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Nevada Aquila Nera allestita Anniversario [che dite ?]
11470328
11470328 Inviato: 4 Mar 2011 21:17
Oggetto: Nevada Aquila Nera allestita Anniversario [che dite ?]
 



cosa pensate della Nevada anniversario? Ho intenzione di acquistare la Nevada Aquila nera (con relativi accessori in promozione) e poi carrozzarla come la Anniversario mantenendo la colorazione nera. Cosa ne pensate
 
11471293
11471293 Inviato: 5 Mar 2011 0:01
 

A me la versione anniversario piace moltissimo, e fossi in te prenderei quella con la colorazione originale senza fare nessuna modifica.
Tuttavia mi pare che oltre a smontare le fiancatine laterali dovresti anche cambiare sella o sbaglio?
 
11473241
11473241 Inviato: 5 Mar 2011 16:37
 

Ciao e grazie della risposta.
Ho controllato le due Nevada e le differenze sono queste:
anniversario
manubrio: V7
parafango posteriore e luci: V7
maniglie passeggero: V7
sella: dedicata
fiancatine: dedicate

Ritengo che la Nevada classica si presti bene alla conversione. Così avrei 2 moto in una. 0509_banana.gif
La Classic per i giri in due e la Anniversario per le corse da solo. icon_biggrin.gif
Lamps
 
11551338
11551338 Inviato: 22 Mar 2011 8:37
 

Salve ragazzi,
io ho intenzione di fare una cosa simile: prendere una Nevada classic e modificarla come l'anniversario (che mi fa impazzire ma usata non si trova).
Avrei una domanda:
è possibile abbassare la Classic? E' sufficiente cambiare gli ammorizzatori posteriori? Infine, quanti centimetri si possono togliere?

THX
 
11556817
11556817 Inviato: 23 Mar 2011 2:03
Oggetto: da Nevada classic ad Anniversario
 

Lacedemone ha scritto:
Salve ragazzi,
io ho intenzione di fare una cosa simile: prendere una Nevada classic e modificarla come l'anniversario (che mi fa impazzire ma usata non si trova).
Avrei una domanda:
è possibile abbassare la Classic? E' sufficiente cambiare gli ammorizzatori posteriori? Infine, quanti centimetri si possono togliere?

THX


Ciao
ho controllato le due moto e quelli che sembrano essere la maggiore differenza meccanica sono gli ammortizzatori posteriori. Sulla Classic hanno una corsa di 130mm, mentre sulla Anniversario la corsa è di 118mm

Spero di averti aiutato

Lamps
 
11556907
11556907 Inviato: 23 Mar 2011 8:08
Oggetto: Re: da Nevada classic ad Anniversario
 

badsym ha scritto:


Ciao
ho controllato le due moto e quelli che sembrano essere la maggiore differenza meccanica sono gli ammortizzatori posteriori. Sulla Classic hanno una corsa di 130mm, mentre sulla Anniversario la corsa è di 118mm

Spero di averti aiutato

Lamps


Grazie mille! doppio_lamp_naked.gif
 
11563443
11563443 Inviato: 24 Mar 2011 13:08
Oggetto: Re: da Nevada classic ad Anniversario
 

Lacedemone ha scritto:
badsym ha scritto:


Ciao
ho controllato le due moto e quelli che sembrano essere la maggiore differenza meccanica sono gli ammortizzatori posteriori. Sulla Classic hanno una corsa di 130mm, mentre sulla Anniversario la corsa è di 118mm


Lamps


doppio_lamp_naked.gif


POTENZA DEL MARKETING.

pittata un po' diversa, con gli ammo piu corti (per cui piu scarsi) ...

.... e costa anche di + ??

eusa_wall.gif eusa_wall.gif eusa_wall.gif
 
11591507
11591507 Inviato: 30 Mar 2011 8:54
 

La nevada anniversario in versione aquila nera sarebbe troppo bella...e naturalmente alla Piaggio i geni del marketing questo non lo capiscono e non la espongono neppure nei conce....come del resto la griso la bellaggio e la sport nei concessionari trovi solo V7, Breva, Stelvio e Norge
 
11591723
11591723 Inviato: 30 Mar 2011 9:58
 

toscano88 ha scritto:
La nevada anniversario in versione aquila nera sarebbe troppo bella...e naturalmente alla Piaggio i geni del marketing questo non lo capiscono e non la espongono neppure nei conce....come del resto la griso la bellaggio e la sport nei concessionari trovi solo V7, Breva, Stelvio e Norge

In questo caso spezzo una lancia nei confronti del conce di Moncalieri(TO).
In vetrina (sabato son passato di li')
Bellagio
Nevada bianca
Nevada aquila nera
Norge
Sport
Bellagio (2)
V7 nera
V7 bianca
V7 racer (2)
Griso 8v
Lemans III (usata icon_asd.gif )
Guzzino (del conce, non in vendita)

Mancano invece il cali e la anniversario
 
11591801
11591801 Inviato: 30 Mar 2011 10:15
 

meno male!!!!
 
