35000 km di un runner 125 4t se non è stato tenuto perfettamente è quasi da buttare di motore.

Pensi così pure del mio Liberty con 37.000km come si fa a dire che un motore è da buttare quando ci sono persone che sono riusciti a fare i 120.000km ed oltre con i 125cc .. io recentemente ho venduto il mio Gilera runner 2T 70cc con 30.000km alle spalle che segnava felicemente i 120km orari.. non capisco perchè ci siano così tante persone convinti che un motore dopo aver percorso i 30.000km sia vecchio e da buttare.. . . un motore prima di spegnersi ne ha di strada così tanta che neppure noi immaginiamo.. . e che ormai siamo abituati al consumismo.. un mezzo è bello solo quando è nuovo..

La lambretta non mi piace minimamente.. . anche se ha 2000km ed è nuovissima con 800,00€ puoi prendere uno scooter nettamente migliore.. . il Runner immagino che sarà un 2T e consumerà un'occhio, ma almeno ti rifai in prestazioni

si infatti era pure scritto nel titolo che era un 4T.. che sbadatello che sono
a mio parere per 500,00€ il Runner è un buon acquisto.. se dovresti acquistarlo verifica prima che sia tutto a posto, fatti fare da chi te lo vende una revisione generale e provalo prima.. secondo me le cose da controllare sono la cinghia di trasmissione e lo stato di usura della frizione. controllerei pure lo stato dei freni, pneumatici, olio ingranaggi, olio motore e candela.. a questo punto dovresti essere a posto.
se lo scooter è stato tenuto sufficientemente bene il motore è un Tir

ps: nel mio Liberty200 cambio l'olio motore ogni 12.000-13.000km e non come previsto ogni 4000km.. (mi limito ad effettuare solamente dei rabbocchi) ad oggi a 37.000km a prestazioni è pari al nuovo.. . e vado sempre in due!!! nonostante ciò tutti i pezzi sono ancora gli originali.. sostituito solo gomme, cinghia trasmissione e batteria