ragaaaaaaa perfavore consigliatemi è urgente che a breve devo fare l'ordine!!! come vedete l'hebo manston replica?? prestazioni superiori al 2+ ts? e per l'affidabilità? ieri sera ho passato più di 2 ore sulla funzione "cerca" e ho letto che c'è qualcuno che lo possiede da 15000 km e và perfettamente... perchè io uso moltissimo lo scooter e non posso fare a breve nuovi cambi dopo questo...
in sintesi le 2 ele sarebbero queste:
top 2+ ts ------- hebo manston replica
pinasco pws -------hebo racing replica (è questa quella abbinata?)
21 dell'orto ---------- =
rms super racing-------- athena racing (l'rms reggerebbe?)
frizione stage mkii --------- = (ho già una fly noterei grandi differenze con la stage 6 mkii?)
multivar/mhr 101 ------------- =
cuscinetti e paraoli skf----------------- =
campana motoforce (uguale stage 6) --------- =
pacco lamellare stage 6 by tassinari--------- =
pompa dell'acqua maggiorata------------ =
filtro aperto stage 6 -------------- =
la pompa dell'acqua maggiorata servirebbe anche sull'hebo? senza centralina (che metterò più avanti i motori renderebbero comunque o potrei fare danni? io ho un phantom f12r del 2010 quindi credo euro 3! poi c'è molta differenza fra un friozne regolabile e non? che ela mi consigliate??? rispondete in tanti perfavore grazie in anticipo!

ragaaaaaaa perfavore consigliatemi è urgente che a breve devo fare l'ordine!!! come vedete l'hebo manston replica?? prestazioni superiori al 2+ ts? e per l'affidabilità? ieri sera ho passato più di 2 ore sulla funzione "cerca" e ho letto che c'è qualcuno che lo possiede da 15000 km e và perfettamente... perchè io uso moltissimo lo scooter e non posso fare a breve nuovi cambi dopo questo...
in sintesi le 2 ele sarebbero queste:
top 2+ ts ------- hebo manston replica
pinasco pws -------hebo racing replica (è questa quella abbinata?)
21 dell'orto ---------- =
rms super racing-------- athena racing (l'rms reggerebbe?)
frizione stage mkii --------- = (ho già una fly noterei grandi differenze con la stage 6 mkii?)
multivar/mhr 101 ------------- =
cuscinetti e paraoli skf----------------- =
campana motoforce (uguale stage 6) --------- =
pacco lamellare stage 6 by tassinari--------- =
pompa dell'acqua maggiorata------------ =
filtro aperto stage 6 -------------- =
la pompa dell'acqua maggiorata servirebbe anche sull'hebo? senza centralina (che metterò più avanti i motori renderebbero comunque o potrei fare danni? io ho un phantom f12r del 2010 quindi credo euro 3! poi c'è molta differenza fra un friozne regolabile e non? che ela mi consigliate??? rispondete in tanti perfavore grazie in anticipo!

ma la pws tappa? se non metto la pws credo di mettere la hebo racing replica.. che è anche superiore ad un athena racing oppure una yasuni carrera 16... la hebo mi piace davvero molto poi ho l'f12r bayliss limited edition (quindi bianco e rossi in più con molte mie aggiunte riguardo ai due colori quindi la hebo sarebbe fantastica!!!) l'albero metterò l'rms super racing che è uguale al carenzi..e la centralina allora metterò la top rossa... ma potresti spiegarmi meglio l'impianto euro 0?? perchè credo di avere la possibilità di prendere queste cose da un phantom vecchissimo la primissima serie penso sia del 95... quindi potresti dirmi meglio... con la mkii cosa guadagnerei? perchè se non cambia molto risparmio i soldi e prendo la centralina (che comunque prenderei) P.S piccolo OT potresti dirmi come devo fare per presentare il mi scooter? grazie in anticipo!

Allora...la centralina del tuo phantom oltre a limitare un top ti giri mi pare controlli anche qualcosa con il carburatore, xk se si mette un carburatore più grande (es 19) la centralina va nel pallone e succedono danni, mentre la centralina euro0 tutte queste cose non c'è l'ha! la MKII è una delle meglio frizioni rispetto alla Fly che è peggio dell'originale!
come presentare il tuo scooter non so...non ostante sono iscritto da un paio di anni non sono ancora pratico!

per ora avevo un 17,5 con streetrace ecc ecc ecc ma nessun problema con la centralina... ma questi problemi li avrei anche con la top rossa? mi consigli l'impianto euro 0?riguardo alla marmitta che mi dici? le domande sono quelle del messaggio precedente.... grazie

No è la top rossa che non ti fa avere problemi rispetto a quella originale perchè ora il tuo va ma non va al pieno della potenza (credo) cioè io la so così e con il 2+ si ingrandirebbe il problema visto che gira alto. Riguardo alla marmitta athena sporting se vuoi spendere poco e avere qualità però se riesci a trovare una evolution su i 140/160€ ti consiglio di prenderla perchè con una evo il 2+ cambia faccia! dopo ti cammina parecchio!

di quelle che ti ho detto prima che mi dici??? LA PWS SE TAPPA? PERCHè SE NON LO Fà è PERFETTA DATO CHE OMOLOGATA.... ma come ti ho detto la preferenza è sull'hebo racing replica SU QUESTA CHE MI DICI?? VA BENE? e infine la yasuni c16.. anche le yasuni sono molto belle... prima avevo una z!

