Il Tinga c'è anche questa volta
Eccomi qui, di ritorno dal Test drive cui siamo stati invitati per condividere con tutti voi la mia esperienza sulla linea che Metzeler ha scelto di adottare, cioè dedicare la massima attenzione e dedizione a noi motociclisti, destinatari ultimi di tutto il processo d’impegno e di lavoro.
Questo processo è frutto dell’intenzione di dare importanza al web blogger, comunicazione diretta con l’utente e consumatore finale del prodotto.
Passare dalla comunicazione tradizionale a una figlia della tecnologia per sviluppare al meglio il contatto con l’utente finale sono passaggi importanti e non di poco conto per un’azienda. Noi, considerando il ruolo che ricopriamo, ne siamo molto felici.
Metzeler ha presentato a Cartagena la linea di pneumatici radiali Interact™, prodotti nati con l’intento di soddisfare i bisogni dei motociclisti più esigenti in tre diversi segmenti con l’obiettivo finale di massimizzare il piacere di guida.
Video presentazione evento:
L’evento, rinominato “Metzeler Interact™ Challenge”, ha rappresentato un’opportunità per la stampa e i clienti per testare i benefici della tecnologia Interact™ come “scelta facile”.
La nuova “Missione” di Metzeler è di non offrire solo una gomma con cui equipaggiare la propria moto, ma un modo per raggiungere il vero piacere di guida e godere al massimo la propria moto, secondo il proprio stile di guida.
Quando ognuno di noi è nel momento della “scelta” di un mezzo a due ruote, questa non è dettata solo dalla pura prestazione o dai dati tecnici di un certo modello, ma anche e soprattutto dal fattore estetico. In un secondo momento, al fattore estetico si accompagnano poi ricerche per rendere il mezzo più prestazionale, più comodo, più sicuro.
La sicurezza sempre di più sta diventando il vero motivo di attenzione e d’intervento postumo all’acquisto.
Faccio una piccola parentesi, per sottolineare, con immenso piacere, l’attenzione che Metzeler dedica a questo importante argomento. In questa occasione ci è stato affermato il concetto che si punta molto al fatto di considerare il confronto con organismi preposti alla sicurezza. Le statistiche in fatto di incidenti, purtroppo, restano sempre molto rilevanti e quindi la Casa è sempre attenta a mettere in atto iniziative e studi volti a realizzare prodotti capaci di darci sempre più sicurezza.
Queste, si possono brevemente descrivere in due fasi:
• Migliorare i prodotti con l’intento di ridurre i pericoli per esempio una gamma che nel suo ciclo di vita non decade subito, che aiuta una guida non stancante ecc.
• Un’attività di informazione e di azione con organismi, consumatori, scuola guida, guida sicura, guida in pista ecc.
Tantissime restano le iniziative che Metzeler sviluppa o ha in mente, magari le approfondiremo in un’altra occasione.
Gli pneumatici radiali Interact™ con tre diversi modelli coprono una grande varietà di moto e sono sostanzialmente intercambiabili per ottenere un immutato piacere di guida con i diversi stili adottati, secondo la diversa relazione che si crea tra moto e pneumatico. Tra i diversi prodotti di aftermarket che un motociclista può ricercare per “cucirsi addosso” la propria moto, il pneumatico rappresenta quello più evidente.
La sfida è di considerare al centro di tutto lo stile di ognuno di noi, marcando il concetto delle variabili infinite e della sola costante che resta il pneumatico. È questo quindi che deve adattarsi a tutti i contesti di stili, “modificando” la moto in modo da renderla adattata ad ogni situazione.
Oltre alla sua lunga storia legata alla qualità di ingegnerizzazione tedesca, Metzeler ultimamente ha saputo sviluppare una tecnologia focalizzata sulla immediatezza di uso del pneumatico, appunto sulla facilità, adattando la già nota tecnologia dell’acciaio spiralato a 0° a quella più recente delle diverse zone di tensione. Questo si è tramutato in diversi schemi di tensione per i prodotti radiali Racetec K3 Interact™, Sportec M5 Interact™ e Roadtec Z8 Interact™ per migliorare il pacchetto composto da mescola e struttura ottimizzando i valori di grip, stabilità, comfort secondo i diversi segmenti. Il risultato offerto dalla gamma di prodotti Interact™ è la capacità di offrire piacere di guida coniugando comfort, sicurezza, innovazione e funzionalità.
