mod vi prego non chiudete che nelle altre pagine non sono riuscito a trovare niente poi da scorrere tutte sono lunghissime... allora... il nuovo hm con il rotax nella versione RR monta un radiatore sulla destra e sul lato sinistro ha il serbatoio dell'olio... invece il competition ha 2 radiatori e quindi non ha il miscelatore?? oppure solo la versione competition enduro ha 2 radiatori?? grazie mille in anticipo

lo fanno per chi vuole la moto economica anche se un si capisce il perchè ormai qualsiasi produttore tende a risparmiare sui pezzi però c è da dire che i prezzi non calano anche se peggiorano i materiali ...

in enduro vai piano e servono 2 radiatori... per strada magari no... siete sicuri di saperle progettare meglio di loro? doppio radiatore=doppio peso... se non serve è meglio uno solo
poi io non dico che sia meglio così... però sparargli a zero mi sembra eccessivo

in enduro vai piano e servono 2 radiatori... per strada magari no... siete sicuri di saperle progettare meglio di loro? doppio radiatore=doppio peso... se non serve è meglio uno solo
poi io non dico che sia meglio così... però sparargli a zero mi sembra eccessivo

quella è una cavolata... tutti i cilindri in alluminio hanno quel riporto o uno equivalente... è quella che in gergo viene chiamata cromatura... se non ce l'avesse significherebbe che il competition ha il cilindro in ghisa
io non so come siano le hm ora ma il competition ha il serbatoio olio?
se si allora è una scelta di comodità fatta sacrificando la sportività in effetti...
comunque ci vuole poco a togliere tutto