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Beverly 400, XEvo 400 o Nexus 300?
11459808
11459808 Inviato: 2 Mar 2011 18:42
Oggetto: Beverly 400, XEvo 400 o Nexus 300?
 

Ciao a tutti, sono in procinto di cambiare il mio Piaggio x8 125 per passare a qualcosa di più potente.... sono indeciso principalmente tra 3 scooter...

L'xevo 400, esteticamente simile ma il mio ma più moderno, ha dalla sua un motore potente e un vano sotto sella "doppio" che devo dire nel x8 mi ha davvero fatto comodo, il beverly 400 e il nexus 300... premetto che userei lo scooter tutti i giorni per il lavoro ma anche ogni fine sett per uscite in 2.... mi date vostri pareri???? geazie a tutti.... lampssss...
 
11460251
11460251 Inviato: 2 Mar 2011 20:01
 

se la tua scelta è ristretta a questi tre modelli ti suggerisco il Nexus che come piacere di guida e affidabilità del motore icon_cool.gif
Gli altri due sono sicuramente più comodi ma sul 400 piaggio se ne dicono di storie e la maggior parte non sono positive almeno dopo i primi 15-20.000 km eusa_think.gif

Se puoi valutarne altri, rimanendo in casa Piaggio pensa anche a Xevo 300 all'Aprilia Atlantic 300. 0509_doppio_ok.gif

Se invece puoi andare anche anche su gli "stranieri" allora...... icon_biggrin.gif

Ciao
uolly
 
11460288
11460288 Inviato: 2 Mar 2011 20:07
 

dopo una giornata di febbre a 38 e quindi passata davanti al computer mi son reso conto del monodisco anteriore del nexus quindi tendo ad escluderlo.... magari più avanti farò un pensierino al 500.. per ora però voglio tenermi su max 400.... l'xevo 300 non esiste.. la mia indecisione è tra beverly e xevo 400 a fronte del fatto che preferisco avere un po piu di cv sotto il cu.o per le uscite in 2... per quanto riguarda gli stranieri cosa consigliereste??? il burgman è un pò troppo barca... è immenso... il swt mi piace molto ma costa davvero un esagerazione mentre il silver wing 400 ha una linea ormai piuttosto vecchiotta..

pareri e consigli???
 
11460768
11460768 Inviato: 2 Mar 2011 21:08
 

il disco singolo del Nexus è più che adeguato alle prestazioni, volendo si potrebbe mettere il secondo disco ma metterebbe in crisi la forcella.
 
11461566
11461566 Inviato: 2 Mar 2011 23:08
 

Se scegli piaggio affidati al buon riuscito 300..

Se vuoi un 400 o 500 cambia marca poichè la Piaggio non è il massimo.. .
tutto dipende dagli utilizzi, gli scooter di grossa cilindrata sono più adatti ai lunghi viaggi in autostrade e meno adatti in città in particolare alla mobilità urbana di tutti i giorni in quanto ne soffrirebbero parecchio .. eusa_think.gif
a mio parere un 300 farebbe a caso tuo.. 0509_up.gif
io ti consiglierei di dare un'occhiata al nuovo beverly300 oppure meglio ancora il nuovo SH300 che è il più potente della categoria.. . eusa_think.gif
 
11462005
11462005 Inviato: 3 Mar 2011 5:56
 

[quote="Mirko128"#11461566]Se scegli piaggio affidati al buon riuscito 300..

Se vuoi un 400 o 500 cambia marca poichè la Piaggio non è il massimo.. .

Non sono d'accordo. Io giro su un Master Piaggio (500 e 400) da ormai quasi 9 anni e 156.000 Km. (su tre scooters). Mai un problema!!!
Il motore - se trattato bene (manutenzione e guida) - è veramente un mulo!!!!!
 
11462327
11462327 Inviato: 3 Mar 2011 9:39
 

Il 400 piaggio a mio parere è un motore che non ha avuto successo che tra l'altro ha anche più di un problema tra cui la trasmissione oltre che affidabilità, ieri ero al mercatone gli xevo gli svendono, in concessionaria nemmeno li trovi in sala, rivendibilità futura di un piaggio 400 è bassissima.

