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Affidabilità statore/alternatore Honda CBF 1000 [Info]
11579364
11579364 Inviato: 27 Mar 2011 21:06
Oggetto: Affidabilità statore/alternatore Honda CBF 1000 [Info]
 



Ciao a tutti. Sarei interessato all'acquisto della Honda CBF 1000, ma scorrendo il forum su "CBF Club" ho notato una valanga di interventi e proteste per una certa frequenza di rottura dello statore/ alternatore, che si protrae da molti anni, con conseguente "morte" della moto, magari in galleria, magari di notte, magari lontano da casa.
Vorrei, per favore, sapere la vostra esperienza e se ci sono soluzioni in arrivo o in atto, perchè sono stato viziato da una Bandit 650 che in sei anni e 65000 Km ha avuto problemi solo ad una lampadina bruciata di una freccia ( aftermarket).
Grazie a tutti e saluti.
alpa
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 6

 
11580391
11580391 Inviato: 28 Mar 2011 8:43
 

Effettivamente oltre a sentirne parlare conosco una persona che ha avuto problemi con lo statore ed ha dovuto far rifare l'avvolgimento
Desmorebel
Derapata
Derapata



Ranking: 412

 
13725667
13725667 Inviato: 5 Set 2012 12:30
Oggetto: cbf 1000 st (versione 2010) probelmi con lo statore
 

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Buongiorno a tutti.

Mi consideravo fino a qualche giorno fa un fortunato possessore di una cbf 1000 st 2010.

Ho preso la moto usata nell'ottobre 2010 con 3700 km (la moto era stata imamtricolata a maggio dello stesso anno) ed ora ha poco + di 35.000 km.

Personalemnte la uso sempre appena posso tutto l'anno e ovviamente quando le condizioni del tempo lo permettono.

Pochi giorni fa la brutta sorpresa, appena tornato dalle vacanze ovviamente in moto.

Era da alcuni giorni che, soprattutto da "calda" non aveva un'accessione brillante fino a che non mi è più partita. Al'inizio sembrava la batteria che si fosse scaricata. L'ho ricaricata ed infattil la moto poi è partita regolarmente purtroppo però ho scoperto che la batteria stessa a moto accesa non si ricarica come dovrebbe...quindi dopo pochi km sarei rimasto a piedi nuovamente. Ho lasciato la moto dal meccanico e il giorno dopo lo stesso mi conferma che si tratta dello statore e che è da sostituire....0509_si_picchiano.gif

A questo punto mi sono informato un po sul web e scopro che per il cbf questo non è un problema nuovo anzi anche la versione precedente soffriva di qst problema ereditato dal cbr. Infatti il cbf monta lo stesso motore del cbf rivisto e si è portato dietro qst bel problemino.

Il meccanico andando da honda ha scoperto che mi daranno lo statore nuovo da sostituire in garanzia anche se la moto da pochi mesi non lo è +.....qst mi fa capire che honda è a conosenza del problema visto che copre con estensione di garanzia qst pezzo.

Il problema è che lo statore arriverà solo a metà settembre forse...perchè il magazzino honda dice che in qst ultimo periodo ne hanno sostituiti tanti e ne sono ad oggi sprovvisti.

Mi auguro arrivi in fretta e che il tutto si risolva per il meglio.....una bella scocciatura aspetatre così tanto e magari pi non risolvere a pieno il problema.

Volevo chiedervi se qualcuno ha avuto lo stesso problema e se poi, una volta sistemato il tutto, il problema si ripresenta????

Prima avevo una kawa z750 s che ho purtroppo lasciato a 72.000 km in 5 gloriosi anni perchè..diciamo era arrivata alla frutta..problemi alle valvole con relativa sostituzione del pezzo di ricambio alla modica cifra di 2700 euro!!!!!!...ho quindi deciso di cambiarla ed ho quindi preso il cbf che ho ora xk' a detta di tutti honda è il top dell'affidabilità......

fino ad oggi ero molto contento ma dopo qst inghippo mi sto un po ricredendo....e preoccupando...insoamma non è carico essere in giro epr il mondo con l'ansia di rimanee a piedi e dover aspettere 20 gg (se tt va bene per un pezzo di ricambio)

Ciao a tutti e a presto.

stefano
oktopuz
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 2

 
13725700
13725700 Inviato: 5 Set 2012 12:36
 

Ciao! Il mio migliore amico ha il CBF 1000ST del 2006! Anche lui ha avuto questo problemino, l'ha portato in officina e come con te l'hanno cambiato senza fargli spendere un solo €!

La moto ha circa 54000km, questo è stato il primo problemino! Ad oggi, sono passati 3 mesi, non ho sentito di altri problemi.... 0509_up.gif
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7725

 
13958656
13958656 Inviato: 27 Nov 2012 10:30
 

Mi segno anch'io nel gruppo...
24000 km compiuti da poco e all'improvviso...... la moto non parte più, nel bel mezzo di una gita.
Trovo un signore gentile che con i cavetti mi aiuta a farla ripartire, e tra vari sbuffi del motore, spie che impazziscono, abs in tilt (tutti segnali evidenti che la batteria NON carica), arrivo (quasi) fino a casa, nel senso che la moto si spegne definitivamente un centinaio di metri prima del portone, e ci arrivo solo con l'abbrivio...
La porto alla Honda di Cagliari, e la diagnosi è proprio lo statore che si è bruciato.
Alla fine il pezzo è stato sostituito e la moto rimessa a posto senza spendere un euro, esiste un'estensione della garanzia per quel componente (e meno male...). A detta del concessionario, il pezzo che viene montato in sostituzione è stato modificato rispetto all'originale, e quindi il problema non dovrebbe ripresentarsi.
Decido di fidarmi di questa affermazione, ma ero lì lì per decidermi a venderla....

lamps
isbi
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 31

 
13960074
13960074 Inviato: 27 Nov 2012 18:40
 

Ciao!
è il primo problema che ti da? Se si mi sembra eccessivo voler cambiarla per questo motivo! Ok che è Honda ma, per ora, non sono infallibili! icon_mrgreen.gif
CBR_125R
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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