11597785
11597785 Inviato: 31 Mar 2011 12:32
 

toscano88 ha scritto:
La nevada anniversario in versione aquila nera sarebbe troppo bella...e naturalmente alla Piaggio i geni del marketing questo non lo capiscono e non la espongono neppure nei conce....come del resto la griso la bellaggio e la sport nei concessionari trovi solo V7, Breva, Stelvio e Norge


A Genova, dalla Pro Bike, questa mattina ho potuto ammirare la Nevada Aquila Nera, Anniversario, Cafe Racer, Racer, Bellagio, Griso

Se la Piaggio non ci pensa, per fortuna i concessionari sono più intelligenti 0509_banana.gif
 
11598223
11598223 Inviato: 31 Mar 2011 13:53
 

badsym ha scritto:


A Genova, dalla Pro Bike, questa mattina ho potuto ammirare la Nevada Aquila Nera, Anniversario, Cafe Racer, Racer, Bellagio, Griso

Se la Piaggio non ci pensa, per fortuna i concessionari sono più intelligenti 0509_banana.gif


ma forse è la Piaggio che si è data una sveglia? Speriamo....
 
11995077
11995077 Inviato: 17 Giu 2011 12:10
 

ciao ragazzi,
riguardo il post di Lacedemone

anche io sarei interessato a fare la stessa modifica. in particolare mi chiedo:

quanto lunghi sono gli ammo della Nevada Anniversario? a parte la corsa (130 classic vs 118 anniversario) piu corta, anche l'interassse è piu corto?

secondo: per voi è possibile attaccare il posteriore del V7 sulla N.Classic? icon_biggrin.gif

GRAZIE
 
11996299
11996299 Inviato: 17 Giu 2011 16:07
 

una nevada anniversario è in effetti una nevada classic con il parafango posteriore della v7classic.

la geometria non varia, tra tutte le serie piccola, a quanto ne so... icon_confused.gif
e mi risulta anche strano che gli ammortizzatori della anniversario abbiano meno corsa... probabilmente sbaglio, però.
 
11996378
11996378 Inviato: 17 Giu 2011 16:27
 

non sbagli, confermo i 118 mm

comunque...secondo te il parafango V7 è adattabile ad una nevada classic (del 2002) ?

sai qualcosa di piu sugli ammo dell'anniversario?
 
11996465
11996465 Inviato: 17 Giu 2011 16:50
 

anche il manubrio dovrebbe essere diverso
 
11996554
11996554 Inviato: 17 Giu 2011 17:13
 

toscano88 ha scritto:
anche il manubrio dovrebbe essere diverso


vero, quello della classic è piu alto (old-style, rialzato)

quello dell anniversario non è piatto come un dragbar....piu come il "fanfebar" di Depretto


@ranabout

cosa significa: "la geometria non varia, tra tutte le serie piccola, a quanto ne so..."

intendi dire che misure e attacchi sono probabilmente gli stessi?
quindi la risposta alla mia domanda sul fatto che i due parafanghi posteriori (nevada classic e v7) siano intercambiabili è "si" ?
 
11998004
11998004 Inviato: 17 Giu 2011 21:34
 

freigeist ha scritto:
cosa significa: "la geometria non varia, tra tutte le serie piccola, a quanto ne so..."

intendi dire che misure e attacchi sono probabilmente gli stessi?
quindi la risposta alla mia domanda sul fatto che i due parafanghi posteriori (nevada classic e v7) siano intercambiabili è "si" ?


intendo dire che il telaio, le sospensioni, il forcellone, i freni, il motore, il cambio e quindi anche tutte le quote "tipiche" come il passo, l'avancorsa, ecc. sono tutte uguali...

se però mi dici che le sospensioni dell'anniversario hanno minor corsa (che non significa per forza che siano più corte!), non ho motivo di dubitarne e sicuramente sei tu che sei più informato di me. icon_wink.gif
 
12040054
12040054 Inviato: 26 Giu 2011 22:10
 

comunque richiedo perchè nessuno mi ha risposto icon_biggrin.gif (domani telefono ad un paio di meccanici/concessionari, quello di Moncalieri e quello di Novara che mi sembra un grande)

il parafango posteriore della V7classic è adattabile alla nevada classic senza fare troppi buchi o saldature? (senza farne alcuno direi che è chiedere troppo icon_biggrin.gif )

grazieeeeeeeeeeeeeeeee
 
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