Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Maxi-Scooter → Maxiscooter da 100cc a 125cc

   

Pagina 1 di 1
 
Carburtore beverly 125. Problems!
11435330
11435330 Inviato: 25 Feb 2011 13:06
Oggetto: Carburtore beverly 125. Problems!
 

Cari utenti del forum , mi ritrovo nuovamente qui ad invocare il vostro sacro aiuto!
Riassumo in poche righe, quella che è stata la vita del mio carburatore! ( beverly 125, 2003 euro 1)
questo Carburatore ha alle spalle, o meglio dire, alla membrana, più di 33 mila kilometri.. ed è ormai alla frutta.. è anche giusto direi, ha fatto un ottimo lavoro fino ad ora.. ultimamente il moto mi andava più lento del solito, ma lento lento...
Subito il mio pensiero è andato a cadere sul carburatore, Lo smonto, ho guardato la membrana, sembrava uno scolapasta, 2 fori di 3-4 mm.. e altre crepature sparse, e un'altra cosa, Il polmoncino, non vorrei sbagliare.. ma mi pare si chiami così, quel componente di plastica nera che si abbassa quando si accelera, e fa si che la benzina vada nel cilindro ( correggetemi se sbaglio).
Vabbè!.. 2 settimane passate a girovagare per gli sfasci, il mio meccaico mi trova un carburatore del bev 200 in"""""" ottime condizioni"""".
Ad una prima occhiata tutto ok!, il motorino sembra rinato!
La stessa sera ( ieri), Dopo un accelerata a fondo, aver sfiorato i 100.. il chè già mi poneva dei dubbi dato che solitamente mi fa 115, un semafero rosso, che mi costringe a frenare.. Appena fermato il motorino Muore!, si spenge e non si vuole riaccendere più... Do un accelerata, poi accendo e il motorino si accende, appena sfioro l'acceleratore si spegne nuovamente, anche solo sfiorandolo.. come che soffochi, che non ci arrivi benzina o ne arrivi troppa... Dopo vari tentativi riesco a farlo partire a strappo! ( tipo con le vespe a marce), e torno a casa..
Stamani, apro il carburatore.. il "polmoncino" è perfetto, si alza e si abbassa senza problemi.. la membrava invece, la metto contro luce noto un forellino di 1-2 mm, Ma non può essere casua di tutti sti problemi, Cosa può essere?
Il meccanico mi ah detto che avendo avuto la febbre mon ha provuto provare il motorino quindi non l'ha carburato, Può essere questo? E' la membrana alla frutta? Sono i getti troppo grossi di un carburatore 200 su un 125?
Aiuto ç_ç
MasterOzzO
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
11435342
11435342 Inviato: 25 Feb 2011 13:12
 

ho dimenticato di precisare alcune cose:
1) Subito dopo aver provato il moto col nuovo carburatore, ho notato oltre ad una diversa accelerazione... il fatto che, accelerando d colpo, il motorino soffochi e la marmitta scppietti, troppa benzina del cilindro penso, il meccanico mi ha detto, se lo fa ad alta velocità riduciamo gli spruzzi, se non lo fa, lascia così và benissimo.. ci farai la mano...ad alta velocità però non me lo faceva, quindi non c'ho fatto caso più di tanto


2) Col vecchio carburatore, e la membrava scolapasta, rinominata cos da me, non mi dava questo problema, almeno finchè quel pezzo di plastica nero a destra del carburatore faceva sali e scendi normalmente, una volto rotto quello non partiva completamente più.
In questo funziona e c'è solo un forellino nella membrana.
cosa può essere? Spruzzi troppo grossi?
MasterOzzO
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
11441381
11441381 Inviato: 26 Feb 2011 21:55
 

fai ricarburare il motorino dal tuo meccanico e già che ci sei metti una membrana (collettore in gomma) nuova!! e vedi che problemi non ne avrai più.. . icon_wink.gif
Mirko128
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 2699

 
11441994
11441994 Inviato: 27 Feb 2011 4:20
 

scusami, giusto per curiosità, potresti spiegarmi come hai fatto a far partire a strappo il motore?

@mirko, la membrana è tutt'altra cosa dal manicotto d'aspirazione...la membrana serve a creare una depressione all'interno del carburatore in modo da far passare la benzina
SalvoDS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1937

 
11442802
11442802 Inviato: 27 Feb 2011 12:14
 

SalvoDS ha scritto:
scusami, giusto per curiosità, potresti spiegarmi come hai fatto a far partire a strappo il motore?

@mirko, la membrana è tutt'altra cosa dal manicotto d'aspirazione...la membrana serve a creare una depressione all'interno del carburatore in modo da far passare la benzina


[quote="Mirko128"#11441994]



Ieri ho ricarburato il motorino seguendo una scaletta qui nel forum, e andava bene!.. avrò fatto si e no 50km su e giu sparando a manetta, nessun problema! ero al settimo cielo... solo un problema!.. quando lo spegnevo notavo una puzza di benzina incredibile provenire dal carburatore!... non è normale!
Oggi sono sceso in città, ho fatto un pezzo di strada a manetta, circa 30-40 secondi, ho raggiunto i 110.. poi ho rallentato per passare und Dosso rompib***e e mi si è spento!
Mizzica, non mi partiva più, provavo e riprovavo ma niente, faceva come accenni a voler ripartire ma si spegneva... apro lo sportellino del carburatore, e noto uscire fumo e una puzza di benzina assurda.. apro il sito della membrana.. la controllo.. tutta unta di benzina, così come il coperchietto in ottone della stessa e l'interno del cilindro dello spillo... la membrana ha un forellino di 1mm che ho coperto con del silicone.. ed era ancora li, teneva... ho ripulito il tutto con un panno, toccato la vite del minimo , ed è ripartito, ma appena frenavo e si metteva in folle si spegneva.. ho alzato un pò il minimo in modo da non farlo spegnere e sono tornato a casa...
Cosa posso fare? cosa può essere sta puzza di benzina? il fatto che trovo il copechio della membrana tutto bagnato di benzina, che non dovrebbe essere li in teoria?

Ultima modifica di MasterOzzO il 27 Feb 2011 12:18, modificato 1 volta in totale
MasterOzzO
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
11442819
11442819 Inviato: 27 Feb 2011 12:16
 

SalvoDS ha scritto:
scusami, giusto per curiosità, potresti spiegarmi come hai fatto a far partire a strappo il motore?

@mirko, la membrana è tutt'altra cosa dal manicotto d'aspirazione...la membrana serve a creare una depressione all'interno del carburatore in modo da far passare la benzina




il motorino è automatico, non potrebbe mai partire a strappo.
Era per intendere che l'ho fatto partire in movimento, prendendo una discesa ho provato a mettere a moto e si è acceso dopo che da fermo sono stato 3 ore a provare, a quel punto penso si sarebbe acceso anche in pianura sicuramente
MasterOzzO
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 26

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Maxi-Scooter → Maxiscooter da 100cc a 125cc

Forums ©