ruttigan ha scritto:
Giuse66 di dove sei?
non fidarti di quei cialtroni dei meccanici Piaggio.
per eliminare il problema una volta per tutte è metterci una biella non prodotta dalla Piaggio SPA.
nella prima sbiellata ti è stata messa una biella proveniente da un lotto di bielle difettose.
C'è gente che ha fatto 100000km senza sbiellare.............
Se vuoi goderti a lungo il Nexus , c'è un privato di Catanzaro che mette a puntino i Master460, alberi a camme, alberi motore, lavorazione testate e variatore, metà del Nexusclub si serve da lui per mettere a punto i motori.
chi ha fatto rifare a lui il motore ha la metà delle vibrazioni rispetto un motore originale.
Link a pagina di Nexusclubitalia.forumcommunity.net
Ciao Ruttigan, sono Bubu del nexus club..........................non è che ti sostituisce la biella, ti sostituisce le bronzine sià nel piede che nella testa con bronzine di qualità superiore a quelle che monta la Piaggio, la biella rimane la stessa.
Se uno vuol sostituire la biella vera e propria, ma non è obbligatorio, te la sostituisce con una biella che invece delle bronzine ha le gabbie a rulli, penso sià quella della Ktm, ma questa oltre a non sbiellare, serve anche ad avre più prestazione
Non mi sembra una gran sbiellata, sempre che per sbiellata intendiamo la stessa cosa.
...ero convinto di aver letto di 492 su Nexus, ma se mi disconfermi questo dato mi fido...diciamo che hai una certa autorevolezza riguardo al marchio in questione 
, però sarebbe divertente 
