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carburazione yamaha yz 250 del 2006
11353525
11353525 Inviato: 9 Feb 2011 16:44
Oggetto: carburazione yamaha yz 250 del 2006
 



ciao a tutti ragazzi ho un piccolo peoblema.....e spero che qualcuno possa aiutarmi!!!
ho una yamaha yz 250 del 2006 e volevo sapere se qualcuno ne possiede una uguale o simile che carburazione ha sulla sua(spillo,vite aria e getti)
poi una cosa se avvito la vite dell'aria ingrasso o smagrisco?
grazie mille a quanti mi terranno in considerazione!!!
 
11354776
11354776 Inviato: 9 Feb 2011 19:57
Oggetto: Re: carburazione yamaha yz 250 del 2006
 

lucayz ha scritto:
ciao a tutti ragazzi ho un piccolo peoblema.....e spero che qualcuno possa aiutarmi!!!
ho una yamaha yz 250 del 2006 e volevo sapere se qualcuno ne possiede una uguale o simile che carburazione ha sulla sua(spillo,vite aria e getti)
poi una cosa se avvito la vite dell'aria ingrasso o smagrisco?
grazie mille a quanti mi terranno in considerazione!!!
per la carburazione non so risponderti ma per la vite se avviti ingrassi
 
11379410
11379410 Inviato: 14 Feb 2011 21:25
 

ok grazie..!
 
11429327
11429327 Inviato: 24 Feb 2011 9:51
 

philip94 ha scritto:
lucayz ha scritto:
ciao a tutti ragazzi ho un piccolo peoblema.....e spero che qualcuno possa aiutarmi!!!
ho una yamaha yz 250 del 2006 e volevo sapere se qualcuno ne possiede una uguale o simile che carburazione ha sulla sua(spillo,vite aria e getti)
poi una cosa se avvito la vite dell'aria ingrasso o smagrisco?
grazie mille a quanti mi terranno in considerazione!!!
per la carburazione non so risponderti ma per la vite se avviti ingrassi


Dunque, se avviti ingrassi... dipende da dove e' posizionata la vite minimo o aria minimo che sono due cose differenti.
Se la vite e' a monte della valvola gas, cioe' verso la scatola filtro, allora possiamo dire che avvitandola ingrassi la miscela aria/benzina del minimo, solo quella parte che lavora con il getto del minimo, quindi gas chiuso. Questo perche' si va a chiudere il passaggio dell'aria del minimo.
Invece se la vite minimo, si trova a valle ( dopo la valvola gas, verso il collettore) allora avvitandola vai a diminuire la portata di miscela aria/benzina al motore, perche' qui e' gia' miscelata. Ricordo che lavora sempre e solo a gas chiuso.
 
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