Vai di majesty, burgman, oppure swt 400, lascia stare piaggio nella cilindrata 400. Potresti aspettare anche il nuovo sym 400.
Altrimenti piaggio 300 è un motore riuscito.
 
11462337
11462337 Inviato: 3 Mar 2011 9:43
 

gabri927 ha scritto:
mi son reso conto del monodisco anteriore del nexus quindi tendo ad escluderlo.... magari più avanti farò un pensierino al 500..l'xevo 300 non esiste..


dopo una giornata al computer immagino che avrai visto tutti i modelli che ti abbiamo consigliato. icon_smile.gif

Il monodisco del Nexus è più che sufficiente 0509_up.gif

Hai ragione l'Xevo non esiste volevo dire X 7 evo 300 icon_biggrin.gif

Sono d'accordissimo che SW è il massimo 0509_campione.gif

Il nuovo tre ruote Yourban 300 è molto valido, agile e più sicuro su strada.

Sta uscendo il Sym 400 ma come ingombro è simile al Burghy.


C'è la Pegeout.
 
11462466
11462466 Inviato: 3 Mar 2011 10:17
 

[quote="pinocaponord"#11462005][quote="Mirko128"#11461566]Se scegli piaggio affidati al buon riuscito 300..

Se vuoi un 400 o 500 cambia marca poichè la Piaggio non è il massimo.. .

Non sono d'accordo. Io giro su un Master Piaggio (500 e 400) da ormai quasi 9 anni e 156.000 Km. (su tre scooters). Mai un problema!!!
Il motore - se trattato bene (manutenzione e guida) - è veramente un mulo!!!!![/quote]

verissimo, avro' avuto fortuna ma il 500 va' come un orologio, carico, scarico, autostrada e montagna. Ovvio che non sto li' a lesinare sui cambi olio, ma l' ho sempre fatto su qualsiasi motore. Mi sa' che le leggende metropolitane abbiano fatto piu' polvere di quella necessaria.
Personalmente quando il venerando X9 sara' stanco e decidessi di continuare a motorette il Nexus (500) e' l'unico che prenderei in considerazione.
 
11462493
11462493 Inviato: 3 Mar 2011 10:29
 

Un atlantic 400??
Oppure la versione 300s?
Sono di parte icon_asd.gif ,ma il motore è valido,non è una barca ed è di poche pretese,anche come prezzi non è un'esagerazione!
Xevo purtroppo lo scarto a priori perchè esteticamente non mi piace molto.
Il Majesty?
L'Honda Forza mi ha sempre affascinato,peccato sia solo 250??
Gli altri sono tutti fuori portata,come T-Max o SW.
 
11462898
11462898 Inviato: 3 Mar 2011 12:26
 

allora, innanzitutto voglio ringraziare tutti per la cortesia e le conoscenze tecniche ed esperienze riportate...

riepilogando un pò devo dire che:

-burgman 400 troppo grosso
-swt 400 veramente belllo ma troppo costoso
-majesty 400 e silver wing 400 non mi piacciono proprio


-nexus300/beverly300 mi piacciono ma affrontano bene uscite fuori porta in 2??
-xevo 400, sono rimasto felicissimo dell'x8 per la comodità e il sottosella eccezionale ma davvero il 400 piaggio è così pessimo??? eusa_think.gif

-beverly 400, sicuramente se la decisione ricadesse su questo modello la mia scelta propenderebbe verso questa cilindrata per avere maggiore potenza ma certo che se il 400 piaggio è così pessimo..... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
 
11463054
11463054 Inviato: 3 Mar 2011 13:12
 

io non l'ho mai provato il 400 Piaggio.. posso giudicare solo dai tanti topic letti in quanto ho constatato che su ogni 10persone almeno 4 si trovano male (in certi casi i loro beverly hanno riportato gravi problemi).. una volta lo volevo acquistare, all'epoca lessi sul web tante recensioni negative ma in forum mi fu consigliato ugualmente.. andai dal concessionario a farmi fare un preventivo? ma con stupore l'addetto alle vendite me lo sconsigliò vivamente in quanto era poco diffuso a causa di malfunzionamenti all'ordine del giorno.. in fine mi consiglio un beverly300 eusa_wall.gif
Morale della storia ho acquistato un Honda PS150 è mi trovo benissimo.. e con i soldi in più ci ho preso una bella italian minis per divertirmi la domenica 0509_campione.gif
 