Video sulla descrizione della tecnologia Interact™:
Entro un po nel dettaglio dei vari prodotti:
RACETEC con Interact™
Il nuovo Metzeler Racetec è il primo pneumatico racing supersport che adotta la tecnologia brevettata Interact™ che prevede un tensionamento variabile della cintura in acciaio a 0° per differenti prestazioni di alto livello: stabilità, maneggevolezza e grip.
Il nuovo Racetec offre alle moderne moto da pista la tecnologia Interact™ per una massima adattabilità alle diverse condizioni di guida; un nuovo disegno battistrada più compatto per garantire un ottimo bilanciamento tra prestazioni pure e durata delle stesse; una nuova gamma di mescole con un maggior campo di applicazione per soddisfare le diverse condizioni della pista.
Il nuovo Racetec con tecnologia Interact™ è disponibile in 3 mescole per utilizzo racing (K0, K1, K2) ed una (K3) racing street nelle seguenti misure: anteriore 120/70R17 e posteriore 180/55R17, 190/50R17 (solo K3) e 190/55R17.
SPORTEC M5 INTERACT™
Il nuovo Sportec M5 Interact™ ridefinisce il proprio segmento e si presenta come il pneumatico da moto più tecnologico destinato a motociclisti Supersport che cercano le massime prestazioni in tutte le condizioni di guida.
La base di questo nuovo pneumatico risiede nella struttura che adotta la tecnologia a multi zona di tensionamento Interact™ nella sua massima espressione: 5 zone di tensionamento che apportano un livello di grip ad hoc, una maneggevolezza eccellente ed elevata stabilità con ogni angolo di piega ed in ogni condizione di guida.
La struttura è abbinata all’intaglio battistrada ispirato al Pi Greco (p) che è posizionato in modo specifico per massimizzare la flessibilità del pneumatico nell’area di contatto, il tutto insieme a nuove mescole ad alto contenuto di Silice per una elevata tenuta su asciutto e confidenza sul bagnato. Il nuovo pneumatico consente massimo divertimento e durata su moto naked e supersport unitamente ad un look sportivo e innovativo.
Con ogni condizione di guida e su ogni tipo di strada, Sportec M5 Interact™ risulta la scelta migliore.
ROADTEC Z8 INTERACT™
Roadtec Z8 Interact™ è il più evoluto e tecnologico pneumatico sport touring che permette di godere appieno ed in sicurezza i lunghi viaggi.
All’interno del Roadtec Z8 Interact™ possiamo ritrovare numerose novità, tra cui il battistrada che adotta il Pi Greco (p), nuovi profili ed una mescola evoluta uniti alla conosciuta tecnologia multi tensione Interact™ per prestazioni ottimali sin dal primo chilometro ed in ogni condizione meteo.
Roadtec Z8 Interact™ è l’ultimo nato trai prodotti Metzeler ed è dedicato a moto Sport Touring e Supersport.
Prodotto nella fabbrica di Breuberg in Germania, è disponibile nelle seguenti misure: anteriore 120/70 e 120/60ZR17; posteriore dalla 150/70ZR17, passando per la 180/55ZR17 fino alla 190/55ZR17. In aggiunta i posteriori 180/55, 190/50 e 190/55 sono prodotti anche con la specifica “C” per adattarsi alle differenti caratteristiche tecniche delle moto Sport Tourer più pesanti ( circa > 240 KG a vuoto).
Con una gamma di prodotti radiale semplice ed efficace, Metzeler rappresenta la “scelta facile” per i diversi segmenti di utilizzo ma soprattutto rappresenta il modo più facile di combinare segmento di utilizzo e moto utilizzata: Sport, Sport-Urban e Urban-Touring alla guida di una moto sportiva, di una moto nuda o di una moto più touring, con delle aree di sovrapposizione rappresentate dai consueti trade off di durata, comfort, stabilità in massima piega, grip, maneggevolezza.
Sebbene il Racetec K3 Interact offre il meglio di se quando impegnato nella guida sportiva e con una moto sportiva, tuttavia la mescola stradale gli permette di appagare al meglio il motociclista che cercherà il divertimento in montagna con una moto nuda esaltandone la maneggevolezza.
