quasi fatta apposta !

A me hanno sconsigliato le corone in ergal a causa del veloce consumo dei denti

sicuro nn saranno effettivi dovrebbero esser 88 ! mi segna 91/92 ! ma comunque i rapporti sono 14-46 e sono troppo lunghi contando che di serie esce con 14-49 ! non so che è saltato in testa al tizio che ce l aveva prima di me

Ma scusa uno non puo mettere su quello che vuole??????...se io voglio un 25-38 me lo metto su!!!!!...in ogni caso io ti consiglio questo Link a pagina di Brixiamoto.it

Ma se fino a adesso hai girato senza problemi e ti trovi bene cosi non vedo perche devi per forza cambiarli.......se gia prima di sapere della corona volevi piu accelerazione e meno velocita max e velocita di crociera allora ok, seno butti via solo soldi, ti conviene aspettare e cambiare tutto quando è ora

infatti domani ordino il kit però non so se mettere 14-49 o 13-50

13-50 ce li ha il wr e sono da cross......

bah, io ce l' o in ergal e 15mila km e va ancora benissimo, sinceramente questa cosa del consumo non la capisco... quando si consumano i denti e diventano un po piu grandi cosa succede...?

succede proprio l'opposto.

i denti si mangiano, diventano fini e allungati e poi pian piano si spaccano ma a questa situazione non devi arrivarci ovviamente.

dopo metto una foto della mia tutta mangiata, fa un pò di impressione