11463591
11463591 Inviato: 3 Mar 2011 15:03
 

gabri927 ha scritto:

-swt 400 veramente belllo ma troppo costoso


E' gia!!!! icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif

gabri927 ha scritto:

-nexus300/beverly300 mi piacciono ma affrontano bene uscite fuori porta in 2??


vai tranquillo 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif il Beverly nella guida, è un po meno divertente del Nexus.

Ciao
uolly icon_biggrin.gif
 
11463911
11463911 Inviato: 3 Mar 2011 16:05
 

Secondo me dovresti cercare di provarli; a me il nuovo Beverly 300 piace molto, sia esteticamente che come confort-stabilità. Ovviamente non ha il sottosella dell'X8 e X-evo.
Anche l'X7 300 è abbastanza spazioso e protettivo (però non l'ho provato).

PS Io ho il Burgman e secondo me è più maneggevole del SWT 400 che pesa circa 30kg in più (245kg contro 215kg).

Il Beverly ha il vantaggio che eventualmente, se ti trovi male, lo rivendi senza grossi problemi; per gli altri problemi potresti faticare un po'.
 
11464574
11464574 Inviato: 3 Mar 2011 18:20
 

allora, sul beverly ho leggermente frenato.... leggendo il forum ho trovato veramente troppi proprietari che denunciano una forte instabilità intorno ai 120 km/h... inoltre il cruscotto è un pò spoglio e particolare non da poco, nel sottosella non credo c entrino 2 caschi momo quindi necessiterebbe il montaggio di un bauletto; cosa che andrebbe ulteriormente a instabilizzare lo scooter...

per quanto riguarda l'xevo bè, comodità sia per pilota che passeggero, sottosella doppio e molto ampio, cruscotto da macchina e ahimè, motore che da quanto ho capito non mi consigliate un gran che... quindi l indecisione rimane ed è tanta.... il problema è che mi manca un nexus/tmax 400... uno scooter potente e sportivo ma con bassi costi di gestione... e soprattutto che per motivi di patente io possa guidare.... icon_twisted.gif icon_twisted.gif
 
11465618
11465618 Inviato: 3 Mar 2011 20:55
 

mmm.. . non si può avere tutto dalla vita.. . ogni tipologia di scooter ha i suoi confort, potenziali e pecche.. . eusa_think.gif io ti consiglierei di aspettare ormai questa estate in quanto ho sentito in giro che la Piaggio dovrà emettere i nuovi motori 350cc.. magari sono un'ottima alternativa.. 0509_up.gif è da valutare.. .
 
11465776
11465776 Inviato: 3 Mar 2011 21:18
 

il 350cc piaggio è ancora allo stato embrionale, se va bene lo presenteranno a fine 2012..

Se vuoi un sottosella decente il Nexus 300 puo' contenere 1 integrale ed 1 jet.
Se sei fisicamente leggero il 300 è perfetto
 
11466243
11466243 Inviato: 3 Mar 2011 22:38
 

ruttigan ha scritto:
il 350cc piaggio è ancora allo stato embrionale, se va bene lo presenteranno a fine 2012..


oh per bacco!.. . ma allosta dovremo aspettare più del previsto.. icon_wink.gif
 
11466754
11466754 Inviato: 4 Mar 2011 1:05
 

Bello tardare così tanto col 350 molto proficuo.

Tanto per mettere giù due dati di mercato delle vendite maxiscooter nel mese di gennaio 2011 non risulta nemmeno un propulsore piaggio 400 500 tra i primi 100, e l'ultimo in posizione 100 ha fatto 10 pezzi di vendita eusa_doh.gif .
I dati di febbraio ancora non li ho visti.
Ci sarà un motivo? icon_rolleyes.gif
Guardati intorno che di prodotti validi in vetta alla classifica orientali ce ne son tanti.
 
11466779
11466779 Inviato: 4 Mar 2011 1:27
 

CrazyScientist ha scritto:
Bello tardare così tanto col 350 molto proficuo.