Lo stesso principio vale per il Roadtec Z8 Interact, pneumatico utilizzato solitamente per un impiego turistico su moto di segmento Touring, che ben si adatta anche nell’utilizzo urbano con moto di ultima generazione, magari sotto una pioggia torrenziale grazie alle sue caratteristiche di sicurezza e durata.
Sul piano della mescola si è lavorato su specifici aspetti come ad esempio il contenuto di Silice per massimizzare il grip su bagnato oppure una dispersione in “nano-scala“ degli elementi per assicurare sicurezza anche in condizioni di elevate temperature o moto a pieno carico.
Gli pneumatici Interact™ rappresentano la scelta facile sia per la tecnologia legata all’utilizzo delle bandine di acciaio con tensione variabile a prediligere comfort, durata piuttosto che grip e stabilità a velocità elevate, sia per l’utilizzo del disegno “a Pi Greco” (Sportec M5 Interact e Roadtec Z8 Interact) per un ideale drenaggio dell’acqua o la faccia quasi slick dei Racetec Interact per la massima piega in circuito.
Oltretutto, Metzeler sta continuando i suoi studi per migliorare la mobilità urbana su due ruote nel periodo freddo dell’anno, con un beneficio anche in termini di riduzione del traffico.
La gamma di pneumatici Interact™ rappresenta anche una scelta popolare, rappresentando diversi importanti primi equipaggiamenti di moto come la BMW S1000RR, la Triumph Speed Triple e la Aprilia RSV4 nel caso del Racetec K3 Interact, la BMW F800R e la Moto Guzzi 1200 Sport, per lo Sportec M5 Interact, le BMW R1200R e la nuovissimo K1600GT e GTL per il Roadtec Z8 Interact.
L’evento spagnolo, l’Interact Challenge con 50 tester dei diversi paesi invitati a provare i diversi prodotti, aveva come obbiettivo dimostrare che il pneumatico deve essere la tua scelta, perché è il tuo stile di guida quello che conta più ancora della moto che possiedi.
Report e impressioni personali:
Senza dubbio, queste sono esperienze, che ti fanno tornare a casa non solo con un notevole bagaglio tecnico in più, ma con un qualcosa di umano che ci fa capire il vero senso del vivere la nostra passione.
Mi sono reso davvero conto di quanto è importante, che le case, mettano al centro dell’attenzione non solo i loro prodotti e il loro percorso di sviluppo, ma noi che alla fine a questi prodotti affidiamo le due cose che riteniamo più importanti: la nostra vita e la nostra passione.
In questa esperienza ho potuto toccare con mano la differenza tra sfogliare una pagina con una pubblicità su una rivista e salire su una moto per testare un prodotto sul mio stile di vivere la passione che ci accomuna. È scontata la preferenza, e quindi spero che sempre di più si sviluppi questo concetto di investire nel bussare alle porta di ognuno di noi in modo diretto.
Senza alcun dubbio, vivere e condividere questa possibilità è frutto dell’importanza che ognuno di noi, nel proprio ruolo, è riuscito a dare al nostro Tingavert.
Questo mi inorgoglisce e mi trasmette sempre di più la consapevolezza che ciò che viviamo ogni giorno si può banalmente immaginare come partire per arrivare a una meta vivendo a 360 gradi tutto il percorso e i suoi contorni.
Vivere la propria esistenza mettendo al centro di tutto la propria passione, se cosi non fosse sarebbe vivere a metà.
Volevo ringraziare prima di tutto il Team Metzeler che ci permette di vivere queste esperienze e tutti quelli, che in vario ruolo, mi hanno permesso di partecipare.
E un abbraccio particolare va a chi ha condiviso con me la parte non prettamente tecnica che ho vissuto in Spagna ( a buon intenditor poche parole ).
Un po di foto mie della giornata:
le mie solite scintille!!
Tinga forever!
Alla prossima avventura!
ghost
Poi sul gxr.. 
Maurolive 
) sulla bravura di Metzeler, un vero report con le sensazioni provate con ciascuna gomma; e magari anche rapportare queste sensazioni alle varie moto con cui hai provato le gomme. 
