ciaoo ragazzi mi efallita in parte la ela con due plus per via delle fdo infatti era troppo visibile ne frattempo avevo gia comprato la r1200 e il 24 tm a questo punto pensavo posso utilizzare questi su un ela con lo STREETRACE della stage 6 che e molto ma molto antisgamo per via di scritte e colore identico all originale ?grazie

ciaoo ragazzi mi efallita in parte la ela con due plus per via delle fdo infatti era troppo visibile ne frattempo avevo gia comprato la r1200 e il 24 tm a questo punto pensavo posso utilizzare questi su un ela con lo STREETRACE della stage 6 che e molto ma molto antisgamo per via di scritte e colore identico all originale ?grazie

si il problema sono le fdo perche mi hanno guardato il cilindro che era originale la marmitta inveceneanche l hanno guardata e sel sul cilndro c e scritto 49cc ed e colorato uguale non dovrebbero fare storiee credoo ma secondo voi un cilindro cosi con un 24 cosuma un esagerazione ?

ahh perche molti dicevano che con il 24 se apri come se aprissi con un ventuno adirittura sprechii meno comunque per quello vedo se mi vengono ppiu di 10 eUro a settimana compro un carburatore usato o 19 o 21 pero visto che ho quello proverei quello invece altro tasto dolente :9 la centralina ?? il mio e un aerox del 2007 ..certi dicono che non limita assolutamente altri sisi se no buch il pistonee cosa devo faree ??XD

ahh perche molti dicevano che con il 24 se apri come se aprissi con un ventuno adirittura sprechii meno comunque per quello vedo se mi vengono ppiu di 10 eUro a settimana compro un carburatore usato o 19 o 21 pero visto che ho quello proverei quello invece altro tasto dolente :9 la centralina ?? il mio e un aerox del 2007 ..certi dicono che non limita assolutamente altri sisi se no buch il pistonee cosa devo faree ??XD

ahh perche molti dicevano che con il 24 se apri come se aprissi con un ventuno adirittura sprechii meno comunque per quello vedo se mi vengono ppiu di 10 eUro a settimana compro un carburatore usato o 19 o 21 pero visto che ho quello proverei quello invece altro tasto dolente :9 la centralina ?? il mio e un aerox del 2007 ..certi dicono che non limita assolutamente altri sisi se no buch il pistonee cosa devo faree ??XD

-Carburatore
Non è del tutto falso, ma dipende non da quanto apri ma quanto apri per arrivare a determinata velocità.
Mi spiego. Se con un 21 per arrivare a 60km\h devi aprire mettiamo 5 secondi, con un 24 devi aprire o di meno o per un tempo minore.

Da prendere molto con le pinze come spiegazione, il consumo è sempre superiore.

-Centralina
Aerox Euro 2?
I Minarelli hanno un sistema elettronico, chiamato TPS, che è una vera bega. A lungo andare rovini il gruppo termico e puoi anche spaccare il pistone.
Personalmente, non rischierei, anche se non ho mai ben constatato quanto problemi può dare.

il sistema del tps lo montano per adesso solo gli f12r che sono euro 2.3 mentre gli euro 2 non ce l'hanno

Il Phantom vecchio ce l'aveva ed era Euro2.

sicuro?

Ma in realtà anche il Booster ce l'aveva. Guarda che è su tutti gli euro 2 Minarelli e gli euro 2.3.

sinceramente sia su booster che su aerox anche euro 2 non li ho mai trovati ma com'è fatto è un filo,un cavo?

TOny l'aveva postata qui un immagine:
problemi anticipo con phantom 70

Comunque è collegato sia al carburatore sia alla centralina.

elaborazione aerox base a me aveva detto esattamente il contrario