Tanto per mettere giù due dati di mercato delle vendite maxiscooter nel mese di gennaio 2011 non risulta nemmeno un propulsore piaggio 400 500 tra i primi 100, e l'ultimo in posizione 100 ha fatto 10 pezzi di vendita eusa_doh.gif .
I dati di febbraio ancora non li ho visti.
Ci sarà un motivo? icon_rolleyes.gif
Guardati intorno che di prodotti validi in vetta alla classifica orientali ce ne son tanti.


tipo quali????
 
11472703
11472703 Inviato: 5 Mar 2011 14:20
 

ciao a tutti, dopo i vostri consigli stamani sono andato in concessonaria e li ho visti un pò tutti... indecisione rimane fra questi 3 modelli, nexus 300(sono ancora incerto sul fatto se la sua optenza mi basterà), xevo 400 (esteticamente carino però, cosa che ho notato sul mio praticamente uguale x8, essendo io 1.85, la strumentazione in marcia è praticamente invisibile in quanto molto "infossato" e il beverly 400 ( esteticamente mi piace nonostante il sottosella un pò piccolo e il cruscotto un pò povero, soprattutto adoro le ruote alte perchè lo rendono più proporzionato alla mia statura e perchè molto più stabile e agile in curva)....

ora vi chiedo, sti problemi di stabilità alle alte velocità peril bev 400 sono così forti e pericolosi???
 
11474449
11474449 Inviato: 5 Mar 2011 21:25
 

il 400 ed il 500 non è riuscito.. in molti si lamentano, guarda un pò in giro i topic al riguardo eusa_wall.gif
 
11475477
11475477 Inviato: 6 Mar 2011 10:20
 

col mio gingillo facevo uscite di 450km a giornata e alcune estati fà mi son fatto in 5 giorni 1700km senza problemi... divertendomi nei tornanti come una scimmia
quindi: il quasar è un mulo, la ciclistica fà godere, il sottosella è veramente spazioso... che altro vuoi di più? icon_asd.gif
 
11475610
11475610 Inviato: 6 Mar 2011 11:04
 

t3o ha scritto:
col mio gingillo facevo uscite di 450km a giornata e alcune estati fà mi son fatto in 5 giorni 1700km senza problemi... divertendomi nei tornanti come una scimmia
quindi: il quasar è un mulo, la ciclistica fà godere, il sottosella è veramente spazioso... che altro vuoi di più? icon_asd.gif


parli del nexus 300???
 
11477338
11477338 Inviato: 6 Mar 2011 19:42
 

bhe si... ho solo quella nella lista sotto l'avatar icon_asd.gif
 
11481968
11481968 Inviato: 7 Mar 2011 19:16
 

ni è venuto un ultimo dubbio.... beverly 300... quali sono i motivi che potrebbero portare a scegliere questo piuttosto del più potente 400???? consuma tanto meno???
 
11482616
11482616 Inviato: 7 Mar 2011 20:52
 

il 300 è molto più affidabile e meno manutenzioni straordinarie, la trasmissione funziona, niente vibrazioni fastidiose se non è spremuto a fondo,
cose che non si possono dire del 400 piaggio.

Lo sai vero che son parecchio scontati da listino i 400 piaggio? Ormai non ne vendono tanti da nuovi.
 
11483601
11483601 Inviato: 7 Mar 2011 22:54
 

straquoto.. è così da una vita ormai eusa_think.gif Se ne parla e riparla ma la minestra è sempre la medesima per questi benedetti Master.. . eusa_wall.gif
 
11483854
11483854 Inviato: 7 Mar 2011 23:31
 

Ma non potrebbe essere che i problemi li abbiano risolti e che oramai, è la cattiva nomea che ne pregiudica la ripresa delle vendite?

uolly icon_biggrin.gif
 
11483901
11483901 Inviato: 7 Mar 2011 23:38
 

da quello che so' i Master sbiellati sono solo nella versione 460cc, visto che il 399 e il 492 usano bielle di diversa misura.

mi era arrivata la voce che le testate a doppia candela erano fragili ma non ho mai avuto conferme visto che queste teste non vengono montate sul Nexus
 
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