Theflyer91 ha scritto:
io non ho mai girato con la catena lenta, è proprio lei che tocca nella gomma..
Comunque invito chi sostiene che 3000 euro siano tanti a cercare a quanto vanno in giro i prezzi di queste moto con doppia omologazione e di fare il conto di quanto vale l'impianto frenante su di esse montato..
mah vabbè... se devo dire la mia a 3000€ trovi le honda del 2004 con la doppia omologazione...
e l'impianto frenante della moto in questione, rispetto a come esce di serie, ha solo la pinza discacciati che costa 300€
poi lui ora l'ha presa, sicuramente perchè era la migliore offeta che ha trovato in zona, poi ti conosceva (virtualmente) ecc. ma non diciamo che moto del genere costano tutte così perchè non è vero