Si se la Pws viene paragonata ad una Sporting e un po più chiusa, la hebo non so non la conosco tanto, la Yasuni c16 anche e bella ma costa ca 200€! e un po cara per i miei gusti!

sulla marmitta non voglio risparmiare... la pws è poco inferiore alla c16 calcola.... la hebo è come un athena racing )forse anche più) e la c16 è un pò superiore alla pws.. quale si abbina meglio al 2+ ts???

io però vorrei mettere proprio l'hebo manston replica con la marmitta hebo racing replica...
tanto lo tratto bene... lo faccio scaldare sempre.. olio di qualità... l'unico problema è nelle stirate dove non sò contanermi... a basta sapere che il manston replica sia di prestazioni superiore al 2+ ts e affidabile alla pari solo con la differenza che è in alluminio.. mi basta che duri almeno 15000 km .... ma poi come posso fare a grippare un motore in alluminio.... se lo stiro per molto tempo al massimo (con la pompa dell'acqua maggiorata però) grippo? perchè comunque se metto questo motore vorrei sfruttarlo a pieno specialmente in velocità massima!

io però vorrei mettere proprio l'hebo manston replica con la marmitta hebo racing replica...
tanto lo tratto bene... lo faccio scaldare sempre.. olio di qualità... l'unico problema è nelle stirate dove non sò contanermi... a basta sapere che il manston replica sia di prestazioni superiore al 2+ ts e affidabile alla pari solo con la differenza che è in alluminio.. mi basta che duri almeno 15000 km .... ma poi come posso fare a grippare un motore in alluminio.... se lo stiro per molto tempo al massimo (con la pompa dell'acqua maggiorata però) grippo? perchè comunque se metto questo motore vorrei sfruttarlo a pieno specialmente in velocità massima!

Guardalo! Link a pagina di Youtube.com

ragazzi ho deciso di fare così... se trovo la hebo racing replica (ho difficoltà a trovarla) metto il manston replica... altrimenti 2+ ts con yasuni c16..... che ne dite? RAGA CHI DI VOI Sà DIRMI DOVE POSSO ACQUISTARE LA HEBO RACING REPLICA?? QUELLA NON OMOLOGATA DA 200 EURO??? NON LA TROVO DA NESSUNA PARTE.. Nè SU INTERNET Nè NEI NEGOZI DA ME! poi come potrei grippare l'hebo? come vi ho detto ho una certa cura... l'unica cosa sono le stirate.. durante queste si potrebbe grippare? se sì come? calcolate che io metto anche una pompa dell'acqua maggiorata...

Allora l'hebo e più delicato rispetto al 2+ essendo in alluminio monofascia, basta trattarlo bene soprattutto mai tirare a freddo!e la hebo racing e difficile da trovare! comunque io ti consiglierei il 2+ e se vuoi restare in casa yasuni una c21 oppure una evolution la più adatta sul 2+ ! poi vai sul sicuro perchè è roba già provata, mentre l'hebo non è molto diffuso in italia! quindi io andrei per 2+ con 21 e filtro aperto con evolution! 14cv circa!

l'ela è quella che ho scritto sù nel 1 messaggio solo con un'altra marmitta al posto della pws...
E CHE MI DICI DI UNA BELLA ROOST???? ho la possibilità di prenderla usata per pochissimo! che ne dici? va bene??? se poi trovo la racing replica andrò di hebo! altrimenti benvenuto 2+ ts!

Si credo che anche un bella Roost ci starebbe bene

SICURO?? è troppo aperta?? penso di prenderla lo stesso tanto.. che la monti o no.. una roost al max a 50 euro non la trovi spesso

hahahaha per 50€ ma sei sicuro che sia messa bene?? si credo che una roost ci stia bene cioè alla fine siamo a livelli di evolution! poi male che vada te la rivendi al triplo di quanto l'hai pagata!

ESATTO xD ma è superiore ad un evolution o inferiore.. si è messa bene.. è che me la vende un mio amico che lavora in negozio quì da me.. che ha un f12r e un sr da pista... ora vuole prendere lo zippetto, vendere il phantom rimettendolo originale.. e mi dà la roost per MASSIMO 50 euro!! oh yess!!!

RICAPITOLANDO ECCO LA MIA ELA:
top 2 + ts
roost ... ma se è troppo aperta e consumata metto la yasuni c16 nuova
rms super racing
21 dell'orto
stage 6 v force 3
stage 6 mkii
campana motoforce
cuscinetti e paraoli skf
multivar/ mhr 101
pompa dell'acqua magiorata
centralina top rossa anticipo variabile/athena racing qual'è meglio?
filtro aperto stage 6
collettore d'aspirazione nuovo (ho rotto l'originale)

che ne dite?

Dico che è ottima! con la roost fa faville! ma centralina non conosco l'athena comunque vai di top che sei sul sicuro